Первый шоссейник (флудим тут!)

[alex-l]

Полагаю, barh лично ездит по шоссе регулярно, и почти уверен в том, что тысячи машин проезжают мимо него. Вопрос - как же он до сих пор жив, если прямо все водители хотят его убить?

ты прежде чем написать что-нибудь подумай, сосчитай до 10 что ли..

[barh]

Сколько раз вас убивают за 10 км пути?

года три назад я подъезжал к Брянску из Орла.
впервые пожалел, что не было камеры на морде.

пять раз спрыгивал в песок обочины в течение получаса.
и если б не мтб-скилл, улетел бы в морг на первом же прыге.

[domyos218]

года три назад я подъезжал к Брянску из Орла.
впервые пожалел, что не было камеры на морде.

пять раз спрыгивал в песок обочины в течение получаса.
и если б не мтб-скилл, улетел бы в морг на первом же прыге.

Да что там Брянск.
В столице пешеходов не пропускают на обозначенном разметкой, нерегулируемом пешеходном переходе. Основная масса останавливается, а некоторые эго продолжают движение

[whelp]

В столице пешеходов не пропускают

Для того, чтобы пропускали, должны быть выполнены следующие условия:
1) Пешеход должен быть заметным. Тёмной ночью на неосвещённой улице надевать чёрную куртку с капюшоном - не самая лучшая идея.
2) Пешеход явно показывает, что хочет перейти - а именно, поставил ногу на проезжую часть. Просто "стоит на тротуаре рядом с переходом и пырится в телефон" не значит, что он вообще хочет куда-то идти...

Когда эти два пункта выполнены, следует удостовериться, что вас пропускают - у любой машины (да и у велосипеда) есть остановочный путь, и с момента обнаружения желающего переходить пешехода до полной остановки машины может пройти немало времени... То есть выпрыгивать из за кустов прямо перед едущей машиной, и потом везде писать, какие гады водители - не самый конструктивный подход. Даже на скорости 20 км/ч прокатиться на капоте или получить удар велосипедом - мало не покажется.

[barh]

Для того, чтобы пропускали, должны быть выполнены следующие условия:
.

чтобы люди уверенно переходили, по машине должно быть видно, что она останавливается.
у нас пока что вижу "игры" - забоится "пешик" идти, глядя на поток, иль нет.

видел в Минске полицаи в бинокль бдят - не продолжает-ли кто ехать при ноге пешехода на пч.

[Gleb G]

Сколько раз вас убивают за 10 км пути?

Это уж точно не уместное обобщение.

---------- Добавлено в 16:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:32 ----------

В любом случае минимальный безопасный боковой интервал в 1 метр никто не отменял.

Да, конечно. Нельзя отменить то, чего нет.
В Белоруси, помнится, был.

---------- Добавлено в 16:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:34 ----------

Для того, чтобы пропускали, должны быть выполнены следующие условия:
1) Пешеход должен быть заметным. Тёмной ночью на неосвещённой улице надевать чёрную куртку с капюшоном - не самая лучшая идея.
2) Пешеход явно показывает, что хочет перейти - а именно, поставил ногу на проезжую часть. Просто "стоит на тротуаре рядом с переходом и пырится в телефон" не значит, что он вообще хочет куда-то идти...

Когда эти два пункта выполнены, следует удостовериться, что вас пропускают - у любой машины (да и у велосипеда) есть остановочный путь, и с момента обнаружения желающего переходить пешехода до полной остановки машины может пройти немало времени... То есть выпрыгивать из за кустов прямо перед едущей машиной, и потом везде писать, какие гады водители - не самый конструктивный подход. Даже на скорости 20 км/ч прокатиться на капоте или получить удар велосипедом - мало не покажется.

Это из свода самопальных правил? Выставленая на ПЧ нога может быть и совсем к другому))
Если ждёт у перехода - значит. Хотя фактически он может быть просто недоумком. Но правила создаются как раз для универсальности поведения и уменьшения количества негативных последствий. Самоуправство и домыслы в массе не уместны.

[Dirty Paws]

мне кажется развтие темы от whelp уподобляется флейму в "Велосипедном" или "Безопасности".

Т.е. в перемалывание воздуха и скоро перейдет на личности

[barh]

6-я беседка, точно, никчему!

[whelp]

Самоуправство и домыслы в массе не уместны.

Это просто из опыта. Правила предписывают пропускать переходящих дорогу пешеходов. Но не стоящих где-то рядом и возможно желающих перейти, а возможно и нет. Человек может просто стоять там по какой-то своей причине.

Да, конечно. Нельзя отменить то, чего нет.
В Белоруси, помнится, был.

Ошибся, виноват. Было предписание дополнить пункт 11.1, но по факту этого не произошло почему-то.

[Gleb G]

Показать то, что скрыто

Это просто из опыта. Правила предписывают пропускать переходящих дорогу пешеходов. Но не стоящих где-то рядом и возможно желающих перейти, а возможно и нет. Человек может просто стоять там по какой-то своей причине.

Да понятно, что может - и причина будет скорее всего неадекватной. Но всё же это не может быть поводом игнорировать общие правила.

---------- Добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:18 ----------

Ошибся, виноват. Было предписание дополнить пункт 11.1, но по факту этого не произошло почему-то.

Вероятно потому, что цифра задаст конкретное и очень трудноконтролируемое ограничение. Разницу в 1см даже с хорошим глазомером и высоким качеством съёмки едва ли можно углядеть.