Какой багажник выбрать под П образную сумку-рюкзак 90литров. ??

[amk]

Бонтрагер алюминиевый такой летом за 1500 руб брал в Москве.
Но 30 кг , может , и не потянет

Я знаю, что бывают надежные багажники, при этом недорогие. Я такие видел, что-то стоит у знакомых лет по 10, у меня у самого был железный багажник 1.5кг весом...
Вопрос только в том, как его такой выбрать.

Болты видимо были полным говном

В походе у камрада срезало высокопрочный болт 5М, причем на обычном грейдере, не слишком экстремально всё было.

[Piramidon]

В походе у камрада срезало высокопрочный болт 5М, причем на обычном грейдере, не слишком экстремально всё было.

Прохфессор, ну ты подумай, включи мозг. Ну как может срезать стальной болт алюминиевый багажник?Болт может отломить при недостаточном натяге изгибающая нагрузка. Отседа вопрос к материалу болта+ следить за плотным прилеганием поверхностей рамы и багажника. Плотным - это значит максимально прижатые к друг другу на максимально бОльшей площади.
Есть такой предмет - сопромат. Там все описано.
А на Тупике болты надо менять на м6 рассверливая площадку и увеличивая резьбу в раме.
Крокодил Толст&#10.jpg
Обрати внимание на площадь ушка. Она рассчитана чтобы квадратная часть тупиковского багажника максимально прилегала к ней и не выходила за пределы.
крокодильчик в &#1.JPG
Регулировки по высоте нет. Все перья внизу собраны вместе и заварены в квадрат. Та часть квадрата, что прилегает к ушку рамы размером со спичечный коробок и прилегает очень точно по всей площади и максимально прижата к ушку правильным болтом.

[Kop13]

О блин, тут маркетинга надолго ;-) В субботу заеду в сокольники позырю, чего там есть....
Рассверливать точно ничего не буду, там у коны пожизненная гарантия на раму, документы у меня есть, предыдущий хозяин покупал его в Спормастере, так дружбан работает в офисе, вдруг чего можно поскандалить...
Это ещё первая часть мерлизонского балета- вторая будет про крылья, тоже как то надо и багажник и крылья совместить, да так что бы вдруг чего грязь из под крыльев пальцем не вытаскивать...А потом ещё выбор штанов (то есть 90литров от питерского Нормала я себе уже отложил не глядя, но надо там на Пиковские рюкзаки позырить)
Вообще по ощущения из тезы или тпу тряпки надо рюкзаки на задний багажник делать, чисто из тканьки с PU пропиткой и промокать начёт со временем и грязь не ототрёшь....

[Piramidon]

Это ещё первая часть мерлизонского балета- вторая будет про крылья, тоже как то надо и багажник и крылья совместить, да так что бы вдруг чего грязь из под крыльев пальцем не вытаскивать...А потом ещё выбор штанов

Ты писать сам учился или на форуме где тоже спрашивал?

[amk]

Прохфессор, ну ты подумай, включи мозг. Ну как может срезать стальной болт алюминиевый багажник?

Не знаю. Факты таковы. Даже не стальной, а черный высокопрочный из крепмаркета. 3 человека корячились часа 2, отстав от группы на сколько-то. На месте среза было все гладко, а с другой стороны (внутренняя сторона дропаута) обломок торчал на 3-4 мм. Вот за него ухватились и после долгих страданий (подтачивали, что-то там прикипело...) выкрутили обломок. Я видел обломок, место среза-облома довольно ровное.

Вопрос о том, чем "срезало" отличается от "отломило". С одной стороны понятно, что это совсем разное. Но с другой стороны (с точки зрения практической починки и возможностей) - это совершенно одинаково плохо и дальнейшие действия пострадавшего ничем не отличаются.

увеличивая резьбу в раме.

В смысле, ставить М6 вместо М5. Полностью согласен.

Еще мне кажется, что плохо, когда дырка в стойке багажника М6, а болт в ней стоит М5.
Хотя, почему-то, камрады говорят, что почти всё равно.

[Piramidon]

Хотя, почему-то, камрады говорят, что почти всё равно.

теоретически все-равно если м5 способен каким-то образом прижимать сильнее поверхности. Там ведь еще и трение работает при закручивании болта. Чем сильнее прикрутишь тем выше сила трения.

---------- Добавлено в 21:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:06 ----------

Даже не стальной, а черный высокопрочный из крепмаркета.

Я как-то в магазе купил крутой с виду китайский сверло HSS по нерже за 150р. Отверстие в нерже сделало сверло 10 сверлом на 6, я потом его ради хохмы в тисках согнул под 90гр молотком небольшим. Так смешно было что даже не расстроился.

[amk]

Даже не стальной, а черный высокопрочный из крепмаркета.
Я как-то в магазе купил крутой с виду китайский сверло HSS по нерже за 150р. Отверстие в нерже сделало сверло 10 сверлом на 6, я потом его ради хохмы в тисках согнул под 90гр молотком небольшим. Так смешно было что даже не расстроился.

Это все в теории. Не тот случай. Люди надфилем пытались сделать на торчащем обломке болта шлицы, чтобы потом не прокручивались плоскогубцы. Вот они и пилили этот болт... а он почти как тот надфиль по твердости!

Другое дело, что высокопрочка хрупкая. И там, где болт из нержавейки может смяться, болт из высокопрочки может со щелчком лопнуть и распасться на две части.

Чем сильнее прикрутишь тем выше сила трения.

И тем выше напряжение внутри болта...

[Piramidon]

И тем выше напряжение внутри болта...

На Крымском мосту специальные люди тамошним болтам на ночь баю-бай поют. Ну чтобы от напряжения не распались.

---------- Добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:38 ----------

Используйте установочные втулки -

Вложение 526298

Кстати хорошая идея. Только шляпка болта изнутри вилки . Как бы запомнить только. Гровер еще нужен хороший тут.

[AlexxT]

Я знаю, что бывают надежные багажники, при этом недорогие.

я летом брал такой за 1500 руб
http://sportresort.ru/product_info.p...ducts_id=10775
Не удержался
Но задний тормоз пришлось менять на гидравлику - с ББ7 оно нормально не встает.
Зато регулировок минимум - надежно!

[amk]

брал такой за 1500 руб

590 грамм... Не слишком лёгкий? То, о чём я писал, существенно тяжелее, под кило весом.

Нижняя часть производит приятное впечатление, не должна ломаться.