b'twin

[Offroadster]

Ну я понял, что Аврора длинная (а если отогнуть пень, станет еще длинее)) но придется забить на то, что штырь не опускается)).
У меня Унивега Х тоже достаточно длинная, и скажу так: в длинных байках есть своя фишка, в коротких - своя

[AlexandriT]

Ну я понял, что Аврора длинная (а если отогнуть пень, станет еще длинее))

И более высокая. Пень не гнется, забудь ваще про енто.

в длинных байках есть своя фишка, в коротких - своя

Тилт более удобен между пешими шнырять на тротуаре, а ежели по трассе, то Аврора (устойчивая и катящая, аки утюг).

[Offroadster]

И более высокая. Пень не гнется, забудь ваще про енто.

ОК, и более высокая. И да, асфальтовый крейсер должен быть длинным. А бмх должен быть коротким)) и да, короткий Тилт хорош как шныряльщик в трафике. И да, Тилт у меня педалями, бывает, корни цепляет. Поэтому, на тот Тилт, что у меня вседорожный, я привинтил нескладные педали (сток от Паратрупера Экспресс)) пластик, но достаточно суровый)), потому что складные педали боюсь разбить.
Но ниже педали = лечше устойчивость (это я как обладатель и круизеров, и мтв, говорю)) Круизер гораздо устойчивее, в первую очередь потому что педали ниже)).

[AlexandriT]

Но ниже педали = лечше устойчивость

Тут под вопросом. На Тилте более вертикальная посадка, а на Авроре - как на большеколеснике. Особливо заметно, ежели мчаться с горы. Аврора зело уверенней дорогу держит, и свалить её труднее гораздо. Хотя она легче Тилта.

[Offroadster]

На Тилте более вертикальная посадка, а на Авроре - как на большеколеснике. Особливо заметно, ежели мчаться с горы. Аврора зело уверенней дорогу держит, и свалить её труднее гораздо.

Свалить, если вбок, ее труднее, как любой длинный крейсер, против короткого катера) Высота педалей тут нипричем.
Посадка причем потому, что переднее колесо, при околоспортивной посадке, больше нагружено = лучше сцепление.
Но я вот, например, привык с детства ездить, полагаясь в основном на заднее колесо.

Показать то, что скрыто

Поэтому лишь теоретически понимаю тех, кто говорит, что главный тормоз на мтв - передний)) Мой стиль езды этого не подтверждает))

[AlexandriT]

лишь теоретически

Ну, а я тебе практически)) Тилт зело комфортен, но рядом с клумбой. Дальние вылазки, в т.ч. на природу, на Авроре лучше удаются. Там, где ты чиркаешь подставкой и педалями Тилта, Аврора переваливает без проблем. И обода двойные у Авроры, шо тоже роль играет на корягах и корнях.

[Offroadster]

Подставку я несколько раз гнул, да. Но решил не снимать: и как подставка, в метро, она очень полезная штука, и если сниму, я буду крошить уже "рокринг", и гнуть уже 52Т, а это неприемлемо))

Обода двойные мне не нужны

Показать то, что скрыто

даже на паратрупере, и даже, внезапно, на тандеме: то ли я ездить умею, то ли от 60 до 120 кг, хорошо собранные (в смысле качества и натяга спиц), колеса, даже на одинарных ободах не восьмерят.

Вот даже Тилт, попавший в аварию, восьмерку не получил, а лишь заметную вмятину на ободе. Вмятина на одном боку обода, и вилку вмяло чуть в сторону = удар был чуть сбоку, и все равно, восьмерки нет от слова вообще.
Кстати, я эту вмятину выправил, тупо молотком: судя по тому, с какими усилиями я стучал, обод Тилта очень жесткий и прочный.

Согласен насчет того, что длинный байк более устойчивый на марше: быстро едущий Тилт, на волнистом асфальте, начинает подпрыгивать, вплоть до того что может козлить - это напрягает морально)) и заставляет внимательнее)) держать руль. Длинная Унивега Х, так колбасится меньше.

[domyos218]

Сегодня выдалась просто божественная погода для веломаньяков. Колючий снег, ветер, перемёты, скользко. Ну, прямо всё для удовольствия))

Вложение 583420

Достал свою смартфону, заодно Тилта запечатлел, и перчатки на лавке. Перчатки видите? Нет? А они есть)) Их просто сдуло в щель между лавками.

Вложение 583421

Гадкая погода была
Пока доехал до Лосиного Острова(5км), все ноги промокли. В ЛО снежок лежал, но когда поехал домой, пошёл дождь.IMG_20191231_142904.jpgIMG_20191231_141017.jpgIMG_20191231_140257.jpg

[Offroadster]

domyos218, на столице свет клином сошелся лишь для нас, заключенных внутри мкада)

И шо вы хотие за мокрые ноги, если у вас на фотке - мтв на злых шинах, да с крыльями, отстоящими от шин на неприличное расстояние, да главное - отсутствие переднего брызговика от слова совсем. Имхо, нет брызговика за передним большим колесом = переднее полноразмерное крыло не полезнее, чем какой-нибудь спортивный огрызок типа Шокблейда

Показать то, что скрыто

Касательно мтв, вот хотя бы так надо защищать ноги, каретку и систему, в наших столичных и околостоличных локациях Фото00111.jpg Это моя разъездная неугоняйка, фотка прошлых лет, но в этом году крылья те же. Брызговик - флакон шамту + хлястик из резины, чтобы не шуршал концом по колбасному рельефу)

.

[domyos218]

domyos218, на столице свет клином сошелся лишь для нас, заключенных внутри мкада)

И шо вы хотие за мокрые ноги, если у вас на фотке - мтв на злых шинах, да с крыльями, отстоящими от шин на неприличное расстояние, да главное - отсутствие переднего брызговика от слова совсем. Имхо, нет брызговика за передним большим колесом = переднее полноразмерное крыло не полезнее, чем какой-нибудь спортивный огрызок типа Шокблейда

Показать то, что скрыто

Касательно мтв, вот хотя бы так надо защищать ноги, каретку и систему, в наших столичных и околостоличных локациях Вложение 583555 Это моя разъездная неугоняйка, фотка прошлых лет, но в этом году крылья те же. Брызговик - флакон шамту + хлястик из резины, чтобы не шуршал концом по колбасному рельефу)

.

Брызговик был у меня на велосипеде ДЕСНА в 77 году.
Он ныне портит аэродинамику
А зазор-чтоб снег не налип.