Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[Fathom]

Мне кажется это не хороший рефлекс))))

Я по простому скажу, это пезтдетс)

[Bikeuser]

...
Оно само так или кто научил? У меня раньше в крутых поворотах только так было. А теперь вот замечаю что привыкаю. И баланса особого не наблюдаю...на горизонтальных много чего можно компенсировать, а на вертикальных ты как пассажир...Мне кажется это не хороший рефлекс))))

https://youtu.be/hJf4bQ1y1f0

[evgen71]

Шипы надо на обе оси

Согласен на все 100,но у нас 20" свой путь с шипами тяжелый и нелогичный,выбор крайне мал ((

---------- Добавлено в 01:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:42 ----------

И я)))) И плевать что там думают))))
Хотя, если честно, то на асфальте больше страдаю от избытка внимания и восхищения толстыми лапами чем от порицания))) Смеются и крутят у виска единицы, а большинство пытаются разузнать, поговорить, а дети, те вообще цепенеют и глазами блюдцами таращаться))))Еще хуже когда бегут смотреть как еду и порой очень мешают в самый неприятный момент, в основном при преодолении скользких лестниц и прочих препятствий. Меня это немного нервирует Ненавижу асфальт и его обитателей))))[COLOR="Silver"]

А вот вы по сухому асфальту без эл.помощи едете,ногами крутите так ссскать или гордо жмете кнопку ?

[BaNru]

две штуки. Для бесплатной доставки пришлось камеру докупить

Ну норм цена. Я первые по осени брал. Дотянул, что они поднялись до 3800+ на чайне.

Народ, а кто как с ледяных горок спускается по части положения педалей?

Вообще не обращал внимание на зимние, но практика показывает, что ты не сможешь переместить центр тяжести назад при вертикальных педалях.

[Artego]

Ну норм цена. Я первые по осени брал. Дотянул, что они поднялись до 3800+ на чайне.

а теперь встаньте на мое место с моим плюсовым размером))) Отдал за спайкеры 27.5х2.6 4600 за штуку

[BaNru]

а теперь встаньте на мое место с моим плюсовым размером))) Отдал за спайкеры 27.5х2.6 4600 за штуку

Думаешь твои сильно дороже 29x2.25"? Не думаю.
Я вот по весне (как написал ранее) за 3000 взял.

Я даже приврал
17 November, 2015 по 4062.49
23 March, 2019 по 2999.99

Так что можешь ты себя ставить на моё место.

(и речь не про наших барыг)

[Bikeuser]

...
Вообще не обращал внимание на зимние, но практика показывает, что ты не сможешь переместить центр тяжести назад при вертикальных педалях.

Если смещать зад за седло, то переднее колесо становится недогруженым и его сцепление с поверхностью будет хуже. Может быть это единственный способ не кувырнуться вперед на спуске на короткой дорожной раме, но на мтб гораздо лучше просто опустить ЦТ вниз, поэтому дроп-пост так и популярен на мтб.

[BaNru]

Bikeuser, мы точно про одинаковые горки говорим?


В этом году, когда там была смесь гололёда с асфальтом (из-за асфальта), я не рискнул даже спускаться, а после того как присыпало снежком - опять начал спокойно спускаться.

[Bikeuser]

Bikeuser, мы точно про одинаковые горки говорим?
...
В этом году, когда там была смесь гололёда с асфальтом (из-за асфальта), я не рискнул даже спускаться, а после того как присыпало снежком - опять начал спокойно спускаться.

Я пишу ровно то, что написал: смещать ЦТ назад на спуске чревато уменьшением сцепления переднего колеса с поверхностью. Дроп-пост позволяет снизить центр тяжести без свешивания зада за седло и без разгрузки переднего колеса. Нажал кнопку - опустился пониже стоя на (конечно при "горизонтальных" "шатунах") педалях, опустив тем самым ЦТ ниже.
Если рама в обрез по размеру и опускать седло используя дропер просто некуда - ну тогда увы.

[BaNru]

на мтб

Дроп-пост...Нажал кнопку

Хорошо, так и запишем, что все МТБ имеют "дроп-пост с кнопкой".
Из-за того что я лох купил МТБ без пневмоседла, я не смог об этой обыденности догадаться.

Допустим, они у всех стоят, а я как лох до сих пор без пневмоседла с кнопкой, но скажи, а опуская седло кнопкой и меняя центр тяжести не разгружаешь седло, тем самым уменьшая сцепление с поверхностью?