Fixed Gear Club - Страница 1667
+ Ответить

Тема: Fixed Gear Club

  1. #16661

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Денис_Сергеевич Посмотреть сообщение
    на низком фланце
    Это чтоб мягче колеса были в целом?
    Сейчас на таком катаю. Не знаю, сильно они дубовые или нет.

  2. #16662

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от phpbb Посмотреть сообщение
    Это чтоб мягче колеса были в целом?
    да нет, просто посоветовал проверенные хорошие втулки за маленькую денежку

  3. #16663

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от phpbb Посмотреть сообщение
    Это чтоб мягче колеса были в целом?
    Жёсткость колеса в основном шина с ободом определяют.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  4. #16664

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Денис_Сергеевич Посмотреть сообщение
    проверенные хорошие втулки за маленькую денежку
    А вот это принципиально будет отличаться? Ценник тот же, 200 гр вес, шестигранники. Только ось алюминиевая. У нас хромоль под шестигранник можно найти?
    http://velo1000.ru/index.php/compone...-otv-bk-detail

  5. #16665

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от phpbb Посмотреть сообщение
    А вот это принципиально будет отличаться? Ценник тот же, 200 гр вес, шестигранники. Только ось алюминиевая. У нас хромоль под шестигранник можно найти?
    http://velo1000.ru/index.php/compone...-otv-bk-detail
    говорят тоже хорошие (плюс ко всему их выпускают под разными брендами, что тоже говорит об их популярности).

  6. #16666

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Жёсткость колеса в основном шина с ободом определяют
    Колесные мастера говорят, что аэроспицы жестче, стрейтпулл жестче, а если кресты спаять - вообще одуреешь от жесткости.
    Я одни раз рельсы на седле сплющил при падении, так вел показался вообще как на ободьях без резины, дико дубовый. Никогда бы не подумал, что эта арматура что-то там смягчает.

  7. #16667

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от phpbb Посмотреть сообщение
    арматура что-то там смягчает
    В какой- то мере влияние оказывает всё, но обычно шина- более существенное, так как нередко является сравнительно менее жёстким элементом.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  8. #16668

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Денис_Сергеевич Посмотреть сообщение
    дт460 сварной или нет
    На чайнике два противоположных описания:

    1. Aerodynamic high quality road rim made of aluminium. SBWT® welded and featuring wear control indicators.
    2. Sleeved - A precise sleeve connects the profile. This guarantees optimum resistance against all occurring loads. Sleeve jointing is the best alternative to SBWT® welded rims.

    https://forums.thepaceline.net/showthread.php?t=156035 As someone who is making a rim now and done a lot of research on rim joints, welded is not better. Sleeved joints take more labor, better manufacturing and more QC to make a good joint compared to a welded joint. Mavic started making welded joints as way to save money not to make a better rim. The marketing department is who pushed that it was better. I have talked with a lot of engineers at rim companies and they all say sleeved is better but welded is easier to make. So basically sleeved is better and more expensive to make but since Mavic has done such a good job saying welded is better companies have to sell their better more expensive rims for less.

  9. #16669

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от phpbb Посмотреть сообщение
    два противоположных описания
    В описании официального сайта про шов не упоминается: https://www.dtswiss.com/en/products/...ormance/r-460/.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  10. #16670

    По умолчанию

    Готово! Осталось выбрать спицы с ниппелями. Тут какой-то калькулятор нужен?


+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 1 , гостей: 5)

  1. dekdek

Похожие темы

  1. fixed gear mtb
    от inv в разделе Технические вопросы
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 25.08.2007, 00:31

Метки этой темы