Про скорости на складниках - Страница 19
+ Ответить
Страница 19 из 113 ПерваяПервая ... 914171819202124294969 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 181 по 190 из 1127

Тема: Про скорости на складниках

  1. #181
    не с нами
    Байк
    Shulz Hopper 3
    Адрес
    Москва, Россия
    Сообщений
    11,580

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Шины, на мелочи, и на большом, у вас сопоставимы?
    Шины у меня сейчас такие же зубастики как на большом были. Но на большом при одинаковом толкании педалей дальше проедешь. В целом мне сейчас на мелком легче ехать и, как оказалось, быстрее: между дыр на асфальте мобильнее рулил, и хоппер грубо 11 кг по сравнению с 15 кг большого вела.

  2. #182

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от velikman Посмотреть сообщение
    Шины у меня сейчас такие же зубастики как на большом были.
    А можно модели, или наглядные картинки протекторов?..
    Просто, я немного в зубастых понимаю, и они, хоть и зубастые все, и могут быть оч. похожи по злости, но катить могут оч. по-разному. Разный рисунок, компаунд, жесткость\толщина боковин, профиль.
    В том числе, соотношение давления\особенностей протектора: мне не раз встречались злые шины, которые, будучи набитыми до звона, катят по паркету хуже, чем если их подспустить. Например, стоковые шины на Стелсе Пилоте 950 такие
    Я люблю на мтв оч. злые протекторы, на мои посмотришь, и кажется, что они вообще катить не должны, но - нет, я умею подбирать страшные, но катящие)) В то время как бывают шины, кажется - ну, умеренное зло, должно катить - ан нет, не катит, как будто это бульдозер))


    ---------- Добавлено в 17:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:14 ----------

    Цитата Сообщение от velikman Посмотреть сообщение
    В целом мне сейчас на мелком легче ехать
    на расстояние?..
    Последний раз редактировалось Offroadster; 25.07.2019 в 17:21.

  3. #183

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от korsar1000 Посмотреть сообщение
    52-11 + средняя максимально высокая = убитые колени
    Да ладно...
    56х11 на 16" колесьях - вполне рабочий каденс будет!
    Но 100-150 Вт долговременных в ногах надо иметь... да.... а желательно с запасом - 180!
    60 сковорода - уже зашквар!

  4. #184
    не с нами
    Байк
    Shulz Hopper 3
    Адрес
    Москва, Россия
    Сообщений
    11,580

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    можно модели, или наглядные картинки протекторов?..
    https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7883817 - вверх ногами на переднем колесе

    И большой https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7898306
    На большом все было как-то тяжелее.

    ---------- Добавлено в 17:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:22 ----------

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    на расстояние?..
    и на расстояние и вообще удобнее и легче.
    Последний раз редактировалось velikman; 25.07.2019 в 17:25.

  5. #185

    По умолчанию

    velikman, на вашем мтв впереди стоИт злющая шина типа трактор беларусь. А на мтв, тем более с таким длинным выносом, переднее колесо в накате очень даже участвует в отличие от складника, который, чаще, с околовертикальной посадкой = почти пофиг, какая передняя шина, он катит в основном на задней.
    Менять переднюю шину на мтв, на что-то другое, не пробовали?
    И ужасные, по КПД, педали, кстати У меня такие были на первом мтв, я думал, они норм, но когда сменил на обычные ситибайковые - полетел гораздо бодрее, а потом на платформы - и вообще

    Ну так на какое расстояние?..
    Последний раз редактировалось Offroadster; 25.07.2019 в 17:38.

  6. #186
    не с нами
    Байк
    Shulz Hopper 3
    Адрес
    Москва, Россия
    Сообщений
    11,580

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Менять переднюю шину на мтв, на что-то другое, не пробовали?
    Там стояла такая же как сзади, но она порвалась и поэтому поставил новую. Я тогда не шибко разбирался в велах - купил, потому что красивый мтб. Знал бы - еще тогда купил бы складничок на 16".

  7. #187

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от velikman Посмотреть сообщение
    Там стояла такая же как сзади,
    И это тоже была швальба, как и на Хоппере?

  8. #188
    не с нами
    Байк
    Shulz Hopper 3
    Адрес
    Москва, Россия
    Сообщений
    11,580

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    И это тоже была швальба, как и на Хоппере?
    Нет, кенда. Но тоже жужжала по асфальту, как швальбе, что сейчас на хоппере 3 стоит.

    ---------- Добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:43 ----------

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Ну так на какое расстояние?..
    Ездил на обоих по 100 км, на кладбище к матушке и приехал на хоппере 3 раньше.

    Я позже попробую блин спереди поставить на 56 и сзади на 16, как сточится задняя звезда (только недавно новую поставил 13 от бромптона).

  9. #189

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от evgen71 Посмотреть сообщение
    Конечно многое зависит от рельефа местности,направления ветра,качества асфальта и правильно настроенного велокомпа.
    Рельеф плоский, ветер вряд ли повлиял (была поездка с разворотом), велокомпа на эту рухлядь я не ставил, использовались обычные часы, расстояние измерено по километровым столбам на шоссе, позже проверял при помощи яндекс-карт, погрешность не более 50м.
    Цитата Сообщение от evgen71 Посмотреть сообщение
    Блин неужели так и есть ?
    Прошу народ подтвердить если у кого такие же ощущения.
    /
    Вряд ли дело в размере колес, скорее всего зависит от укладки. На мелких (16) колесах можно добиться укладки в примерно 6,5 метров, что уже приемлемо для дальняков.
    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    А от расстояния, на котором меряется средняя, не зависит?..
    Если больше часа-полутора, средняя упадет из-за сжирания всего гликогена. Дальше поездка будет практически на одних жирах в лучшем случае где-то внизу третьей зоны.
    Здесь могла бы быть какая-то чушь

  10. #190

    По умолчанию

    Кенду с швальбой не сравниваем, оч. разный компаунд, то есть, уровень, разный и накат.
    Кенда хороша, как буквально, грубая тракторная шина. Швальба - это шина от джипа. Разница есть


    ЗЫ. Хочу покатать с кем-то, кто на Хоппере катает. Может, действительно настолько удачный по накату байк получился...

    ---------- Добавлено в 17:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:54 ----------

    Цитата Сообщение от tufoed Посмотреть сообщение
    Если больше часа-полутора, средняя упадет из-за сжирания всего гликогена. Дальше поездка будет практически на одних жирах
    Это если ехать как: на пределе потогонности (не в жаркую погоду, естественно, не жарче 20 градусов)), или, буквально, не парясь?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Про скорости на шоссере
    от Утконос в разделе Технические вопросы
    Ответов: 361
    Последнее сообщение: 27.04.2015, 00:09
  2. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 14.03.2015, 23:55
  3. Вопрос про скорости и касету.
    от BcTTbILLIkA в разделе Технические вопросы
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 26.08.2013, 20:04
  4. Про скорости на шоссере
    от Утконос в разделе Шоссе
    Ответов: 349
    Последнее сообщение: 13.06.2011, 17:52
  5. Про седло
    от abdu в разделе Технические вопросы
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 15.02.2009, 11:10