Имхо, будет оч. некрасиво потому, что длина рамы визуально станет вообще никакая, и дизайнерская фишка уйдет - велик станет безликим.
Небольшое расковыривание показало, что сколь-нибудь заметной трещины нет, есть лишь растяжение металла (микротрещины, конечно, должны быть, но думаю, местечково, так что, эта рама будет неспешно ждать новой вилки, а не пойдет на свалку).
Просто, краска у Тилта такая неэластичная, что совсем небольшая деформация - и краска трескается. Возможно, это особенность такой буквально глубокой (бархатистой на ощупь же)) структуры матовости краски.
ЗЫ. Кстати, я тут таки приложился тормозной ручкой в забор (при слишком крутом вираже, сухой чистый асфальт тоже бывает скользким)) и согнул ее заметно. Выправил, и уже не одну катушку норм откатал - вроде без последствий. Похоже, там, внутри пластика, листовая сталь, и хотя бы один раз ручку выправить можно.



Ответить с цитированием