Мойка цепи и ресурс. Результаты практического теста.

[1975]

негативное отношение к самодельным парафиновым и тому подобным смазкам, это так?

я к ним не отношусь) логичный совет, масло мазать маслом, а не парафином, который требует вычистки цепи

вникайте:

RoadBikeReview: следует ли обезжирить новую цепочку перед использованием?

Campagnolo North America Dan Large: Мы предлагаем никогда не удалять смазку цепи Campagnolo, которая применяется во время производственного процесса. Как только эта смазка удаляется с внутренних поверхностей движущихся частей, ее очень сложно заменить. Вы значительно сократите срок службы цепи при нормальном использовании. Непроверенный износ цепи может привести к преждевременному износу звездочек и цепей, особенно титана и алюминиевого сплава.

Ник Мердик из Shimano: Это зависит от того, какую смазку цепи вы планируете использовать в цепочке. Наша общая рекомендация - оставить заводскую смазку на месте. Мы используем очень прочную смазку на каждой отдельной детали до сборки цепи. Он отлично справляется с защитой внутренних частей цепи от износа и длится долго. По мере того как эта заводская смазка начинает изнашиваться, моющие стильные смазки могут быть добавлены для обеспечения бесперебойной работы цепочки. Большинство сухих смазочных материалов не так хорошо смешиваются с заводской смазкой, и вы можете просто закончиться грязной цепью, если вы примените ее, не снимая сначала заводскую смазку.

Nate Newton от SRAM: Нет. Наш заводский смазочный материал - это высококачественное смазочное масло, а не только покрытие для транспортировки. Поскольку он применяется со сложным промышленным процессом, он не приходит с присущими компромиссом цепных смазок в бутылке, которые должны легко сбалансировать характеристики производительности с легкостью применения.

Take Away: Оставьте эту новую цепь в покое! Установите его на чистую трансмиссию и отправляйтесь на велосипед.

http://www.roadbikereview.com/review...om-the-experts

[craz]

стоит ли смывать заводскую смазку с цепи? Сегодня купил цепь, но она липкая довольно таки в этой смазке и вот не знаю Где то пишут надо смывать где то нет

Нет никакого смысла её смывать, если цепь ещё не ходила. Сразу парафинь на вод. бане.

[TipaGraf]

ага, 15 минут тряски в бутылке с 647 почти не помогли

у меня уайт-спирит, легко смывает разные
липкие субстанции

[ZhuraYuk]

смазка видимо очень прочная, если так можно выразится, хватить должно надолго

Суть смазки не в прочности а в уменьшении трения, заводская такая липкая что забивается грязью моментально и цепь еле сгибается пожирая ваши ваты. А износ до лампочки если не смазывать вообще то на 10% меньше ходит просто.

[SEmpOxFF]

ваты

0.1 ваты пожирает?

[craz]

.. А износ до лампочки если не смазывать вообще то на 10% меньше ходит просто.

Только при условии, если цепь чистая и в неё не попадает грязь. Вот для этого их и парафинят.

[ZhuraYuk]

Только при условии, если цепь чистая и в неё не попадает грязь.

Но если капнуть жидкой смазки, грязи будет еще больше износ еще быстрей.

Вот для этого их и парафинят.

Не вижу разницы со сквиртом, кроме того что меньше возни со сквиртом

[yuniki]

я к ним не отношусь) логичный совет, масло мазать маслом, а не парафином, который требует вычистки цепи

вникайте:

RoadBikeReview: следует ли обезжирить новую цепочку перед использованием?

Campagnolo North America Dan Large: Мы предлагаем никогда не удалять смазку цепи Campagnolo, которая применяется во время производственного процесса. Как только эта смазка удаляется с внутренних поверхностей движущихся частей, ее очень сложно заменить. Вы значительно сократите срок службы цепи при нормальном использовании. Непроверенный износ цепи может привести к преждевременному износу звездочек и цепей, особенно титана и алюминиевого сплава.

Ник Мердик из Shimano: Это зависит от того, какую смазку цепи вы планируете использовать в цепочке. Наша общая рекомендация - оставить заводскую смазку на месте. Мы используем очень прочную смазку на каждой отдельной детали до сборки цепи. Он отлично справляется с защитой внутренних частей цепи от износа и длится долго. По мере того как эта заводская смазка начинает изнашиваться, моющие стильные смазки могут быть добавлены для обеспечения бесперебойной работы цепочки. Большинство сухих смазочных материалов не так хорошо смешиваются с заводской смазкой, и вы можете просто закончиться грязной цепью, если вы примените ее, не снимая сначала заводскую смазку.

Nate Newton от SRAM: Нет. Наш заводский смазочный материал - это высококачественное смазочное масло, а не только покрытие для транспортировки. Поскольку он применяется со сложным промышленным процессом, он не приходит с присущими компромиссом цепных смазок в бутылке, которые должны легко сбалансировать характеристики производительности с легкостью применения.

Take Away: Оставьте эту новую цепь в покое! Установите его на чистую трансмиссию и отправляйтесь на велосипед.

http://www.roadbikereview.com/review...om-the-experts

Фирмачи в данном случае все правильно пишут, опыт подтверждает.

[ZhuraYuk]

Take Away: Оставьте эту новую цепь в покое! Установите его на чистую трансмиссию и отправляйтесь на велосипед.

Делал так, через 20 км цепь в говне полностью так что аж трудно гнется (езжу по грунтовкам), стоит колом прямым. Именно ХХ1 цепь от срем. Это так вас обманывают чтобы цепь быстрей говна набрала и износилась чтобы вы купили новую. Я молчу уже про потерю мощности.

[1975]

Это так вас обманывают

вы всё врёти? (с)