Выбираю бюджетный быстрый гибрид для дорог до 20000

[Fleogan]

Вполне понятно объяснили, теперь представляю чего от нее ждать. Однако проблемы это не решает - получается что все -равно придется какое-то время ездить на такой слоупочной вилке... ибо мтб вообще не хочу

Ну, в принципе, не так это и страшно. Терпимо.

А от какой суммы начинаются приличные вилки?

Вот на Чейне RockShox Paragon Gold RL Solo Air этого года. У меня не RL, а попроще - TK (TurnKey), и 2016-го.
Кстати: в Триале цена вкуснее, рекомендую хватать! Только уточните версию: ход 50 мм заявлен для вилки под ви-брейк, 65 мм - для "дисковой".

Есть понимание что нужно более или менее, но пока нет вариантов что можно купить)

Найдутся.

Благодарю, буду осваивать в процессе. Все-равно уверен что масса вопросов возникнет)

Да там вопрос-то может возникнуть один: регулировка. Главное - принцип: винты Hi и Low ограничивают перемещение переклюка соответственно в сторону бОльших и меньших звезд; заброс на бОльшие звезды идет натягиванием тросика с помощью манетки, сброс на меньшие - под действием возвратной пружины самого переклюка (есть переклюки с обратной тягой, где все наоборот - но это экзотика ). Все!

[torn44]

Victor-1983, Скажу только в защиту дешевых вилок,задумывался как то свою сантур хст заменить на регид,но попробовав у товарища вариант на региде сбился с этой темы.Да сантур не верх совершенства,но в руки прилетает намного меньше и ехать в итоге приятней,к тому же намного меньше устают запястья.Энергию она жрет только у лосей с весом выше 100кг ,до и то если они педалят стоя.Обычный каталец без спортивных замашек упарится ее раскачивать.Один раз в самом начале перебрал,смазал своими руками и с тех пор проблем не доставляет.По поводу того ,что через 1000 развалится тоже фигня,40т прошла уже и еше походит.

[Victor-1983]

Вот на Чейне RockShox Paragon Gold RL Solo Air этого года. У меня не RL, а попроще - TK (TurnKey), и 2016-го.
Кстати: в Триале цена вкуснее, рекомендую хватать! Только уточните версию: ход 50 мм заявлен для вилки под ви-брейк, 65 мм - для "дисковой".

Ну вот теперь я понял, что вряд-ли у меня будет нормальная вилка, так-как 12000 за нее - это для меня очень большой перебор. А все-таки в таком случае что предпочтительнее - ригид или эластомерная бюджетная вилка?

Скажу только в защиту дешевых вилок,задумывался как то свою сантур хст заменить на регид,но попробовав у товарища вариант на региде сбился с этой темы.Да сантур не верх совершенства,но в руки прилетает намного меньше и ехать в итоге приятней,к тому же намного меньше устают запястья.Энергию она жрет только у лосей с весом выше 100кг ,до и то если они педалят стоя.Обычный каталец без спортивных замашек упарится ее раскачивать.Один раз в самом начале перебрал,смазал своими руками и с тех пор проблем не доставляет.По поводу того ,что через 1000 развалится тоже фигня,40т прошла уже и еше походит.

Это хоть немного обнадеживает, так-как я уже понял что "хорошую" вилку я не потяну...

[Aladdin]

Скажу только в защиту дешевых вилок,задумывался как то свою сантур хст заменить на регид,но попробовав у товарища вариант на региде сбился с этой темы.

Попробуй заблокировать свой Сантур и покатать так недельку на своём веле.

Я попробовал (у меня РСТ на гибриде), и обнаружил, что мне норм. Подумываю теперь, где бы ригидку надыбать с креплениями для вибрейков. Правда, у меня сейчас резина 50мм.

[Victor-1983]

Что можно сказать по этой модели? Вроде как тут учтено все, что я почерпнул из ответов с поправкой на бюджет.
Author Classic (2016) https://market.yandex.ru/product/13117162

[vittoo]

но по мне, если уж ставить на гибрид жесткую вилку - то хромоль или, эвон, китайкарбон с али...

бред бредовый. 3.5 сезона на люмине - никакого желания менять на что-то другое не возникло, возможно только на хромоль ради прочности креплений. но уж точно не кетай галимый, даже если его бесплатно предложат

[koro]

Не знаю на что влияет и в каких пределах уровень мультиспида

в вашем случае, полагаю, увеличением пробега. Не намного, раза в 2-3 для начала. А дальше трудно сказать.

[Семен Конев]

Немного прокатится можно на велосипедах продаваемых по обьявлению,
- але, вы велосипед продаете ?
да
приезжаете на авто, показываете ему на авто, мол дайте мне прокатится, авто как бы в залоге,
катаете минут 5-10 желательно у него на виду, возвращаете ему велосипед и говорите что мол кажется что посадка неудобная, но я подумаю.
Ну или в клуб, вконтактике, велоклуб и упрашивать кого нибудь разрешить прокатится на его ашане

[Victor-1983]

Немного прокатится можно на велосипедах продаваемых по обьявлению,
- але, вы велосипед продаете ?
да
приезжаете на авто, показываете ему на авто, мол дайте мне прокатится, авто как бы в залоге,
катаете минут 5-10 желательно у него на виду, возвращаете ему велосипед и говорите что мол кажется что посадка неудобная, но я подумаю.

у меня нет авто, могу в залог оставить только свой раздолбанный стелс, который можно ночью на улице непристегнутым)

Ну или в клуб, вконтактике, велоклуб и упрашивать кого нибудь разрешить прокатится на его ашане

Ну вот это как вариант, можно даже за денюжку.

[З434]

Victor-1983, можно приехать заранее и указать на чужое авто.