Рога дают тот самый хват, при котором руки убираются в проекцию корпуса и не создают дополнительного аэродинамического сопротивления
Но все равно корпус неизбежно придется наклонять вперед, правда видимо 450+ Ватт выдаваемой мощности, что откровенно тянет на разряд поболее), справляется со средней ок 35 и так
Напомню, товарищ ездит не на гибриде, а на МТБ фуллкарбон ригиде с узкими колесами)
Кстати, какая формула трансмиссии то?
У мну 48х15, 48х13 при каденсе 65-72. Самые ходовые передачи и каденс на ровняке.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)