Выбор материала рамы велосипеда для лесотуризма и покатушек между походами

[vittoo]

кстати, а скиньте кто ссыль на титановый туринг майд ин раша. ну вот такой - с расчетом и испытанием конструкции/нагрузок, с усилением где надо и облегчением где надо, с вилкой переменного сечения. чтоб в сборе кг до 11, а лучше 10, иначе нафиг этот титан спрашивается. ну хоть один плизз

[welik]

кстати, а скиньте кто ссыль на титановый туринг майд ин раша. ну вот такой - с расчетом и испытанием конструкции/нагрузок, с усилением где надо и облегчением где надо, с вилкой переменного сечения. чтоб в сборе кг до 11, а лучше 10, иначе нафиг этот титан спрашивается. ну хоть один плизз

Я в титановой теме только попытался усомниться , что их квадратные поделки имеют профпригодность, чем вызвал реакцию " Рапид негодуэ". Все велы, как один , уроды. А уродливый вел не поедет.

---------- Добавлено в 11:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:13 ----------

А популярность Огра в качестве туринга резко скакнула после обзора одного дяди тут на форуме. Но никто почему-то не смотрит на ноги этого дяди. Такие ноги , размером с туловище, прокрутят запросто катушки с кабелем , вместо колес.

[vlad_11]

кстати, а скиньте кто ссыль на титановый туринг майд ин раша. ну вот такой - с расчетом и испытанием конструкции/нагрузок, с усилением где надо и облегчением где надо, с вилкой переменного сечения. чтоб в сборе кг до 11, а лучше 10, иначе нафиг этот титан спрашивается. ну хоть один плизз

кстати, а скиньте кто ссыль на карбоновый туринг майд ин киташа или юсаша. ну вот такой - с расчетом и испытанием конструкции/нагрузок, с усилением где надо и облегчением где надо, с вилкой переменного сечения. чтоб в сборе кг до 8, а лучше 7, иначе нафиг этот карбон спрашивается. ну хоть один плизз

[dtrser]

кстати, а скиньте кто ссыль на карбоновый туринг майд ин киташа или юсаша. ну вот такой - с расчетом и испытанием конструкции/нагрузок, с усилением где надо и облегчением где надо, с вилкой переменного сечения. чтоб в сборе кг до 8, а лучше 7, иначе нафиг этот карбон спрашивается. ну хоть один плизз

Карбон есть.

[vlad_11]

Карбон есть.

карбона - нет
вес в сборе М - 9,242 кг
вес в сборе L - 9,866 кг
карбонь-чугун за 4699 $

[dtrser]

карбона - нет
вес в сборе М - 9,242 кг
вес в сборе L - 9,866 кг
карбонь-чугун за 4699 $

Туринг же, титан 11,5 - 12 будет весить..
Хочется 7,5 берите синапс, рубе, дефи, каньон эндюранс и только по дорогам.

[vlad_11]

Туринг же, титан 11,5 - 12 будет весить..
Хочется 7,5 берите синапс, рубе, дефи, каньон эндюранс и только по дорогам.

смешно это - за 4699 $ элька под десятку веса карбонь-чугуна.
Когда мне было не лень этим маяться когда-то, то мой титановый МТБ 19", 3х9, на дисках и с рогами (карбон-композит только в седле, переклюке Х.0, проставочных кольцах и рогах) весил в районе 9,1. Убирая рога, получал девятку.

[Oyhos]

Туринг же, титан 11,5 - 12 будет весить..
Хочется 7,5 берите синапс, рубе, дефи, каньон эндюранс и только по дорогам.

А по каким дорогам? Изначально - типа для брусчатки. А если на Дефи карбоновом ехать там, где проедешь-не зароешься, по кочками и т.д. - ему что будет - сломается рама или колеса завосьмерят?

[Xiatian]

ему что будет - сломается рама или колеса завосьмерят?

Откуда берется подобный бред, если не секрет?

[Рувимыч]

Туринг же, титан 11,5 - 12 будет весить..
Хочется 7,5 берите синапс, рубе, дефи, каньон эндюранс и только по дорогам.

неа, 7,5 не получится. Вполне рабочий SYNAPSE CARBON DISC 105 SE - 9.2кг
Да, потолочный SYNAPSE HI-MOD DISC DURA-ACE - 7.5 кг. Но там ЦЕНА...