Bikepacking. Велопоходы без багажников. Снаряжение и все, что с этим связано.

[Michail]

кстати, пора еще одну тему открывать - tourpacking

322-223-322.jpg

[True Romance]

Вложение 528738

Это гибридный вариант.

[Крайний]

Это гибридный вариант.

Самый разумный подход. Взять лучшее из двух, трех и т.д. миров применительно к поставленной задаче и условиям.
А не спорить до усеру что лучше. Не городить культ на пустом месте.

[_MMX_]

От модератора - холивары про сумки перекинуты в флудилку - https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7749833

Господа! Прекратите пререкаться как маленькие. Давайте все таки пополнять тему полезной информацией а не тупым флудом и холиварами

Про "гибридный байкпакинг" с багажниками тут уже писалось не раз. Такой подход имеет место быть в сильно автономных походах, когда действительно много нужно везти на велосипеде, но сваливать все в одну торбу над задним колесом не хочется.

[equinox]

Почитал сайт bikepacking.com, возникло несколько вопросов. Все они без сарказма или скрытого смысла — мне и впрямь интересно и непонятно.

1. Почему почти у всех байкпакерских велосипедов одна звезда спереди? Это тренд, мода или и впрямь достаточно одной звезды? (у меня обычная тройная система, потому и спросил)
2. Почему у велосипедов жесткие вилки? Убран потенциально ненадежный элемент конструкции, чтоб не попасть в ситуацию «вилка сломалась высоко в горах, до ближайшего села 20 км по ущельям»? Или чтоб удобнее было крепить питьевые бутылки? (езжу в горные велопоходы с 2009 года, и пока что вилка не ломалась. И еще интересно, как ригидная вилка отрабатывает на жестких спусках по кочкам и камням.)
3. Почему у всех «плюсовые» покрышки? Потому что на жесткой вилке сильно трясет? Или опять же мода? (на моем велике максимум — Nobby Nic/Racing Ralph 2.35, а в горах обуваю в Schwalbe Black Jack 2.1)
4. На чем обычно готовят байкпакеры? Костер, газ, бензин, сухое горючее?

[_MMX_]

equinox,

1. Да, это скорее тренд. Ну и удобно и просто. А простота трансмиссии в туризме считается плюсом. Современные трансмиссии с одной звездой дают вполне достаточный диапазон передач для самых разных путешествий.

2. Не у всех жесткие. На bikepacking.com можно найти обсуждение хардтейлов с амовилкой и двухподвесов применительно к байкпакингу. Но чаще всего жесткую вилку выбирают тоже из соображений простоты и надежности, особенно, когда амовилка особо не нужна. На жестких спусках с камнями придется либо ехать медленно, либо спешиваться. Но, если на маршруте таких участков немного, то это не критично. Ну и да, на жесткие вилки удобнее навешивать дополнительные крепления и сумки.

3. Опять, не у всех. С байкпакингом ездят и на обычных МТБ и на фэтбайках и на дорожных велосипедах. Но покрышки plus-размеров зарекомендовали себя как универсальное решение для маршрутов с разными типами покрытия. И не только в байкпакинге. Этот тренд подхватили производители, и вот теперь повсюду много плюсовых велосипедов.

4. Кто на чем, как и обычные туристы. Но, думаю, чаще всего на газу, как на наиболее компактном и экономичном варианте.

[harddm]

Почему почти у всех байкпакерских велосипедов одна звезда спереди?

Сейчас многие ездят с кассетами 11 или 12 скоростей и передней звездой 30Т (28/32) а этого более чем вполне достаточно и для прогонов под 30+км/ч и для преодоления крутого градиента в горах.

[equinox]

Современные трансмиссии с одной звездой дают вполне достаточный диапазон передач для самых разных путешествий.

На моем 42/32/24 спереди и 11–36 на кассете, и часто приходилось крутить на 1:1. Правда, баул обычно 30+ кг.

[vittoo]

а почему на веломании как минимум 75% так или иначе посвящено мтб? довольно узкая и специфическая ниша, с точки зрения мирового велосипедизма. мтбмания прям

потому, что у всех есть свой взгляд на вещи и свои предпочтения. в том числе и у владельцев bikepacking.com. плюс бизнес на рекламе. под нее и заточен сайт. зайдите на radavist, и внезапно появятся и пружинки, и стандартная резина, и тройники-двойники. угу

у bikepacking есть один плюс, который не отнять - в презентациях и обзорах много качественных и подробных фотографий со всех ракурсов. часто такую инфу даже на оф. сайте не найдешь. но очень мало обзоров снаряжения, потому что... хотя снаряжение и есть первооснова при выборе упаковки. но специфика сайта. может это и правильно, чтоб не мешать все в кучу и не пихаться локтями. в любом случае всегда лучше думать своей головой.

[Крайний]

equinox, не стоит ориентироваться только на один ресурс. Это всего лишь взгляд группы людей. Байкпакинг это всего лишь способ перевозки небольшого груза на любом велосипеде необорудованном багажниками, платформами и т. д. Некоторые лепят из этого какое то движение, даже культ. Некоторые благодаря производителям оседлавшим конька, зарабатывают. Если вам что то подходит, пользуйтесь.