Посоветуйте Мастерскую/Мастера по шоссейным группам оборудования

[dead-vasilii]

а в стопятой какие-то убертехнологии чтоли, что ее нельзя отнести к категории обычных переключателей? те же самые ограничительные болты, би-теншн и натяжение троса, вот и все настройки

[May Day]

а в стопятой какие-то убертехнологии чтоли, что ее нельзя отнести к категории обычных переключателей?

H- и L-trim на переднем переключателе, видимо, интересуют

[LLIYM]

а в стопятой какие-то убертехнологии чтоли, что ее нельзя отнести к категории обычных переключателей? те же самые ограничительные болты, би-теншн и натяжение троса, вот и все настройки

да не просто 105 переключатели как передние так и задние через совсем не большой пробег можно настраивать до потери пульса ввиду хренового качества, при этом нужно перепроверить все по три раза (троса, рубашки, ровность петуха, новизну цепи и тд) - стопятый работает нормально только новый, на новой цепи и новых тросах, чуть не так и все...

[nix89]

да не просто 105 переключатели как передние так и задние через совсем не большой пробег можно настраивать до потери пульса ввиду хренового качества, при этом нужно перепроверить все по три раза (троса, рубашки, ровность петуха, новизну цепи и тд) - стопятый работает нормально только новый, на новой цепи и новых тросах, чуть не так и все...

Или просто надо установить драйвер ruki.sys

---------- Добавлено в 04:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:44 ----------

Всех приветствую и жажду совета! Хочу свою "стопятку" настроить поточней, хочется понять куда или к кому можно обратится, по открытым источникам толком ничего не вижу, разве что "Провело" на велотреке. Да и то наверное цены заломят мама не горюй, хотя я думаю с точки зрения трудозатрат это аналогично стоимости настройки обычных переключателей, просто важен опыт работы с таким оборудованием. Заранее всем спасибо и очень надеюсь на вашу помощь коллеги.

К Владимиру Вараве, он в люблино сейчас трудится