Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ

[vlad_11]

добрый день, подскажите пожалуйста. имеется вилка FOX FLOAT 32 (27.5) 100mm evolution series вроде как 2014 года. хочу сделать ТО (посмотреть сальники масло), открываю мануал и не могу понять какие у меня внутренности.

мануал https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=30



может это фото что-то прояснит, мне сказали что здесь отображается год изготовления и т.д.



это фото моей вилки.

обычно на гориле год предшествующий году поступления вилки в продажу

[Jambozzy]

На самом деле, не принципиально. Интересует максимальная надёжность, чтоб на всю жизнь)

как это может быть не принципиально?
9-ка стоит существенно ниже чем 11ск. но 9ск это значит как минимум дабл спереди а то и троиник - 11ск это скорее всего сингл;
9ск уложиться можно в 120 евро за всё

---------- Добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:49 ----------

Самое надёжное -- это синглспид,

Кассету HG с нужным диапазоном.

это как?

[colorex]

Самое надёжное -- это синглспид, большие стальные звёзды, стальные шатуны, и замена цепей по износу 0.5%. От этого можно плясать, комплектуя трансмиссию под свои нужды. Например, взять самые дешёвые шимановские шатуны, на которые звёзды крепятся бонками. Одну стальную ведущую звезду. Кассету HG с нужным диапазоном. К ней самый дешёвый из совместимых переклюков, для которого есть хорошие манетки и отношение хода троса к ходу параллелограмма близко к 1.

Кассета и сингл спид это не рядом даже

[schizo]

Кассета и сингл спид это не рядом даже

Синглспид без натяжителя -- синглспид с пружинным натяжителем -- синглспид с двухроликовым пружинным натяжителем -- синглспид с заблокированным переклюком вместо натяжителя -- синглспид на барабанной втулке с проставками и заблокированным переклюком вместо натяжителя -- синглспид на барабанной втулке со звёздами в качестве проставок и заблокированным переклюком вместо натяжителя -- синглспид на барабанной втулке со звёздами в качестве проставок, с манеткой, рабочим переклюком, и волевым решением не переключать...

---------- Добавлено в 21:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:18 ----------

это как?

Это поиск компромисса между надёжностью и удобством по следам более чем вековой истории велосипедных трансмиссий, но на современной элементной базе.

---------- Добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:29 ----------

От цепного привода один шаг до цепного привода с натяжителем. Учитывая современное положение дел с рамами и втулками, этот шаг за нас уже сделан -- от натяжителя сложнее избавиться, чем оставить и использовать его.

От цепного привода с натяжителем один шаг до цепного привода с натяжителем, умеющим перекидывать цепь между несколькими звёздами (и на ведомых это проще). Этот шаг за нас тоже сделан: легче найти в продаже переклюк, манетку и кассету, чем хорошие синглспидные натяжитель, звезду и проставки.

Остаётся подобрать компоненты так, чтобы они хорошо работали за наименьшую цену.

[Jambozzy]

легче найти в продаже переклюк, манетку и кассету, чем хорошие синглспидные натяжитель, звезду и проставки.

и в чем тут будет

Самое надёжное -- это синглспид

?

мы получим недоскоростной вел с надежностью скоростного. бессмысленная затея по моему.
Если уж за синглспид топить, то нужно делать именно синглспид, с его дубовыми компонентами.

[Pranevich Ihar]

Если уж за синглспид топить, то нужно делать именно синглспид, с его дубовыми компонентами.

И без натяжителя цепи.

[schizo]

мы получим недоскоростной вел с надежностью скоростного.

Это камень в огород трансмиссий 1xN?

[Jambozzy]

Это камень в огород трансмиссий 1xN?

причем тут 1х? я про синглспид говорю.

[Pavelbaranow]

От цепного привода один шаг...

Супер круто сказано

Остаётся подобрать компоненты так, чтобы они хорошо работали за наименьшую цену.

Посоветуйте, пожалуйста.

Сингл спид совсем грустно.
Уже имеется:
-Рама atom forester S (сталь);
-обода alex rims dm24 26" 32Н (хотел 36, не было);
-втулки D041SB и D042sb.

[colorex]

Синглспид без натяжителя -- синглспид с пружинным натяжителем -- синглспид с двухроликовым пружинным натяжителем -- синглспид с заблокированным переклюком вместо натяжителя -- синглспид на барабанной втулке с проставками и заблокированным переклюком вместо натяжителя -- синглспид на барабанной втулке со звёздами в качестве проставок и заблокированным переклюком вместо натяжителя -- синглспид на барабанной втулке со звёздами в качестве проставок, с манеткой, рабочим переклюком, и волевым решением не переключать...

---------- Добавлено в 21:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:18 ----------


Это поиск компромисса между надёжностью и удобством по следам более чем вековой истории велосипедных трансмиссий, но на современной элементной базе.

---------- Добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:29 ----------

От цепного привода один шаг до цепного привода с натяжителем. Учитывая современное положение дел с рамами и втулками, этот шаг за нас уже сделан -- от натяжителя сложнее избавиться, чем оставить и использовать его.

От цепного привода с натяжителем один шаг до цепного привода с натяжителем, умеющим перекидывать цепь между несколькими звёздами (и на ведомых это проще). Этот шаг за нас тоже сделан: легче найти в продаже переклюк, манетку и кассету, чем хорошие синглспидные натяжитель, звезду и проставки.

Остаётся подобрать компоненты так, чтобы они хорошо работали за наименьшую цену.

Ну и зачем здесь эта чепуха.
'Кассета с диапазоном " берется для синглспид. Невыспался чтоли?!

---------- Добавлено 05.03.2019 в 00:00 ---------- Предыдущее сообщение 04.03.2019 было в 23:58 ----------

Супер круто сказано

Посоветуйте, пожалуйста.

Сингл спид совсем грустно.
Уже имеется:
-Рама atom forester S (сталь);
-обода alex rims dm24 26" 32Н (хотел 36, не было);
-втулки D041SB и D042sb.

Для грунта да. но синглспид в городе это весело