24 июня 2019 на Ярославском шоссе погиб Николай Грановский

[Konstantin Y]

Кто-то сигналит, требуя уступить им дорогу или не знаю, что у них там на уме

Сигналят, чтобы велосипедист знал, что сзади приближается опасный объект, потому что ветер в ушах и его не слышно и далеко не все ездят с зеркалами, и был поаккуратнее с маневрами. Очень полезная практика, спасибо им за это. Сам когда на авто стараюсь так делать.

P.S. И среди велосипедистов неадекватов гораздо больше, чем среди автомобилистов по моим наблюдениям, хорошо что значительная их часть в лесах.

P.P.S. К теме напрямую не относится, но похоже, половина народа тут не понимает, что велосипед из машины на типичной ее скорости просто не видно. Особенно на встречке при обгоне. Поэтому за встречными тоже надо следить очень внимательно.
И велосипед необычен для водителя, инстинктивная быстрая реакция не успевает в мозгу закрепиться из-за редкости явления.
Яркая одежда, отражатели и маячки частично решают.

P.P.P.S. В первый же мой выезд на Ярославку повис на решетке у Тойоты. Ехал с включенной фарой, очень вежливый кореец за рулем со второстепенной ПОСМОТРЕЛ на меня, но НЕ УВИДЕЛ. Остановился он, потому что услышал удар руля по капоту. Обошлось без последствий. С тех пор Ярославку объезжаю всеми возможными способами.

[Люций]

по новым правилам водилу будут судить как за умышленное?

[ollegator5]

Просто страна у нас такая, поведение на дорогах такое,

Антона Кадакова да и многих других " уложили" в других странах...

---------- Добавлено в 01:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:27 ----------

Какие правила нарушил велосипедист?

Вероятно, знал историю с Пернатым, но выехал на дорогу, какого-то такого рода.

---------- Добавлено в 01:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:29 ----------

Один нарушил запрет на обгон справа

Ссылку на ПДД, где есть понятие " Обгон справа" и пункт запрещающий делать это. ( намек - учите матчасть, чаще листайте ПДД)

[ГанцАккерман]

Очень полезная практика, спасибо им за это.

В целом я тоже не обижаюсь на сигналящих автомобилистов, но подозреваю, что далеко не все они делают это ради моей безопасности - некоторые всё-таки выражают возмущение тем, что, оказывается, есть ещё какие-то отщепенцы, которым огромная вонючая жестянка не нужна.

[uniQm]

Ребят, вы тут спорите, но какой смысл? В конце февраля самого сбил дебил на обочине со скоростью выше 100, до сих пор на больничном сейчас с переломом позвоночника, но мне просто повезло, выдержали мышцы шеи. Помню, знаю где, что и как болело и куда прилетело от сильнейшего удара сзади. Я к чему собственно - защиты от дурака не существует в этом мире (!). Можно ехать по лесу, ползти по траве, увешаться фонарями, зеркалами, да что угодно можете придумать, даже на пресловутой велодорожке могут снести вылетев с дороги, это все не помогает от таких дураков... и даже если увидеть... что тебе это даст? Среагировать совершенно не будет времени, тонна железа на такой скорости просто сносит...
Печально то, что не первый дурак и... не последний. Также не поможет ничем объезд каких либо трасс\дорог, даже на самой пустынной дороге, где не будет ни одной машины найдется похожий дебил.
Соболезную родным, знакомым... человек - самое подлое и мерзкое животное на планете.

[Юрандер]

Тренироваться в положенном месте. Нет условий по месту жительства - переходить в другой вид спорта.

Ты уже весьма близок к пониманию того для чего в принципе существует "техническая полоса". Для аварийной остановки жестяной коробки .

Я, честно скажу, права купил. Не будешь ли любезен дать ссылку на ПДД "техническая полоса"?

П.С. На авто гибнет в год более 10 000 чел. Видимо, условия для езды по дорогам отсутствуют...

[Dreamer-s]

Сигналят, чтобы велосипедист знал, что сзади приближается опасный объект, потому что ветер в ушах и его не слышно и далеко не все ездят с зеркалами, и был поаккуратнее с маневрами. Очень полезная практика, спасибо им за это. Сам когда на авто стараюсь так делать.

P.S. И среди велосипедистов неадекватов гораздо больше, чем среди автомобилистов по моим наблюдениям, хорошо что значительная их часть в лесах.

P.P.S. К теме напрямую не относится, но похоже, половина народа тут не понимает, что велосипед из машины на типичной ее скорости просто не видно. Особенно на встречке при обгоне. Поэтому за встречными тоже надо следить очень внимательно.
И велосипед необычен для водителя, инстинктивная быстрая реакция не успевает в мозгу закрепиться из-за редкости явления.
Яркая одежда, отражатели и маячки частично решают.

P.P.P.S. В первый же мой выезд на Ярославку повис на решетке у Тойоты. Ехал с включенной фарой, очень вежливый кореец за рулем со второстепенной ПОСМОТРЕЛ на меня, но НЕ УВИДЕЛ. Остановился он, потому что услышал удар руля по капоту. Обошлось без последствий. С тех пор Ярославку объезжаю всеми возможными способами.

Прочитал я эту ахинею и подумалось мне - "Каких только чудаков не носит земля"
Вам череп не жмет?

[CaRB0FoSS]

П.С. На авто гибнет в год более 10 000 чел. Видимо, условия для езды по дорогам отсутствуют...

идиотен теста очень на хватает россиянским водилам и тюрьмы за агрессивную езду. Нарушил на 5 км/ч - штраф. Нарушил второй раз - штраф в 10 раз больше. Нарушил третий раз - идиотен тест. Поехал после всего этого без прав - твой дом тюрьма.

[Konstantin Y]

Прочитал я эту ахинею и подумалось мне - "Каких только чудаков не носит земля"
Вам череп не жмет?

В чём именно ахинея? Речь идет о повышении шансов. Большинство проблем оттого, что кто-то кого-то не заметил или не понял, в т.ч. и по теме топика.

[otmorozen]

идиотен теста очень на хватает россиянским водилам и тюрьмы за агрессивную езду. Нарушил на 5 км/ч - штраф. Нарушил второй раз - штраф в 10 раз больше. Нарушил третий раз - идиотен тест. Поехал после всего этого без прав - твой дом тюрьма.

Несмотря на драконовские штрафы и идиотентесты у меня знакомого очень тяжело сбили в Германии когда он переходил пешеходный переход