Фэтбайк клуб

[MEHANIK]

коэф.трения резины по бетону, по асфальту - то же самое. Еще что-то не понял?

При чем здесь фэт?

[Fleymerillo]

То, что при одинаковом давлении покрышка на морозе имеет более высокое сопротивление качению, чем при в тепле - факт экспериментально проверенный.

В каких лабораториях проверяли? можно ссылку на этот эксперимент?

А вот диссипация как раз происходит в резине, а не в воздухе.

Ну это ты прям пригвоздил, конечно... Посмотри на аватарку мою. Вот это диссипация. А у тебя она еще не отросла.

Величина деформации шины пренебрежимо слабо зависит от жёсткости резины, а от давления воздуха в покрышке.

ну тогда может стоит тут букварь выложить? потому что на мои слова, что главное - давление, тут один иксперд (неожиданно пропавший) написал, "дальше можно не читать".
Вы тут в своем лагере определитесь, кто там у вас умный, кто красивый, кто отвечать будет)))))

Коэффициент трения - это всего лишь коэффициент пропорциональности в линейной модели.

Прекрасно работает, повсеместно используется, другого не требуется, замен не предложено. Ты свой планируемый переворот в науке тут опишешь? Сколько еще интриговать будешь?

---------- Добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:37 ----------

При чем здесь фэт?

у кого то не резиновые шины? покажи

[Loewa]

При чем здесь фэт?

дык он с этого и начинал

Да каждый это чувствовал за рулем машины.

вообщем :"На дворе кол, на колу висело мочало, начинай сначала"

[Baлepa]

В каких лабораториях проверяли? можно ссылку на этот эксперимент?

Вот, это первый шаг к прозрению.
Остаётся только понять, что эксперимент в лаборатории (например, барабанный тест покрышек) и эксперимент в реальных условиях — совсем разные вещи.
А измерить сопротивление качению в реальных условиях совсем не сложно. Я это делал много раз.

[MEHANIK]

у кого то не резиновые шины? покажи

Резина, покажи коэф. трения резины по гравийной дороге, по рыхловатой земле, когда шоссер уже проваливается а фэт едет. ))

[Baлepa]

Резина, покажи коэф. трения резины по гравийной дороге, по рыхловатой земле, когда шоссер уже проваливается а фэт едет. ))

Сопротивление качению сильно зависит от скорости. Так что нет никакого коэф.трения. Сопротивления качения — есть функция многих переменных, а не только реакции опоры.
Кроме скорости и давления, ещё несколько параметров, которые характеризуют свойства именно покрышки (протектор, корд, несколько слоёв резины).
Никто ещё не построил теорию, которая бы от квантОв вычисляла механические свойства покрышки.
Поэтому все параметры фэт-покрышки определяются эмпирически. Ну и зачем это нужно, если можно просто измерить интересующую нас величину — сопротивление качению?

[Fleymerillo]

Резина, покажи коэф. трения резины по гравийной дороге, по рыхловатой земле, когда шоссер уже проваливается а фэт едет. ))

Я раньше ссылку приводил на вики, там все есть. Потом еще два раза приводил. Пропорция не поменяется по сравнению с автомобильной покрыхой. Это можно и тут применить. Тем более, что у нас тут есть целая лаборатория на колесах:

Остаётся только понять, что эксперимент в лаборатории (например, барабанный тест покрышек) и эксперимент в реальных условиях — совсем разные вещи.
А измерить сопротивление качению в реальных условиях совсем не сложно. Я это делал много раз.

И что намерял?

Сейчас, наверное, будут цифры?

[Jonesy]

Спешевская точно не для зимы.
А Чао норм
Боковых кнобов не хватает только, но это опять-таки критично на широких ободах только.

Спс

[Baлepa]

Сейчас, наверное, будут цифры?

Числа, коллега. Числа.
Я не записывал, да и всё равно не поверите.
Рекомендую вам провести измерения самостоятельно.
За сим сливаюсь.

[Fleymerillo]

Сопротивление качению сильно зависит от скорости.

А почему в поиске яндекса по запросу "коэффициент трения" нет ни одной зависимости от скорости? Всемирный заговор против велосипедистов? Почему ГОСТ 27640-88 "Материалы конструкционные и смазочные. Методы экспериментальной оценки коэффициента трения" не предполагает измерения при разных скоростях?

Что же делать, что же делать?

Числа, коллега. Числа.
Я не записывал, да и всё равно не поверите.
Рекомендую вам провести измерения самостоятельно.
За сим сливаюсь.

феерично

---------- Добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:08 ----------

MEHANIK, прости, лаборатория не выдержала нагрузки.