|
|
Сообщение от AlexandriT
Взаимоисключающие вещи
Это не МО
Чуть подальше на восток.
Да, там магазы есть.
Только иногда они работают по пятидневке
Ну и едем мы обычно от цивилизации подальше.
А там в лучшем случае кордон лесничих.
Хотя бутылочка упоминалось в контексте загрузки вела.
Практически по ней
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Эту грань придумали спортсмены, те кто катает много и на грани своих возможностей. Там вес вела играет роль. Зачем легкий вел обычному человеку? Я лично раз в неделю не вижу проблем закинуть свое чудовище весом 25 кг в машину. Больше поднимать просто не требовалось. Всеже зависит от ситуации когда нужны легкие кроссовки, нет проблем, а когда грязь то и вес кирзачей….ну меня лично не парит.
Да пусть имеют...моя жена и дочка спокойно катается на веле более тяжелом чем у половины местных и даже ни разу не пожаловались. А вот прочность...совсем другое дело. Эти шатуны лучше чем те что гнуться и эти металлические педали лучше чем пластиковые. И так все детали....а те что не прочные(вилка например или тормоза) надо менять или усиливать.
А вот нужна ли легкость...тут пусть каждый решает сам. Тем более я уверен, что у многих здесь велы легкие, но совсем не прочные. Причем как вы пишите рама загнется...но ведь карбон лопается...как и алюм. Сталь именно гнется, что на небольших скоростях не представляет проблемы.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
не форум, а сборник цитат
Адын, на всех )))
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
А кто на 40 не особо ездит? Или может позволить себе сделать привал ибо не обременен ни спортивными целями, ни понтами...а с точки зрения сжигания жира так и вообще прекрасно, когда ты смог на 20км привести себя в форму, в то время как на другом веле нужно 40км отмотать)))
Было бы разумно в шапку темы поместить рекомендации по ограничения при покупке алифэта. Ну как на авто лепят значок не более 60км\ч. Вот это было бы правильно. Тут многие споры ниочем...ибо каждый подставляет свои возможности и потребности. А ведь у собеседника они могут быть совсем иные. И это очень сильно влияет на планку по весу, надежности, ресурсу. Чел, который неспешно катает раз в неделю с детьми по парку пару км и то только в сухую теплую погоду, за 10лет не истратит ресурс алифэта.
Но вот и чудненько. Я уверен что таких открытий масса может быть ибо китайцы на месте не стоят...вчера небыло, сегодня есть и вся предыдущая писанина уже не актуална, а ведь многие тут писали, а я понять не мог о чем речь и откуда высосана проблема с комплектацией аливелов...пока я ни встретил ни одной серьезной проблемы с поиском брендовых вещей под свой вел и если захочу все что угодно поменяю. Рули, вилки, тормоза, обода, седла, аморт ...все совместимо, даже задняя подвеска стыкуется с некоторыми брендовыми судя по всему ибо клоны.... Оригинально только рама. Ее стоимость 2-3тыс. р. Сварка...да за прокатится мужики в соседнем цехе готовы ее всю переварить...я просто пока не определился с размерами)))
Последний раз редактировалось SPIRITUS 2X2; 01.10.2019 в 13:23.
Ни хрена себе тут за день понаписали, это ж сколько времени наверное отнимает... мне даже прочитать все не успеть
И при этом никакой конкретики по самому субьекту обсуждения...
SPIRITUS 2X2, было бы гораздо конструктивней не стесняться непрезентабельности внешнего вида алифэта со скотчем, коли уж окунулсь в это с головой, а наоборот выкладывать побольше фото всего что делаете с великом, по всем узлам прдвергающимся внедрению отдельно и общих фоток в целом. Тогда может и критика была бы конструктивней и тема бы приобрела какой-то практический смысл.
Не в этой теме...но фотки готовлю. Только я не особо в фото\видео...нет у меня средств коммуникации что бы слета постить))) Я беру фотик, настраиваю, фоткаю, пытаясь убрать мусор вокруг или хотя бы прикрыть....потом фотка, перенос, отобрать, обрезать, ужать, засунуть в маил.ру фотоальбом что бы получить ссылку...для меня это целое испытаниеНи хрена себе тут за день понаписали, это ж сколько времени наверное отнимает... мне даже прочитать все не успеть
И при этом никакой конкретики по самому субьекту обсуждения...
SPIRITUS 2X2, было бы гораздо конструктивней не стесняться непрезентабельности внешнего вида алифэта со скотчем, коли уж окунулсь в это с головой, а наоборот выкладывать побольше фото всего что делаете с великом, по всем узлам прдвергающимся внедрению отдельно и общих фоток в целом. Тогда может и критика была бы конструктивней и тема бы приобрела какой-то практический смысл.Проще сделать чем похвалиться
и как вы правильно заметили, много времени тратится на объяснялки. Увы...Как я уже писал, задавайте конкретные вопросы по теме и касаемо железа, тогда будет проще и фоток больше само собой.
Все равно возникнет вопрос: зачем. Одни переработали добро в дерьмо, вторые тратят на обратную процедуру свое время. Да похрен.
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
А в какой же?
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
