Цитата Сообщение от Revers Посмотреть сообщение
Только на ускорении -будет мах нагрузка на трансмиссию.
Не путай натяжение цепи, которая и продавливает профиль с зубах (да, и цепь тоже была изношенная, не спорю - давно было, еще до перехода на парафин), и РАБОТУ.

Натяжение цепи максимально *именно* тогда, когда шатун ты на малой звезде (и чем меньше - тем больше - рычаг) + длинные шатуны + большой вес + когда ты упираешься в точке максимальной рычажности, без проскальзывания (плотный грунт или асфальтовый торчок).
На подизношеной цепи, которая не распределяет давление равномерно по зубам, и на малой звезде, на мизерную площадь может прийти вес, наверно, в полтонны (за счёт рычажности).