Конвертация 26 в 27.5, если позволяет рама, проблемы/решения

[zoomer-fodder]

Сегодня установил Narrow Wide 34зуба, завтра планирую покататься подольше,.
На 27.5 бордюр вбок штурмуется намного легче, не откидывается, хотя возможно это совпадения.

[colorex]

сегодня покатал на колесах 27,5, установленных вместо 26.
ну что сказать... разница маленькая. вроде чувствуется, что колеса стали чутка побольше, но как и на чем это сказалось пока конкретно ответить не могу.
возможно нормальные длительные заезды по грунтам позволят что то более конкретное сказать.

Приборы?

[756]

Приборы?

жопомер, страва.

[colorex]

Отлично. Что показывают?

[756]

недостаточно данных для озвучивания. надо еще покатать. повторить че нить из прошлогодних маршрутов.

[zoomer-fodder]

Заметил точную закономерность, чем выше скорость 35-45 и выше - тем 27.5 становятся всё больше более скоростными. Короче на 26тых я максимум, без спуска, разгонялся 46 км/ч. Сегодня же на 27.5 в том же месте я уверенно выдал 51 км/ч, и, если бы не машины, я бы выдал все 55 км/ч.
Но при этом выявился один досадный косячёк, зазвенел передний ротор, механику всё-таки надо гидравликой заменить.

[sts112]

Заметил точную закономерность, чем выше скорость 35-45 и выше - тем 27.5 становятся всё больше более скоростными. Короче на 26тых я максимум, без спуска, разгонялся 46 км/ч. Сегодня же на 27.5 в том же месте я уверенно выдал 51 км/ч, и, если бы не машины, я бы выдал все 55 км/ч.
Но при этом выявился один досадный косячёк, зазвенел передний ротор, механику всё-таки надо гидравликой заменить.

Вам либо 28е колесса нужно было ставить, либо перестать мерять скорость слюнявым пальцем.

А по теме. От лукавого это все. Если оно все и влезло и как-бы не трет, то остается задранная каретка и невозможность поставить широкие шины. Еще под вопросом контроль на спусках и легкость в подъемах.

[vlad674]

Заметил точную закономерность, чем выше скорость 35-45 и выше - тем 27.5 становятся всё больше более скоростными. Короче на 26тых я максимум, без спуска, разгонялся 46 км/ч. Сегодня же на 27.5 в том же месте я уверенно выдал 51 км/ч, и, если бы не машины, я бы выдал все 55 км/ч.
Но при этом выявился один досадный косячёк, зазвенел передний ротор, механику всё-таки надо гидравликой заменить.

51 км/час на МТБ без спуска???????? Даже на шоссере не всем удаётся, либо компьютер врет, либо велосипедист.

[Bad Fox]

Да если тебя самого устраивает, то в чем вопрос?
Мне бы такой маленький зазор не понравился - чуть на покрышку налипнет грязи и она начинает тереть это место перьев.
Ну и рама стала чуть повыше.
Между 27,5 и 29 разница больше, чем между 27,5 и 26, так что это все будет выражено более явно. Смысл лично мне не понятен, дефицита запчастей на 27,5 вроде не наблюдается.

[zoomer-fodder]

Жаль не с кем, из форумчан, потягать в драг рейсинг, на этой моей прямой))) ноги у меня оч мощные. Ну спуск там всё-таки есть, но не видимый зрительно. Ибо обратно едешь - педали крутишь, а по замеренному направлению один раз крутнул и доехал. Тормоза звенят только на высокой скорости и в поворотах, на обычную тишина. Велокомпьютер китайский SunDing 563B. Настроен на 2180 чего-то там, типо 27.5 на 2.10 по калькулятору. Окружность покрышки в мм. Давление по 4 атмосферы оба, так привык. Ещё я долго проездил без Narrow Wide, переднего переклюка и на одной средней звезде, без успокоителей, направляющих и рокрингов, переключаясь лишь на 2 скорости, 3я маленькая сзади из 8ми, и средняя сзади из 8ми на передней 32зуба. В гору с горы и тд и тп, накачался наверное.
Я на шоссере, чужом, 63 разгонял, и стало стрёмно, мог бы больше.
Это не я к примеру гравийник 72км/ч:


Кстати, а чем так плоха заданная вверх каретка?