Лучший гравийный велосипед ( гравийник гравел gravel ) до 70000₽ ( 1000$ 900€ )?

[domochevsky]

domochevsky, извините, может грубо прозвучать, но, если вы не поняли, ваши личные ощущения относительно посадки — полный бред и никакой роли при выборе велосипеда играть не должны. Это всё, что я имела в виду в предыдущем посте. Вам это сказали еще на первой странице.

Это не мои личные ощущения, это инфа которая преподносится в любом ролике, статье про гравел - вы можете поспорить в соответствующих темах по этому поводу. Тема как называется? Выбор гравийника. Тогда кому все таки нужно учиться читать? Я нигде не писал что выбираю велосипед только по посадке, но людям же нужно найти повод придраться. Написал, что гравел по идее должен отличаться по посадке, нигде я не писал, что имею богатый опыт и могу утверждать как оно на самом деле - это была теория к выбору, которую легко найти на поверхности. Посыпались взвешенные предложения других велосипедов за ту же цену с таким же обвесом? с доводами? Нет, людям важнее доказать, что я ничего не понимаю в велосипедах - вот удивили.

---------- Добавлено в 17:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:05 ----------

Первый велосипед надо покупать по принципу «какой понравится», но с правильным размером. Вы же тут уже на три страницы развели дискуссию.

Вот это совет так совет: бери какой нравится... Какой тогда вообще вам смысл лезть в тему, если помимо вот этого нечего сказать?
Это не я писал, кому и зачем нужен баран, для чего хромоль, не я спорил по поводу деформации перьев, и что такое гравел, максимум с меня разъяснения своей начальной позиции - "дискуссия" не на моей совести.
Мне понравилась концепция класса/типа, захотелось раму из конкретного материала, остался выбор за моделью, это что грех среди найденных моделей смотреть на обвес? Один из немногих адекватных ZeeK начал писать про нюансы. Всё.

[Vasily75]

Вы ответили на сообщение, в котором речь шла о конкретном велосипеде, Jamis Renegade Expat - какого х.. тогда строчить о том чего не понимаешь, и о чем даже "не надо понимать", безотносительное пустое мнение ни о чем? Такое получается если не прикладывать чуточку усилия, как все нормальные люди, и не следить за контекстом.
По поводу того что у вас аж целых "3 вела + лежит карбоновая шоссейная рама" и на один еле впритык 42мм мне тоже как бы знать не обязательно, только вот какой смысл в теме про выбор гравийников флудить непонятно о чем?

А может быть, следует больше следить за собой, чем за другими? С чего вы решили, что мне важно - что вам обязательно знать, а что нет? Это не "приватный клуб", а тема, открытая для общего обсуждения. Вы здесь не одни - и то, что вам неинтересно, может быть, интересно другим. Неинтересно - пропускайте. Не нравится - жалуйтесь модератору.

[domochevsky]

А может быть, следует больше следить за собой, чем за другими? С чего вы решили, что мне важно - что вам обязательно знать, а что нет? Вы здесь не одни - и то, что вам неинтересно, может быть, интересно другим.

Хорошо, согласен: вероятно здесь найдутся те кому интересно знать, что на велосипед с шинами 700x36c, производитель которого предлогает в альтернативу 650x47b, возможно 47мм шины не пойдут по мнению человека, что данным велосипедом не интересуется и ничего о нем не знает.

[Клубника]

Так покупать будем? 20 страниц из пустого в порожнее .

еще 1 не по теме и прощаемся

[Vasily75]

Возможно. Тема про гравийный велосипед, и люди могут интересоваться широким кругом вопросов помимо тех, что интересуют вас.

[domochevsky]

Возможно. Тема про гравийный велосипед, и люди могут интересоваться широким кругом вопросов помимо тех, что интересуют вас.

Тема про выбор конкретного гравийного велосипеда, я элементарно попытался указать вам, что ваше сообщение вводит в заблуждение, ибо расходится с информацией производителя - с учетом контекста оно относится к конкретной модели, и ладно если у вас есть опыт использования данной модели, но нет же.

[pelm]

Это велокросс, посадка будет несколько иная, нет отв. под крепеж багажа и прочего,

Вы бы хотя бы почитали, что вам пишут, и картинки смотрели.
Крепление для багажника там есть, а вот под переднее крыло - нету.

[ZeeK]

понравилась концепция класса/типа, захотелось раму из конкретного материала, остался выбор за моделью

А сколько получилось хромолевых моделей? Три, если не ошибаюсь: Author Ronin (если он есть в наличии), Renegade Expat (который и в Триале не залёживается) и Substance (чейн/виггл), так? Велосипеды от Marin как-то на любителя выглядят, но можно добавить Marin Four Corners.

При этом оказывается, что если от варианта с чейна/виггла потребовать столь почитаемую некоторыми (и мною) шоссейную гидравлику, то ценник взлетает если и не неприличия, то к границе целесообразности.

В итоге особо широкого выбора нету , а то, что есть практически равноценно - в лучшем случае Тиагра, механические диски. Нюансы - разные кассеты, материал вилок и покрышки, с которыми история забавная - чтобы ставить 650b надо к велосипеду за (ренегат) 50к добавить десятку за колёса, 3к за диски, 2к за кассету и 5 к за шины - 20 тысяч. Насколько это оправдано? Ну только если стоковые разочаровывают, наверное.

[Xiatian]

ZeeK, вы Sequoia забыли.

[ZeeK]

Секвойя - это "велосипед Шрёдингера", потому что он и есть (в каталоге двух московских дилеров и одного в СПб) и нету (по факту). Плюс ценник за стартовую комплектацию, на мой взгляд неадекватен, и даже надпись "Specialized" на трубе не спасает

Я бы сказал, что и версия Секвойя Элит не сильно лучше по совокупности параметров и учитывая цену в 2к денег, причём это уже "личный опыт".