Про скорости на складниках

[velikman]

Кенда хороша, как буквально, грубая тракторная шина. Швальба - это шина от джипа. Разница есть

Показать то, что скрыто

У моих швальбе почему-то очень мягкие "зубы" и их как бы "водит" туда-сюда. Поэтому я свалился на трамвайных путях.

[tufoed]

Это если ехать как: на пределе

Это если ехать так, штоп побыстрее было (3-4 зона).

[kasyanov]

Это если ехать так, штоп побыстрее было (3-4 зона).

.....

Если больше часа-полутора, средняя упадет из-за сжирания всего гликогена.

Запасы гликогена нужно и должно пополнять...

практически на одних жирах в лучшем случае где-то внизу третьей зоны

Это не ЕЗДА... это - лауреатское ползание!

[evgen71]

Да ладно...
56х11 на 16" колесьях - вполне рабочий каденс будет!
Но 100-150 Вт долговременных в ногах надо иметь... да.... а желательно с запасом - 180!
60 сковорода - уже зашквар!

За 16" не знаю,но на 20" 52-11 сколь либо долго без мегаусилий поддержать невозможно. Имеется ввиду конечно не ползком,а хотя бы 25+

[Offroadster]

[-]
У моих швальбе почему-то очень мягкие "зубы" и их как бы "водит" туда-сюда. Поэтому я свалился на трамвайных путях.

Дык, я знаю, поэтому и говорю: кенда заметно жестче, со всем вытекающим тракторным накатом.

Показать то, что скрыто

Даже при внешнем сходстве протектора, кенда и швальба - очень разные шины. На рельсах, жесткой кенде достаточно хоть одним зубом слегка зацепиться за, например, ребро рельсы, и удержит без проблем.

Это если ехать так, штоп побыстрее было

То есть, на пределе. Но крейсеры на пределе не ходят - они от этого перегреваются, и быстро осушают баки Крейсерский режим - это не режим максимальных возможностей, а режим очень долгого автономного (то есть, без заправки: горючим, гликогеном и пр.) хода.

на 20" 52-11 сколь либо долго без мегаусилий поддержать невозможно.

На каком конкретно велосипеде?

[evgen71]

На каком конкретно велосипеде?

Да на любом что в подписи кроме лентуса.

[Offroadster]

Да на любом что в подписи

Интересно. Ладно, если двухподвес D9 не катит, но ригид КY?..
А на 52х14 на 20" колесах пробовали?.. Можно держать на такой передаче, скажем, хотя бы 5 км без потогона и зашквара пульса?

[evgen71]

Интересно. Ладно, если двухподвес D9 не катит, но ригид КY?..
А на 52х14 на 20" колесах пробовали?.. Можно держать на такой передаче, скажем, хотя бы 5 км без потогона и зашквара пульса?

Я же говорю ехать можно и 52-11 и 56-11,вопрос насколько комфортно.
Например 52-11 при каденсе хотя бы 70 у вас будет скорость 32км/ч. И долго вы не потея такую выдержите,да еще с учетом погранично опасного каденса?

[AlexandriT]

Мои колени, мелкие колеса, начинают парить гораздо раньше, чем большие. Километров через 70 уже чувствую, что хватит катать, суставы нужно поберечь. На больших колесах, на таком расстоянии+, суставы совсем не чувствую.

Не только твои. После активного катания на всяких там Аврорах с Тилтами, тоже бывает напряжение в коленях. На 28" после мелкоколесья просто отдыхаю. Причем, отдыхаю гораздо дальше и быстрее.

[korsar1000]

Да ладно...
56х11 на 16" колесьях - вполне рабочий каденс будет!
Но 100-150 Вт долговременных в ногах надо иметь... да.... а желательно с запасом - 180!
60 сковорода - уже зашквар!

Вот я и говорю: сковородки, ватты, средняя...))
На 26 колеса поставьте 56*11 и вперёд)