Смазка велосипеда - общее

[Ariec]

Должна и соответствует разные вещи. Сталкивался с таким что предприятие завернуло 3 (ТРИ) партии пермаллоя подряд от проверенного поставщика, хотя на все был сертификат и он якобы был по госту, но заводская лаборатория сказала несоответствие химсоставу, независимая лаба повторила тоже самое. А это прецизионный сплав.

Ну естественно разные. Но соответствия хотя бы можно проверить, главное чтобы были критерия и параметры проверки, и с чем сравнивать.

Запросто... Вы видимо просто ещё не сталкивались с таким. Откровенное Г. могут производить серийно не одно десятилетие.

Возможно, не отрицаю.
Так же не отрицаю, что наука идет вперед и появляются новые варианты смазок.

Т.е. ГОСТ придумали для ...?
Откуда в смазке, соответствующей стандарту, разные свойства?

Ты такой непонятливый или только прикидываешься?
Кто-то соблюдает, кто-то нет.

[al_giorno]

какие ты подшипники в веле обслуживаешь вообще? Они все закрытые промы.

И они все (или почти все) замечательно вскрываются и обслуживаются. Менять и дороже, и добавляется головная боль с покупкой.

[smol_]

Кто-то соблюдает, кто-то нет.

Ты отклоняешься от темы.
Тема НЕ плохие/хорошие производители.
Тема - плохие/хорошие смазки.

ЗЫ. Даже самый дерьмовый солидол защитит подшипник от воды лучше самого расчудесного литола.

[smol_]

но не думаю, что быть жертвой пропаганды солидола выгодней.

Ты на цену то посмотри.
И, самое главное, ОН - РАБОТАЕТ.
Две зимы (7000км) без ТО и рулевая с кареткой без следов ржавчины.

[musiclover]

И они все (или почти все) замечательно вскрываются и обслуживаются.

Да ну... Во-первых легко ухайдокать seal проводя с ней манипуляции. И что тогда делать?
Во-вторых, картридж оттуда не достать. Как их чистить? УЗ ванна?
Покупка: Стандартные (каретка, втулки) достать не проблема. Проблема может быть только с рулевой, наверное...

В теории все неплохо а на практике люди их пытаются спасти уже когда захрустело чтобы дотянуть пока новый не приедет из магазина.

[harza]

Пойми несчастный, никто твою колхозную и не работающую смазку использовать не собирается.

Ну почему не работающий? Кальциевые смазки вполне себе работают в морской отросли.
https://www.lanopro.com/wp-content/u...P2-EAL-PDS.pdf
https://www.totallubmarine.com/products/bio-og-plus

Да ну... Во-первых легко ухайдокать seal проводя с ней манипуляции. И что тогда делать?

Автомобилисты этим занимаются массово и что-то не ухайдокивают.

[colorex]

Она должна соответствовать требованиям ГОСТ, ТУ пусть лесом идут.
Если она соответствует ГОСТ 100%, то я согласен, что без разницы кто выпустил.
Но без подробностей неясно почему смазка, которая должна быть достойкой, оказалась гавном)

А если стандарт не удовлетворяет условиям.
На гост вообще плевать

[al_giorno]

В теории все неплохо а на практике люди их пытаются спасти уже когда захрустело чтобы дотянуть пока новый не приедет из магазина.

А на практике все хорошо С шимано каретками там да, проще заменить. Кроме того, на практике, в большинство подшипников с новья закладывается слишком легкая смазка, крутится в руках легко, но то самое "захрустело" происходит раньше.

[colorex]

Не будьте категоричны.
Я сталкивался с ситуацией, когда на запрос ТУ (хоть почитать, что за дичь они написали там) был дан официальный ответ - "коммерческая тайна, идите в лес".


Ну и зачем оно мне?

В ТУ, особенно в Украине, писали всякую ересь, сильно отклоняясь от госстандарта.
Устройства, выполненные по ТУ часто не проходили испытаний согласно ГОСТ.

Ещераз. Должны соответствовать моим условиям а не чьим то стандартам

[musiclover]

Автомобилисты этим занимаются массово и что-то не ухайдокивают.

Там размеры побольше.

А на практике все хорошо С шимано каретками там да, проще заменить. Кроме того, на практике, в большинство подшипников с новья закладывается слишком легкая смазка, крутится в руках легко, но то самое "захрустело" происходит раньше.

Сними видео как ты это делаешь, мне интересно будет посмотреть.