Gravel Bike

[vvicked]

Ну, рули, как и колеса, бывают разные
https://www.instagram.com/bikepackingcom/

[Stepleton]

На Mtb вроде не мешае короткий вынос оборачиваться?)

На мтб у меня вынос 140, как вы, наверное, видели: ) наверное, я чемпион в этом сомнительном соревновании: ) на шоссере православный 120. Вот пробую укоротиться по моде современной и привыкаю к 90. Я потому говорю об этом, что собеседнику полезно принять это в расчет, если рулил стодвадцатым начать рулить огрызком в 80 мм нужна привычка. Не ради флейма или упаси боже антирекламы.

[Vasily75]

В общем, для велосипеда, который как бы говорит "я создан для байкпакинга", такие ограничения выглядят нелогично.

А на мой взгляд, вполне логично. Гравийник - это всё же дорожный велосипед, а не "велосипед для направлений". Если он будет позволять устанавливать МТБшную резину, то будет хуже идти по дорогам, а на "направлениях" всё равно не сравнится с МТБ, у которого есть и амортизация, и соответствующая геометрия рамы, и "понижающие" передачи. Если те же гравийники и велокроссеры имеют заметное преимущество перед МТБ на ровных дорогах благодаря большей жёсткости и меньшему весу, то такое "чудо с бараном", ИМХО, его иметь практически не будет. И зачем нужен велосипед, который на ровных дорогах практически не выигрывает у МТБ, а на бездорожье заметно ему уступает?

[Xiatian]

Гравийник - это всё же дорожный велосипед

Изначально — гоночный для таких гонок, где 28 мм нормально не едут, а велокроссовые велосипеды — слишком велокроссовые для требуемого расстояния.

Если кто-то хочет монстркросс — сооружайте, рамы есть, но к гравийным/all-road это отношения не имеет.

[King Of Diamonds]

А на мой взгляд, вполне логично. Гравийник - это всё же дорожный велосипед, а не "велосипед для направлений". Если он будет позволять устанавливать МТБшную резину, то будет хуже идти по дорогам, а на "направлениях" всё равно не сравнится с МТБ, у которого есть и амортизация, и соответствующая геометрия рамы, и "понижающие" передачи. Если те же гравийники и велокроссеры имеют заметное преимущество перед МТБ на ровных дорогах благодаря большей жёсткости и меньшему весу, то такое "чудо с бараном", ИМХО, его иметь практически не будет. И зачем нужен велосипед, который на ровных дорогах практически не выигрывает у МТБ, а на бездорожье заметно ему уступает?

Абсолютно верно. И то, что он практически никому не нужен, подтверждается крайне низкой востребованностью

[PARKER]

Из всех неодобряющих 2" покрышки в пару к барану, а вы ездили на данном сочетании, или как с устрицами?

Если маршрут пролегает по дорогам с разным типом покрытия, то однозначно вот так сразу сказать, что этот велосипед лучше поедет, этот хуже нельзя. Это довольно не простая математическая задача. В ней не просто накат велосипеда на разном типе покрытия. Ещё ветер, подъёмы, погода. Все сочетания дадут разный эффеет.

Везде есть плюсы и минусы и только показавшись можно понять где какой тип велосипеда даст преимущество. Один и тот же маршрут, но весной и летом я предпочту ехать на разных велосипедах.

Ездил и на мтб с амовилкой, и на мтб ригид, на городском с ригидной вилкой, и в итоге городская рама с ригидной и баран, грэвел. В итоге мтб с амовилкой для моих целей оказался излишним. А вот мтб ригид против сити ригид с бараном не все так однозначно . И не все однозначно сити ригид баран против грэвела.

Да, грэвел на асфальте выигрывает у всех, даже если есть немного плохих дорог. Но если пропорции меняются, начинает вносить свою лепту ширина покрышек.

