Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[Апостол Павел]

Я катаюсь. Шиповка не нужна даже

[uncle sergio]

Хрен там что швабля, что максис.
Пожалел, что шипов нет. Нет, это можно было объехать, можно было ваще не ехать Хотелось бы isp тут на узком попробовать. Но вчера отвез его в деревню, да и шиповка только спереди была. Но, интересно было бы, заценить эти "два дня в году"
IMG_20200228_160931.jpg

[Rediir]

Хрен там что швабля, что максис.

сюда бадлу надо, на них не упадёшь.
Потому что даже не стартуешь!

[Loewa]

uncle sergio, завтра будет продолжение

---------- Добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:44 ----------

сюда бадлу надо, на них не упадёшь.
Потому что даже не стартуешь!

Это ты Сухову расскажи

[Rediir]

Это ты Сухову расскажи

кто это

[M_HORNET]

Шиповка не обязательно 90% (а может и больше)зимы,к примеру как нынешняя,но вот обязательно будет те 10% когда вам на пути попадется тот самый ВАШ лед и привет.
Если человек готов всегда быть в напряге и ожидать нежданчик в уходе переднего колеса в неизвестность в любой момент то да,пожалуй шипы ни к чему.
И даже если поначалу не падал ни разу и катал расслаблено без шипов то после первой уборки на ровном месте где ничего не предвещало думаю расслабленность быстро улетучится.
Шипы,хотя бы на переднем,нужны непременно.

Ну может где то и так, но это вопрос сугубо приоритетов. Покатался сегодня на ригидном найнере с передней ISP - да, держит на мокром льду прям ощутимо лучше, но едет так себе, сопротивление качению ощущается в полный рост.
На асфальте цокает. В том то и проблема шипы нужны, но вот редко, но вот с ними в это редко будет хорошо. А остальное время шипы не нужны и они будут якорить и бесить] а на плитке гранитной еще и роскошно скользить, вот ничуть не хуже нешиповки на льду. По сопротивлению качению шиповка на 2.2 примерно соответствует плюсовому колесу, но и близко не дает мягкости езды плюсовика
В общем тут вопрос приоритетов и компромисса
Очень разумный компромисс и сбалансированность зимних качеств предлагает найнер на 2.4 резине с пружинно-масляной амовилкой или плюсовик 27.5 или, лучше, 29 на ригидной вилке. Если бы были легко доступны ригидные найнеры 29+ с честными 2.8-3.0 то вопрос оптимального выбора зимнего велосипеда вообще бы не стоял. Правда плюсы уже однозначно требуют бескамерную установку покрышки.
Плюс естественно на бустовой раме, не на фэтовой

---------- Добавлено в 00:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:26 ----------

Так же зависит от скорости,чуть притопил и всплываешь значительно быстрее.
Всплытие можно избежать только на ужах,но блин,как же на них потом некомфортно по неровностям,копытингу и пр. (

На 2.4 с работающей амовилкой более менее нормально. На 2.2 ригидном комфорта не хватает

[SPIRITUS 2X2]

Плюс естественно на бустовой раме, не на фэтовой

В чем подвох? Чем так бустовая лучше фэтовой зимой?

[uncle sergio]

В чем подвох? Чем так бустовая лучше фэтовой зимой?

Мну кажется дело в том, что если не ставить фэт колеса, то и рама ни к чему, имеющая такую вместимость.

[SPIRITUS 2X2]

Мну кажется дело в том, что если не ставить фэт колеса, то и рама ни к чему, имеющая такую вместимость.

А если следующая зима будет снежной? Менять раму?

И потом прикольные зазоры получается. И при широких крыльях чисто...намного чище чем при узких крыльях на узоте.
Хотя конечно если покупать, то под основной размер колес. Но если есть фэт рама, то можно найти некоторые плюсы если сильно поискать конечно))))) Особенно в вилке.

[Loewa]

нынче тотальный гололёд