Ну это вроде общеизвестный факт, что на многие убер-топовые велосипеды ставят фуфло вместо колес.Сообщение от Pranevich Ihar
|
|
|
|
|
Ну это вроде общеизвестный факт, что на многие убер-топовые велосипеды ставят фуфло вместо колес.
Крутятся, и всё?
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
С ободьями прояснил. Спасибо всем за инфу!
Теперь какую втулку заднюю наиболее божественную взять? Юхаб от велобокса? Планирую немножко жестить, 32 спицы нужны наверно.
бери на низком фланце со стальной осью - втулки крутые - достаточно легкие, дешевые и прочные. Даже родные алюминиевые гайки оказались надежнее стальных! 4-й год езжу - никаких проблем. Если бы еще и вместо ключа головку использовать, то гайки вообще будут вечными.
Резьба на втулке - идеальная.
Про высокий фланец на болтах - не скажу, не пробовал
---------- Добавлено в 15:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:18 ----------
знай себе только подшипники раз в сезон меняй и всё
Это которая из них? Я на модные шестигранники засматриваюсь, а там у юхабо-велобокса, вроде, высокий фланец.
И вот еще: у новатека есть зад на 4 подшипниках. Оно надо или без разницы? От прыжков 4 подшипа наверно позже развалятся?
вот такие
http://velo1000.ru/index.php/compone...-otv-bk-detail
а что за новатек на 4-х подшипниках?
266 https://www.ebay.com/itm/Novatec-A26...s/163065676925
хм... ну не знаю, нужны эти 4 подшипника или нетна самокате шульц 200про тоже стоит по 4 подшипника - типа так надежнее, говорят.
Если совсем жестить, то может и будет от них смысл. В противном случае его нет - только лишние затраты при обслуживании
Ну тут можно предположить, что при одинаковой езде 4 подшипа ушатаются ровно в 2 раза меньше или в 2 раза медленнее, чем 2 подшипа. Нагрузка-то в 2 раза меньше на каждый.
что-то мне подскзывает, что сзади подшипники быстрее подохнут от попадающей воды, чем от нагрузки. А вода все равно попадает, даже в хорошие подшипники - пыльников-то нету (я имею ввиду дополнительных).
Дело, конечно, личное, но при своем стиле езды я бы 4-мя подшами не стал заморачиваться
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
