сарма фока, ледокол, алексбайк или иноdad?

[DevotioN]

Кстати, да... шансы на это ненулевые... но ребята слишком самобытны идут "очень своим путём", и он весьма далёк от (правильного) мэйнстрима.

У каждой фирмы свое видение) всем не угодишь и следовать мейнстриму ну такое себе. Кому то важно впихнуть 5.05 или обновиться на новый стандарт втулок, а кто то до сих пор с удоволствием смотрит на старенький оффсетный сюрли пагсли) ещё не факт, что 197/150 уж очень устоявшийся стандарт. Да и 100 каретка не вечна как стандарт. Шимано до сих пор в фэт индустрии чего то ждут и выжидают, пока срам и Китай во всю гребут бабки со своими системами, втулками и сковородками

[Vorchuh]

Скорее это сделает Алексбайкс Если бы они еще отказались в новой раме от дурацкой ПФ 46 каретки...

А они делают новую рамцу? В ПФ46 нет ничего плохого, если она не притянута за уши, как было в прошлый раз. Т.е. если рама изначально вокруг 120 мм ПФ46 стакана будет строиться, то я только за. А когда рама строилась вокруг 100 мм БСА стакана и в нее быстренько вклеили 120 мм трубку для ПФ, то это... Так себе решение...

[Товарищ Сухов]

ещё не факт, что 197/150 уж очень устоявшийся стандарт.

ФАКТ.

---------- Добавлено в 18:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:00 ----------

если рама изначально вокруг 120 мм ПФ46 стакана будет строиться, то я только за. А когда рама строилась вокруг 100 мм БСА стакана и в нее быстренько вклеили 120 мм трубку для ПФ, то это... Так себе решение...

Именно так.

[DevotioN]

ФАКТ.

---------- Добавлено в 18:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:00 ----------



Именно так.

А вдруг 215 прийдет на смену? Поговаривают, что ещё одни Пятидюймовки, это лишь начало) а, как известно, цепь к покрыхам все ближе) думаю ещё один стандарт чейнлайна, как и втулок, грядет

[Товарищ Сухов]

Я так не думаю.
И массовым он точно уж никак не станет.

[Vorchuh]

думаю ещё один стандарт чейнлайна, как и втулок, грядет

Неа, ибо фэтбайки нафиг никому особо не нужны по-большому счету. Спеш, трек, каньон из года в год продают одни и те же рамы. Скотт вообще болт положил и продает какое-то недоразумение. Шимана даже не почесалась, чтобы выпустить какое-то фэт-железо. Системы СРАМа на половину фэтов не натягиваются. Резины кот наплакал. И т.д. и т.п. После бодрого начала рынок быстро скукожился, никакого особого развития больше не будет и уж тем более революций. 5" «там» никому не нужны, поэтому их и нет.

[Αλέξανδρος]

если рама изначально вокруг 120 мм ПФ46 стакана будет строиться

Я бы предпочёл т47, хотя это тоже лишает нас DUB.

А они делают новую рамцу?

Не могу комментировать

[invin]

Не могу комментировать

Интересно, вот не раз высказывалось мнение, что сарма не делает новую карбораму, тк оно себя не оправдыаает в финансовом плане, до сих пор матрицу шамана не отбили. А за счет чего алексбайк окупает затраты на rnd и производство? Шаманов сотни(тысячи?) сделано и то не окупаютя, а их рамы продаются единичными экземплярами.

[Rediir]

А за счет чего алексбайк окупает затраты на rnd и производство?

Производство наклеек на алишные рамы?

[Αλέξανδρος]

Интересно, вот не раз высказывалось мнение, что сарма не делает новую карбораму, тк оно себя не оправдыаает в финансовом плане, до сих пор матрицу шамана не отбили. А за счет чего алексбайк окупает затраты на rnd и производство? Шаманов сотни(тысячи?) сделано и то не окупаютя, а их рамы продаются единичными экземплярами.

Алексбайк не уникальная рама. Может и в следующей будет меньше творчества и возьмут готовую оснастку с минимальными изменениями. Оснастка стоит от 50кб. Вряд ли кто сможет окупить в одно лицо.

---------- Добавлено в 09:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:10 ----------

Производство наклеек на алишные рамы?

Мы оба знаем , что на али ничего подобного нет Но концептульно, ты прав