Не знаю как у экспертов , которые осуждают широкие покрышки в паре с бараном, а у меня маршруты состоят из разных дорог, а самый лучший показатель это время. Моя статистика показывает, что баран (с широкими покрышками) даёт прирос в сравнении с чистокровным мтб, на асфальте. С бараном куда проще ехать против ветра как минимум. Вот в лесу с бараном мне не понравилось. Постоянное маневрирование с очень частым торможение, начинают затекать кисти. Может у других не так, возможно это что-то у меня или с посадкой или ещё с чем, но вот так. На асфальте в верхнем хвате за пистолеты но без постоянного торможения всё нормально.

[Outzigute]

Запилил видео с впечатлениями

https://www.youtube.com/watch?v=7q-AQ8mWCMw

У меня аналогичные диски TRP и я ими недоволен, они неплохо так вибрируют при торможении. Какие у вас от них впечатления?

[lubsan81]

Кстати один итальянец едет сейчас в Италию из Кейптауна, ЮАР. Давно подписан на него в инстаграмме и сейчас заметил что он явно едет на Silex. Спросил на чем он едет, ответил что на Silex 7000. Похвалил Ultegra и отметил что возможное слабое место этой модели в 24 спицах у колес. 5 спиц сломал за 20000 км. Сейчас он был в Турции.

Блин он уже в Греции)

francescociaghi
I'm gonna tell my momma, that I'm a traveller, I'm gonna follow the sun ☀️
From east to west, like the sun, yesterday 409 km! Boom! From before sunrise to after sunset!

[Outzigute]

это крайности, жирнота с бараном, потеряете больше чем получите. и для этого существуют велики на палке, а-ля палке. ошибка в выборе

у меня 2.1 не жалуюсь, что я теряю? 5 км в час крейсерской?!

---------- Добавлено в 10:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:49 ----------

Из всех неодобряющих 2" покрышки в пару к барану, а вы ездили на данном сочетании, или как с устрицами?

Если маршрут пролегает по дорогам с разным типом покрытия, то однозначно вот так сразу сказать, что этот велосипед лучше поедет, этот хуже нельзя. Это довольно не простая математическая задача. В ней не просто накат велосипеда на разном типе покрытия. Ещё ветер, подъёмы, погода. Все сочетания дадут разный эффеет.

Везде есть плюсы и минусы и только показавшись можно понять где какой тип велосипеда даст преимущество. Один и тот же маршрут, но весной и летом я предпочту ехать на разных велосипедах.

Ездил и на мтб с амовилкой, и на мтб ригид, на городском с ригидной вилкой, и в итоге городская рама с ригидной и баран, грэвел. В итоге мтб с амовилкой для моих целей оказался излишним. А вот мтб ригид против сити ригид с бараном не все так однозначно . И не все однозначно сити ригид баран против грэвела.

Да, грэвел на асфальте выигрывает у всех, даже если есть немного плохих дорог. Но если пропорции меняются, начинает вносить свою лепту ширина покрышек.

Не знаю как у экспертов , которые осуждают широкие покрышки в паре с бараном, а у меня маршруты состоят из разных дорог, а самый лучший показатель это время. Моя статистика показывает, что баран (с широкими покрышками) даёт прирос в сравнении с чистокровным мтб, на асфальте. С бараном куда проще ехать против ветра как минимум. Вот в лесу с бараном мне не понравилось. Постоянное маневрирование с очень частым торможение, начинают затекать кисти. Может у других не так, возможно это что-то у меня или с посадкой или ещё с чем, но вот так. На асфальте в верхнем хвате за пистолеты но без постоянного торможения всё нормально.

Смотрим байки гонки Tour Divede от Канады до Мексики, 4,418 км по различным дорогам и видим что большинство едем на баране и покрышках шире 2.0
Но они ничего не понимают едут, одной рукой баран держат второй слезы вытирают

[vittoo]

а, так вы гонщык из мексики. так бы сразу и сказали