Выбор велосипеда: вопрос-ответ, быстрые консультации. Part 2

[Chlorophitum]

Новички, приходящие на форум с вопросом выбора велосипеда собираются здесь. В этой теме можно задать вопрос, за пару-тройку постов получить интересующий ответ и убежать дальше по своим делам.

Прежде чем задать вопрос прочитайте:
FAQ по выбору велосипеда.
Как правильно выбрать ростовку горного велосипеда

Если вопросы все же остались - задавайте, постараемся помочь


Вопрос по выбору велосипеда задается в формате:
1. Для чего нужен велосипед (цель приобретения или, если можете сформулировать, стиль катания и места (город, парки, дача, лес, выездки на природу) катания).
2. Ценовой диапазон.
3. Ссылку на велосипед с его описанием, если Вам уже приглянулись какие-то конкретные варианты.
4. Собственный рост/вес
5. Город, в котором живёте.

ВСЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ВРОДЕ ВЫБОРА КОЛОДОК, АКСЕССУАРОВ, ЗАПЧАСТЕЙ И Т.Д. ЗАДАЮТСЯ В ЭТОЙ ТЕМЕ:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=313824

[bwn]

Sergey_Bespalov, его и в Москве нет.

На Заскаре - какая ростовка при каком росте?
По паребрикам - разницы нет.

По второй ссылке - велокросс. Для поребриков - подходят.
Но уж лучше - грэвел. Если хотите покомфортнее
https://www.merida-bikes.com/en/bike/136/silex-700
Напишите рост и бюджет.

[ZeeK]

-посадка, долго ехать не комфортно, в итоге почти постоянно держу руль только вытянутыми пальцами, что бы сидеть удобнее.

Тут бесконечное количество факторов - от "купили не свой размер" до "что-то где-то пошло не так". Но вообще-то "прямую посадку" как на стуле в кафе МТБ не предполагает.

-что бы ехать ~25 км/ч по плоскому, либо с небольшим подъемом асфальту нужно напрягаться, а на работе душа нет.

Любая езда это хоть и небольшое, но "напряжение". Возможно, стоит подумать над тем, как более правильнее одеться, чтобы влага испарялась? Подсказка - это будет "невпитывающая" одежда.

Сейчас задумался о покупке велосипеда более подходящего под мои задачи.
первый кандидат Cube Hyde
В Питере в наличие его нигде нет, посмотреть никак, только заказать из Москвы.
Больше всего волнует вопрос, как подобный велосипед справится с постоянными заездами на паребрик и внезапными ямами на дороге.

Таранить препятствия на велосипеде с жёсткой (и амортизационной тоже) не имеет смысла, въезд на бордюр предполагает хотя бы минимальное, но следование правилам "дернуть вилку, занести перед, перенести вес, подтянуть зад". В противном случае вы просто испытываете запас прочности компонентов.

Еще внешне мне нравятся подобные велосипеды:
https://trial-sport.ru/goods/51516/1412262.html

И многим другим ТОЖЕ. Нынче вообще подобное - ТРЕНД и МОДА

Подходят ли они для езды по городу на работу, через паребрики, поезок по паркам и иногда на дачу?

Абсолютно. Только с ними вы быстро поймете, что тротуары и бордюры это препятствия, которые проще объехать, чем преодолеть. При всей их неизбежности.

[Sergey_Bespalov]

bwn, На Zaskar ростовка L при росте 180.

Как отличать гревелы от велокроса?

[ZeeK]

По второй ссылке - велокросс. Для поребриков - подходят.
Но уж лучше - грэвел.

Norco Search как раз "грэвыл", велокроссовый у них как был, так и остался Threshold.

С тем, что Merida Silex может оказаться сейчас более интересной покупкой - согласен, естественно. Апекс на механике за сотку - ДО-РО-ГО. Потому как проще за такую сумму капельку добавить и пойти искать Джамис Ренегад Эксперт. Карбоновый. Или Merida Silex. с 1х и гидрой.

Успехов!

---------- Добавлено в 19:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:26 ----------

Как отличать гревелы от велокроса?

Этот вопрос может вызвать нежелательные волнения в Силе Лучше не надо

[bwn]

bwn, На Zaskar ростовка L при росте 180.

Как отличать гревелы от велокроса?

Ну может быть длинновато - надо смотреть посадку.
Грэвелы от велокросса могут почти не отличаться, а могут весьма значительно.
В двух словах - другая геометрия (например у Мериды Сайлекс покомфортнее повыше посадка, чем на их же велокроссе будет, как правило есть возможность установки резины пошире, есть всякие крепления под багажник и байк пакинг)

---------- Добавлено в 19:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:29 ----------

Norco Search как раз "грэвыл", велокроссовый у них как был, так и остался Threshold.

Виноват. Поторопился.

[ZeeK]

Грэвелы от велокросса могут почти не отличаться, а могут весьма значительно.

Особенно интересно к этому вопросу подошли в Cannondale (до того, как вывалили на рынок Topstone) - свалили в кучу всё, куда более-менее широкие шины ставятся (и Синапс, и КаадХ, и СуперХ) и объявили это "грэвылом" и "вседорогом". А виншенкой на этой куче д... добра! стал Slate

[Sergey_Bespalov]

С тем, что Merida Silex может оказаться сейчас более интересной покупкой - согласен, естественно. Апекс на механике за сотку - ДО-РО-ГО.

Больше 80 я пока тратить не готов. Проблема еще в том, что сейчас почему то многих велосипедов нет в наличии, только под заказ.
А Norco SEARCH XR в наличии в триале и их довольно много, поэтому у меня есть план купить его в сезон скидок. Мне кажется он будет стоить в районе 80 в сентябре.

[bwn]

ZeeK, ну caad x и был по крайней мере в прошлом году велокроссом с другой резиной и трансмиссией, который тут же назвали грэвелом


по сайлексу - их 1-2 шт осталось в РФ 400 и 700 в размере M

---------- Добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:39 ----------

Sergey_Bespalov, заказов сейчас нет - все уже привезено

[ZeeK]

Возможно, что вы правы и стоит подождать. Может, даже вот такое подешевеет https://trial-sport.ru/goods/51516/1411213.html (до 80к не факт, но мало ли).

Собственно, задумайтесь (пока будет изучать про "грэвел") надо вопросами "а надо 1х или 2х" трансмиссию и "а хочется ли поставить колса 27.5" с шинами пошире". Ах да, и "чем дисковая механика отличается от дисковой гидравлики"

[Sergey_Bespalov]

Возможно, что вы правы и стоит подождать. Может, даже вот такое подешевеет https://trial-sport.ru/goods/51516/1411213.html (до 80к не факт, но мало ли).

Их уже сейчас нет в наличии.