Тройник, двойник или 1х трансмиссия? Что выбрать? - Страница 75
+ Ответить
Страница 75 из 160 ПерваяПервая ... 2545657073747576778085105125 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 741 по 750 из 1591

Тема: Тройник, двойник или 1х трансмиссия? Что выбрать?

  1. #741

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от smol_ Посмотреть сообщение
    А можно... просто поставить тройник и не париться.
    Для любого велика справедлив совет про тройник?
    Возьму колеса энве в ипотеку!

  2. #742

    По умолчанию

    тройник, как и солидол, это вечные ценности.
    No brain no fear!

  3. #743
    конёк горбунёк Аватар для CaRB0FoSS
    Байк
    Билисипиэти айанныр сорох дойдуларга айанныырга олус туһалаах буолар
    Адрес
    Подлипки Дачные
    Сообщений
    5,661

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Juggernaut Посмотреть сообщение
    тройник, как и солидол, это вечные ценности.
    мне пару дней назад притаскивали подшаманить вел с четверником , я даже сперва не поверил глазам своим. Хозяин говорит - 24 педерачи, а я смотрю на трещетку, она на 6. А спереди - четверник и манетки зад перед фрикционныя, с проволочным хомутиком сверху, чтобы усилие трения регулировать. Ступил, надо было сфоткать.

  4. #744
    Седой старикан
    Байк
    Cannondale Trail '14
    Адрес
    Москва СЗАО, Мытищи/ЛО.
    Сообщений
    34,343
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от M_HORNET Посмотреть сообщение
    Много звезд впереди это пережиток
    и какая тут аргументация. Пустые шаблоны.
    Не нужно никаких "сковородок" спереди мы же про МТБ? стандартная уже считай система 40-30-22 + 9ск (10) 11-32 дает те же 529% хотя даже больше. При том, что имеют 13 (14) передач рабочих.
    Если выкинуть из головы замбирование, что "передний переклюк это ужос-ужос-ужос" (а многие десятки лет народ ездил и как то не ужасался) и типа "говно мамонта" тройник вполне себе рабочий вариант.
    Про стоимость я говорить не буду дабы в очередной раз меня тут не обвинили в нищебродстве. Хотя экономическая составляющая одна из решающих как правило в выборе в любой сфере.

    ЗЫ Я вообще не говорю (если что) что 1х это нехорошо, во многих случаях это действительно отличный вариант. Но сказать что это какое то "универсальное" решение никак нельзя.

  5. #745

    По умолчанию

    Привет всем. Пришла в голову идея изменить трансмиссию. На данный момент на байке стоит 2x10 24/36-11/42. Хочу собрать 1x10 32-11/42. На картинке я отметил примерные границы работы текущей трансмиссии и вроде меня должна полностью устроить трансмиссия 1x10. Самые понижающие передачи врубаю очень редко, но бывает иногда. Как думаете не сильно ли я обломаюсь от перехода ?
    P.S. И хотелось бы совета по выборе звезды, можно ли с али что-то стоящее заказать ?

  6. #746
    Седой старикан
    Байк
    Cannondale Trail '14
    Адрес
    Москва СЗАО, Мытищи/ЛО.
    Сообщений
    34,343
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от HeavyzaR Посмотреть сообщение
    Пришла в голову идея изменить трансмиссию.
    я бы 30 спереди поставил. Низы нужнее на фэтбайке наверное чем верха. 30/42 это 0.71 а кое кому тут и 0.6 не хватает и не на фэте.
    а топить под 35 на 4" колесах то еще удовольствие.

