Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[3gbb00]

Про резину меня можно пронять двояко, поясню. Supreme это топовая линейка, они дороже чем Big Apple. Дают хороший накат на асфальте, и приемлемую амортизацию.

Если по большей части спокойно кататься по сухому твёрдому покрытию, но с массой «дефектов» в виде поребриков, выбоин, тротуарной плитки, то на сколько очевидно будет в интеграле преимущество Supreme над Big Apple? Или так сложно сказать и только пробовать надо?

[babangida]

Если по большей части спокойно кататься по сухому твёрдому покрытию, но с массой «дефектов» в виде поребриков, выбоин, тротуарной плитки, то на сколько очевидно будет в интеграле преимущество Supreme над Big Apple? Или так сложно сказать и только пробовать надо?

Вообще, если качать колеса по-минимуму, 2,5 атм. например для Big Apple, закончится это быстрым разрывом боковины покрышки с последующим разрывом или проколом камеры. Был опыт
Я качаю заднее на 3-3,5, переднее 2-2,5
По поводу поребриков, плитки и прочего. Ну, наверно следует стараться соблюдать ПДД по возможности, и по тротуарам не ездить. А в местах предназначенных для движения транспорта (дороги, велодорожки) поребриков обычно нет. В общем не надо бояться проблем которые еще не наступили, надо начать ездить для начала

[Бархан]

Всем привет.
Хочу приобрести горный складной велосипед, колеса от 26. В велосипедах я вообще новичок. Посоветуйте модель до 35 тыс. Для себя выделил несколько моделей Stark Cobra HD, Aspect Forest и Cronus Soldier механизм складывания на раме немного пугает. И еще Montague Paratrooper. Посоветуйте из этого или может что лучше. Не понимаю почему мало отзывов по ним. Посоветуйте

Уж сколько лет твердили миру (с)... рост/вес/задачи для вела ?

[evgen71]

Если по большей части спокойно кататься по сухому твёрдому покрытию, но с массой «дефектов» в виде поребриков, выбоин, тротуарной плитки, то на сколько очевидно будет в интеграле преимущество Supreme над Big Apple? Или так сложно сказать и только пробовать надо?

На узких покрышках потряхивать будет неизбежно,но можно кроме установки более широких применить некоторые хитрости.
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post4686837 амортизатор такой вставить в подседел .
http://velo1000.ru/index.php/compone...x-272mm-detail или такой.
Также просто седло с пружинами .

[3gbb00]

Вообще, если качать колеса по-минимуму, 2,5 атм. например для Big Apple, закончится это быстрым разрывом боковины покрышки с последующим разрывом или проколом камеры. Был опыт
Я качаю заднее на 3-3,5, переднее 2-2,5
По поводу поребриков, плитки и прочего. Ну, наверно следует стараться соблюдать ПДД по возможности, и по тротуарам не ездить. А в местах предназначенных для движения транспорта (дороги, велодорожки) поребриков обычно нет. В общем не надо бояться проблем которые еще не наступили, надо начать ездить для начала

Согласен полностью: соблюдение ПДД - главное условие, если сел на велосипед. Даже прочитал их сегодня по диагонали в первый раз за 27 лет и успокоился: в СПб ездить можно только по тротуарам, т.к. велодорожек практически нет, а двигаться по правому краю проезжей части невозможно - там сплошь паркуется автотранспорт. А по поводу Big Apple я с Вашей помощью уже подостыл. Буду на своих теперешних стараться аккуратнее ездить с соблюде6ием рекомендаций изготовителя (3.5 кг min).

[Sky]

Сегодня был первый, можно сказать, полноценный затест складничка. 20 с копейками км по набережным, средняя скорость движения вышла 18,6 - вполне бодренько! По воспоминаниям 14" скажу, что набирать скорость на 20" намного проще психологически - на 14" боялась каждой ямки, на 20" намного спокойнее! Покрышки 1.5" катят, но наверное чуть позже все же дозрею до чего-нибудь пошире, главное - не потерять накат.

Крылья купила, но еще не приладила, они требуют доработки напильником )). Хотя уже сегодня они бы пригодились - поливалки зло

[HeyYou]

Сегодня был первый, можно сказать, полноценный затест складничка. 20 с копейками км по набережным, средняя скорость движения вышла 18,6 - вполне бодренько! По воспоминаниям 14" скажу, что набирать скорость на 20" намного проще психологически - на 14" боялась каждой ямки, на 20" намного спокойнее! Покрышки 1.5" катят, но наверное чуть позже все же дозрею до чего-нибудь пошире, главное - не потерять накат.

Крылья купила, но еще не приладила, они требуют доработки напильником )). Хотя уже сегодня они бы пригодились - поливалки зло

Видал. Узнал. Махнул головой в районе Красного октября.

[пончик]

Крылья купила, но еще не приладила, они требуют доработки напильником

Не могу понять, почему господа из langtu сразу не ставят на все модели крылья и багажник. Проще их потом открутить, если не нужны, чем бегать искать.

Неделю езжу на работу на новом langtu К8. Разница между 16" и 20" есть, компа у меня нет, среднюю скорость определить не могу, но выигрыш во времени минут десять. Расстояние от дома до работы девять км. Что сильно не нравится в новом велосипеде, это размеры, шеснадцатидюймовый значительно компактней.

[3gbb00]

На узких покрышках потряхивать будет неизбежно,но можно кроме установки более широких применить некоторые хитрости.
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post4686837 амортизатор такой вставить в подседел .
http://velo1000.ru/index.php/compone...x-272mm-detail или такой.
Также просто седло с пружинами .

Спасибо за ссылки. Только пока велосипед новый жалеешь больше не свою пятую точку, а обода, втулки, раму и т.п., которые не болят, а сразу ломаются.

[velikman]

Переднее крыло окончательно сломалось. Видимо, из-за того, что поставил на 16" колесник большой брызговик из магазина Шульца. Заднее в порядке. Там нет брызговика по стоку.