надежда умирает последней
|
|
|
|
|
надежда умирает последней
Интересно, сколько желающих может набратьсяСообщение от EgorM
Интересно вторая и третья в одном заказе или за всю историю от 1 человека?
Кстати, я думаю, если организовать групповую закупку, есть шанс, что они согласятся, что все рамы 3-и
у них же вроде написано https://vk.com/wall-60088911_3813:
Привет всем. Хочу поинтересоваться за Sarma Shaman. У меня сейчас Trek Farley 6. Чёто в голову долбануло по поводу перевода байка на карбон, порылся в интернете и неплохим вариантом для меня видится, покупка рамы шамана. И вот тут у меня появились вопросы. Как думаете будет ли чувствоваться разница между карбоновой рамой шамана и алюминиевой рамой Трека? Шаман расчитан для 80ой блуты, а у меня 100ая, какие могут с этим возникнуть проблемы ? Можно ли в шамана воткнуть D5 или Wrathchild на 80ых? Ну и как эта рама по надёжности ? Просто мне один человек говорит, что был случаи отрыва каретки. (но это не точно)
HeavyzaR, колеса в текущем состоянии камерные ?
Если да, то есть смысл начать с перехода на бескамерку (при большом желании с ксрбоободами).
Бескамерка. Карбообода будут! Рама видится следующим шагом после ободов.
ЕМНИП, зазоры с Д5 на 80-ках сзади в шамане оставляют желать лучшего. Поищите в теме раньше, наверняка фотки были. Ну и по трансмиссии это предельный размер, в зависимости от конкретной системы/втулки/кассеты могут быть нюансы.
Там зазоры миллиметра по три - без запаса на кривизну покрышки и грязь что по раме, что по 1*11 трансмиссии.
У шамана же сзади 170 втулка. Рассматривал бы эту раму только в качестве 29+ байка.
Если помониторить датабазу фэтбайков, то там есть описание кто на каких ободах/покрышках Шаманов собирал.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
