Новый SHULZ LENTUS.

[CatRovacer]

Показать то, что скрыто

раз AlexandriT вдул влил в тему, значит пора от неё отписываться.

[AlexandriT]

Решать то решает, но СапроМат никто не отменял:

1. Без "перемычек" верхняя рама может испытывать даже большие нагрузки на место сварки.
2. Опишите ситуацию, когда перемычка во втором случае будет испытывать нагрузку на растяжение. Т.е. надо при этом задницей упереться в седло а руками в руль и попробовать это дело раздвинуть, при этом одно из колес должно быть в воздухе, что бы не создавать вектора нагрузки вниз, которая будет стремится сжать перемычку.
3. Вот с торсионной жесткостью да, вопрос, но в первом случае, как и в старом варианте рамы, о ней вообще говорить не приходится, т.к. замок предоставлен самому себе во всех направлениях, а тут хотя бы варианты есть.

PS>Но визуально да, страшновато с разрезанной верхней трубой

1. Где-то в тексте написано про даже меньшие нагрузки без "перемычек"?
2. Описываю ситуацию, когда перемычка будет испытывать нагрузку на растяжение: никогда! Ибо она не фиксируется жестко. Читайте внимательней. Когда будет жестко фиксироваться резьбовой муфтой, тогда и будет испытывать нагрузку на растяжение.
Момент растяжения в стороны рама имеет всегда, по озвученной выше причине (иначе от чего ломаются подседелы и отрываются рулевые стаканы?). Как и момент сложения домиком. Конструкция должна учитывать обе составляющие.
3. В старой раме исключалась возможность отрыва внизу у каретки, в ущерб замку. В новой раме частично облегчена участь замка, в ущерб ставшему слабым звеном нижнему соединению, у каретки. Паритет.

[evgen71]

раз AlexandriT вдул влил в тему, значит пора от неё отписываться.

Не,зерно разумное есть в его утверждениях,мало того,Офродстер периодически поднимал такую же тему.
Только у него рама "раскладывается" наружу при атаке бордюров.Наверное муфта все таки добавила бы жесткости,но видимо это дорого в реализации.

[AlexandriT]

Показать то, что скрыто

раз AlexandriT вдул влил в тему, значит пора от неё отписываться.

[gaigin]

Опишите ситуацию, когда перемычка во втором случае будет испытывать нагрузку на растяжение.

при "таране" бардюра например..как вы любите)))

замок предоставлен самому себе

при чем здесь это, торсионка от профиля трубы зависит.

хотя бы варианты есть.

есть, лучше чем ничего...но нижняя часть после замка(от подседела до замка), осталась без усиления. а при жестком педалировании это минус.

---------- Добавлено в 16:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:59 ----------

в ущерб ставшему слабым звеном нижнему соединению, у каретки.

+100500

---------- Добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:01 ----------

Показать то, что скрыто

CatRovacer,

пора от неё отписываться.

окажите милость

[Boobs]

Это только у меня впечатление, что спор здесь ведёт профессура по сопромату, да ещё со всеми технологическими чертежами рам шульца на руках...?

[AVS.]

Показать то, что скрыто

Не учли удар молнией еще

[fv1144]

Отрыв стакана при ударе об бордюр не происходит за счет растяжения рамы в горизонтальной плоскости, а за счет вращения относительно точки прикрепления стакана к раме. Если нижняя труба крепится к стакану значительно ниже верхней, то некое растяжение верхней трубы будет.

Представим таран бордюра на складном веле: ось колеса - край рычага, место крепления к раме - точка вращения, сюда будет приложено максимальное усилие, и далее, через плече рамы передастся к месту крепления кареточного узла. Рама длинее вилки, т.е. воздействие на этот узел будет меньше, чем воздействие на колесо. Т.е. первым отлетит стакан. Допустим, стакан приварен в 100 раз крепче (на самом деле нужно еще крепче при таких рычагах), тогда, если тушка катальца в воздухе и старается остановить движение вперед упором рук в руль а ног в седло, начнется растяжение рамы. Но на самом деле каталец либо разгрузит седло а веса заднего колеса не хватит, что бы раму растянуть и оно пойдет вслед за ней (черезрулька) либо останется в седле и вектор его массы будет направлен вниз-вперед, т.е., если стакан еще не оторвало, будет сжимать раму, давя в области каретки.

И на последок: представьте растягивающую нагрузку на раму, отрывающую (!) стакан (взгляните на его шов), о какой муфте вы говорите? Она при таком усилии вылетит как пробка от шампанского.

[mimkin]

Показать то, что скрыто

раз AlexandriT вдул влил в тему, значит пора от неё отписываться.

[Boobs]

И на последок: представьте растягивающую нагрузку на раму, отрывающую (!) стакан (взгляните на его шов), о какой муфте вы говорите? Она при таком усилии вылетит как пробка от шампанского.

Даладн... каждый падает как может и нагрузки разные...)))

Показать то, что скрыто