  7. #747
    не с нами
    Байк
    Merida Big Trail 500, Merida NX-edition, Семидевятер, 27.5+
    Сообщений
    4,899

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от smol_ Посмотреть сообщение
    А можно... просто поставить тройник и не париться.
    Конечно можно!
    По секрету скажу, что бывает даже четверник спереди, к чему эти компромиссы?
    Еще можно поставить трещотку сзади, V-брейки, этот четверник спереди, руль на 25,4, ну и раму из стали 3)

  8. #748

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jambozzy Посмотреть сообщение
    Про стоимость я говорить не буду дабы в очередной раз меня тут не обвинили в нищебродстве. Хотя экономическая составляющая одна из решающих как правило в выборе в любой сфере.
    я уже писал, но тогда модер многое потер в теме. почему-то почитатели трипла забывают о цене хороших(от хт) п.манетки и п.переклюка
    Цитата Сообщение от Jambozzy Посмотреть сообщение
    стандартная уже считай система 40-30-22
    зачем тебе на мтб 40т? что ты с ней делать собрался? если тебе нужна 40т, то тебе не нужен мтб
    раньше везде и на любые велы пихали триплы, тк почти ничего другого не было

    Цитата Сообщение от Jambozzy Посмотреть сообщение
    40-30-22 + 9ск (10) 11-32 дает те же 529% хотя даже больше
    как больше то? покажи рассчеты
    ЗЫ у меня на дабле и то больше
    что ты будешь делать на серьезных апхилах на найнере с 22/32=0.687 я бы тоже очень хотел посмотреть
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  9. #749

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    вот именно. а просадка по кпд между даже 13 и 11 заметная
    А есть еще 11-скоростная кассета от е*13 9-46, там на 9-зубовой звезде наверно КПД нехило так падает. И ресурс самой звезды.

  10. #750
    Седой старикан
    Байк
    Cannondale Trail '14
    Адрес
    Москва СЗАО, Мытищи/ЛО.
    Сообщений
    34,343
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    как больше то? покажи рассчеты
    я не это имел ввиду просто криво написал. имелось ввиду "больше чем 11-50" с одной звездой на Игле.

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    зачем тебе на мтб 40т? что ты с ней делать собрался? если тебе нужна 40т, то тебе не нужен мтб
    я это уже не раз объяснял, но ты почему то замечаешь только мои возражения в "финансовой сфере вопроса". Повторюсь.
    Если у тебя стоит переклюк спереди то уже не важно, дабл у тебя или трипл (не считая 100гр веса большой звезды). Поэтому с чисто организационной стороны вопроса иметь дабл или трипл одинаково (лишняя манетка, тросик/рубашка/переклюк).
    Понятное дело, что основной рабочей звездой будет 30 но если нужно всегда можно перекинуть на 22 для торчков и если есть возможность поставить 40, 40/18 и 40/15 вполне себе рабочие передачи на найнере по Освальду. И это намного приятнее чем 30/11 (13,12)
    То что "МТБ это не для Освальда" не будем муссировать - я согласен в общем то, но факт такой, что многие ездят. Хотя бы что бы добраться до грунтов. Говорить исключительно про "гонщиков КК" не вижу смысла - там все ясно "от и до". Речь об обычном, среднестатистическом горе-катальце. коих 90%, и я в том числе видимо;

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    что ты будешь делать на серьезных апхилах на найнере с 22/32=0.687 я бы тоже очень хотел посмотреть
    а многие такие апхилы ездят? "не думаю" (с). Но если даже, то всегда можно поставить 11-36 а это уже 0,611 хотя уже знаю что ты скажешь, что тебе и 0.5 мало. Ну так тебе же никто не заставляет ездить на трипле. езди на Игле. кстати 32/50 это 0.64 (22/34)

    кстати средняя у трипла хоть чуток но все же оптимальнее по ЛЦ чем большая у дабла. особенно на больших сзади;
    Последний раз редактировалось Jambozzy; 13.05.2019 в 21:07.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)

Похожие темы

  1. ТРЕК-85 или МИРАЖ 80 - что выбрать?
    от Arny в разделе Одежда и снаряжение
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 13.08.2013, 20:22
  2. 10ск. или 9ск. трансмиссия (что надёжнее)
    от WasserWolf в разделе Технические вопросы
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 07.12.2012, 15:07
  3. Кампа велос или Шима 105 что выбрать?
    от RED. в разделе Технические вопросы
    Ответов: 48
    Последнее сообщение: 19.01.2012, 23:38
  4. Jalco ax430 или Amigo CR07? Что выбрать?
    от Desoul в разделе Технические вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 01.05.2010, 18:49
  5. Gary Fisher или UNIVEGA? Что выбрать?
    от pww в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 29.03.2006, 22:36