Флуд, угар и содомия. (детям до 18 вход воспрещён)

[AlexandriT]

А почему у меня на практике с точностью до наоборот?

На какой практике? У тебя есть два абсолютно одинаковых велосипеда с разным диаметром колес?

Разгоняется, в сравнении с 20 колесами, медленно. В вираж так остро и быстро, как мелочь, не вписывается. Что еще узнать?)

Что разгоняется медленно и в сравнении с чем? Ты откопал два одинаковых вела 20" и 28"?

Так почему мелкий складень, с ровной асфальтовой горки, накатом, отстает от большеколесника?..

Черт возьми, сколько можно одно и то же повторять? Ну, отмотай назад, почитай заново.

[Pranevich Ihar]

Хотелось бы сравнения на почти одинаковых шинах и давлении

Вспомнил давнишнее сравнение- Салют на колёсах Орлёнка (37- 533) катил, в смысле меньшего сопротивления качению, лучше стокового Туриста (32-622).

[Offroadster]

velikman, злые шины 26" тоже очень разные по катимости бывают. Да, бывают и такие, что в сравнении с ними катит все, что угодно, кроме них))

---------- Добавлено в 18:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:33 ----------

На какой практике? У тебя есть два абсолютно одинаковых велосипеда с разным диаметром колес?

Уже не раз писал: сравниваю Унивегу Х (и Шульц ГОА) и Стелс 950. Унивега - на сликах, в отличие от Стелса, но катитСЯ хуже (Шульц еще хуже).
Про разгон на реальном асфальте: Унивега с места стартует заметно легче, но после набора ~20 км\ч, Стелс начинает ехать гораздо легче, а Унивега - наоборот. После 23 км\ч разница в поддержании крейсерского хода начинает расти, и на 26+ км\ч Унивега уже требует от меня совсем некомфортных усилий для поддержания крейсерской скорости, в отличие от Стелса.
Но, снова повторюсь, возможно, это планетарные трешки виноваты

Вспомнил давнишнее сравнение- Салют на колёсах Орлёнка (37- 533) катил, в смысле меньшего сопротивления качению, лучше стокового Туриста (32-622).

У меня было наоборот, помнится. Салют подо мной вообще не был способен поддерживать ту крейсерскую скорость, какую я мог поддерживать на Спутнике. И с этим связана дальнобойность: когда я заимел себе Спутник, я стал уезжать от дома гораздо дальше, чем до этого ездил на Орленке и Салюте

[o_la_la]

гораздо дальше

прекрасное далеко не будь ко мне жестоко ))) это такя песня была из фильма про ссср

[Pranevich Ihar]

Про разгон на реальном асфальте: Унивега с места стартует заметно легче, но после набора ~20 км\ч, Стелс начинает ехать гораздо легче, а Унивега - наоборот. После 23 км\ч разница в поддержании крейсерского хода начинает расти, и на 26+ км\ч Унивега уже требует от меня совсем некомфортных усилий для поддержания крейсерской скорости, в отличие от Стелса.

Коэффициент трения качения колеса меньшего диаметра может увеличиваться существеннее с ростом скорости, чем большего.

[Ondatr]

На какой практике? У тебя есть два абсолютно одинаковых велосипеда с разным диаметром колес?...

Ну у меня было два вела с одинаковой передачей, отличающиеся только диаметром колес. Односкоростные Стриды на 16" и 18". На 16" было легче стартовать, заезжать в горку и тп.

Кстати, так что там с ответом на вопрос

А откуда инфа где,при каком соотнотношении звезд и колес сравниваются эти самые усилия при педалировани?
Или опять тычем в небо?

Где инфа от вас (где вы это взяли, прочитали) по сравнению усилий? Именно усилий, а не передач. Соотношение передач - это еще не об усилиях. На одном и том же велосипеде с одним и тем же диаметром колес на одних и тех же передачах получаем разные усилия в зависимости от накаченности колес. И как бы на одном и том же велосипеде на одном и том каденсе на одной и той же передаче скорость будет одинакова что на полуспущенных, что на накаченных "в камень" шинах, только усилия (потребная мощность) будет различаться. Так где инфа от вас по сравнению усилий?

[evgen71]

Где инфа от вас (где вы это взяли, прочитали) по сравнению усилий? Именно усилий, а не передач. Соотношение передач - это еще не об усилиях. На одном и том же велосипеде с одним и тем же диаметром колес на одних и тех же передачах получаем разные усилия в зависимости от накаченности колес. И как бы на одном и том же велосипеде на одном и том каденсе на одной и той же передаче скорость будет одинакова что на полуспущенных, что на накаченных "в камень" шинах, только усилия (потребная мощность) будет различаться. Так где инфа от вас по сравнению усилий?

А в ответ был только вот такой угар https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7734684 и подобным образом данный персонаж отвечает многим здесь как только чувствует что не прав. Ей богу как психованный ребенок

[Offroadster]

Коэффициент трения качения колеса меньшего диаметра может увеличиваться существеннее с ростом скорости, чем большего.

Конкретнее можно?..
Именно трение имеется ввиду, по, условно, ровной и гладкой поверхности?

[o_la_la]

Жёсткость воздуха в шине повышается

Жесткость в члене повышается! А у воздуха плотность

[AlexandriT]

Где инфа от вас (где вы это взяли, прочитали) по сравнению усилий? Именно усилий, а не передач.

Мной был задан абсолютно конкретный вопрос, что подразумевается под набором букв: "усилие (мощность) педалирования", и в чем и как оно (она) измеряется? Где ответ на этот вопрос? Шнырь до сих пор не ответил.
Я не знаю, что это такое, поэтому и написал, что не отвечаю на глупые вопросы. После чего вы дружно начали истерить по поводу моего якобы "неответа".
Дык, будет разъяснение или нет, ась?

---------- Добавлено в 11:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:36 ----------

Ей богу как психованный ребенок

Шнырь, не суди по себе. Это ты бегаешь за мной по всем темам, пытаясь подловить на чём-то, но каждый раз позорно обделываешься)) Твое упорство в этом вопросе наглядно говорит о твоем психическом состоянии. Видимо, мои посты вызывают изрядный зуд в твоем соответствующем месте, но подтереться у тебя никак не получается.
Так будет ответ на вопрос выше или так и будешь лажать дальше?

---------- Добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:39 ----------

И как бы на одном и том же велосипеде на одном и том каденсе на одной и той же передаче скорость будет одинакова что на полуспущенных, что на накаченных "в камень" шинах

Серьёзно?