Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[Bikeuser]

Про то и речь. Потным под солнцем крутить норм, а прохладным вечером с фонариком- к психоаналитику?

Конечно!
Нормальные люди даже пешком не шарятся по лесу в темноте, не говоря уже про ездить на веле. Мне лично кажется что желание гулять, и тем более кататься, в темноте как-то связано с боязнью открытых пространств. Провести теплые сумерки в мягком свете ресторанчика или даже дачной беседки - это нормально. Гулять или кататься по освещенным аллеям парков и бульваров - это нормально. А вешать фару на руль и ездить по неосвещенному лесу или лесопарку - это ненормально, это вообще плохой признак. Конечно к психоналаитику!
"- доктор, вы знаете....я люблю кататься с фарой по темноте...
- что ж, не волнуйтесь...давайте поговорим об этом"

[Loewa]

А вешать фару на руль и ездить по неосвещенному лесу или лесопарку - это ненормально, это вообще плохой признак.

ты и на авто без фар наверное с фарой даж в сумерки неровности видней... на северах шоферы по зимнику едут в ночь, а днём отсыпаются потому как нихера не видно

[Bikeuser]

ты и на авто без фар наверное с фарой даж в сумерки неровности видней... на северах шоферы по зимнику едут в ночь, а днём отсыпаются потому как нихера не видно

А ты на машине ради удовольствия ездишь? Я вот использую автотранспорт только ради оптимального перемещения себя, пассажиров и груза. На велосипеде - только ради развлечения, удовольствия и физкультуры. Захватить с собой налобник, а то и велофару - это предусмотрительно, бывает разное. Но целеноправлено так кататься без необходимости (при комьютинге это необходимость) - это что-то ненормальное.

Показать то, что скрыто

Ты всё еще думаешь что жить и работать на севере, рискуя жизнью и ушатывая своё здоровье, это достижение? Достижение - это, как минимум, жить и работать в нормальном климате. Странно гордиться тем что не выбил себе места под солнцем в нормальных условиях и пришлось подаваться в зону риска.

[Loewa]

Bikeuser, я про очевидный опыт зимой, а не какие-то умозаключения человека неспособного адаптироваться к зимним условиям


так есть ли смысл ограничивать свой ареал катания парками и проезжей частью, просто фара с мощностью обеспечивающей безопасное катание в любых условиях на привычной скорости здесь фара 2000 люменов...

[lookout]

Bikeuser, может сделаете полный список того, чем можно и нельзя другим наслаждаться согласно вашему мнению, в Беседке, и избавите остальные темы от подобных обсуждений? )

[ИринаБр]

Конечно!
Нормальные люди даже пешком не шарятся по лесу в темноте, не говоря уже про ездить на веле. Мне лично кажется что желание гулять, и тем более кататься, в темноте как-то связано с боязнью открытых пространств. Провести теплые сумерки в мягком свете ресторанчика или даже дачной беседки - это нормально. Гулять или кататься по освещенным аллеям парков и бульваров - это нормально. А вешать фару на руль и ездить по неосвещенному лесу или лесопарку - это ненормально, это вообще плохой признак. Конечно к психоналаитику!
"- доктор, вы знаете....я люблю кататься с фарой по темноте...
- что ж, не волнуйтесь...давайте поговорим об этом"

Вот что Москва Собянинская с людьми делает. Все в фонариках, все в рюшечках, привыкли уже, теперь и со света в тень ступить страшно. Клаустрофобия начинается.

---------- Добавлено в 20:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:32 ----------

Смотря где кататься.

Бабушки отнюдь не везде. В достаточно "глухих" местах лесопарков их нет.

Сколько там этих глухих мест, круги по ним наматывать?

[uncle sergio]

Сколько там этих глухих мест, круги по ним наматывать?

Не сколько, а когда
Посмотрите трек "зеленые лоскуты", вам сколько кругов на 125км надо?
Посмотрите "мтб темы северо-запада"
Четвергушки. Не совсем Москва. Но без собак и не боясь наступить в реагенты
Круги надо? Крыло. Вднх утром-почти никого. Я в ТимПарк поздно вечером, после часа собачников. Не 60км, но после работы вполне... Зато вел тащить в случае чего 3км и приходилось пару раз.

[Fathom]

Я в ТимПарк поздно вечером, после часа собачников. Не 60км, но после работы вполне...

Парк Тимирязева по самой длинной диагонали 3 км, а поперёк 1км))))

[uncle sergio]

Парк Тимирязева по самой длинной диагонали 3 км, а поперёк 1км))))

Я в курсе. А вы в курсе, что 2 раза ТимДрифт это 30км? + периметр 7. Если 2 раза в одном направлении фи, то можно в обратном направлении проехать. Заодно ориентирования навык потренить.
Мне кажется условия соблюдены. Минимум бабок и реагентов

[Bikeuser]

Bikeuser, может сделаете полный список того, чем можно и нельзя другим наслаждаться согласно вашему мнению, в Беседке, и избавите остальные темы от подобных обсуждений? )

да потрите все мои сообщения где только сможете, я не против.