Смазка цепи парафином и другими твердыми смазками.

[10bez0]

Какое масло у тебя?

Total 5W40, что в машину в мотор лью.

Грязь из цепи точно не попадает?

Цепи все чистейшие, я так никогда ещё цепи не *****ил, ибо мне были нужны актуальные результаты после пользования сквиртом. Да чё говорить, они у меня в бензине только пару месяцев зимой лежали и пару раз в неделю я их бултыхал, тряс, как в огород/гараж заезжал, вымыл их потом аж до звона и до прозрачного изопропилового спирта после замачивания и бултыхания в нём.

только долго и упорно мыть в растворителях

Что я и делал всю зиму.

Это может быть банальная мелкодисперсная грязь

У меня на эту темку идея возникла, а вдруг это не грязь из цепи, а какое-нибудь органическое соединение, которое при переплавке воска на бане пасечником, в нём осталось - например сахар.

Ваши привставания с фейри в этом ключе бесполезны.

Это я попробовал проваренную цепь первый раз помыть, фигня, проще щёткой пройтись и эффект лучше будет. А так, выше описал, как всю дрянь вымывал.

замешайте новую маленькую порцию состава и грейте ее сколько душе угодно без цепи, только не бахнете)

Вариант, как раз есть кусочек, грамм 20, на нём поэкспериментирую.

[chiefset]

А здесь разве кто-то утверждает, что парафин прям смазка?

А что "утверждают" здесь коллеги? За счет какого процесса износ меньше?
Я же пока тоже не утверждаю, что именно. Пока предположительные варианты.
Я также солидарен с тем, что "парафин" помогает держать цепь чистой, без абразива. Именно "абразивофобность", так сказать. Парафин сгоняет воду очень хорошо, грязь не держится. Именно за счет чистоты нет износа, а не за счет наличия чего-то в зоне трения.

[Pavel-NS]

которое при переплавке воска на бане пасечником, в нём осталось - например сахар.

а ведь не исключено, а теперь цепь с карамелью.

[10bez0]

На пробеге 1000 цепь потянулась на 4мм

Да ладно, значит всё сильно зависит от условий и ломёжки, ибо у меня на сквирте на немытых по 1500 цепях, удлинение в 2 раза меньше!

[Vorchuh]

10bez0, могу порекомендовать добавить синей консистентки и тогда цвет вас перестанет волновать

[10bez0]

А я ща грязные цепи начну варить, так что точно цвет не будет играть роли, правда мне нужно видеть цепь через смесь, чтобы вороток в отверстие точно втыкать.

[Balor]

Народ, тут типа челендж есть:
Я потихоньку и в забугорных форумах занимаюсь "восковым евангелизмом" (секта такая секта, хе-хе), и один шотландец спрашивает, а может ли какой-нибудь состав выдержать двухнедельный поход, по асфальту - но возможно с дождём каждый день, где-то 50 км в день. На данный момент он пробовал чистый "свечечный" парафин со слегка предсказуемым исходом - он тут же смылся и цепь начала адски ржаветь (т.к. рядом море и солёный бриз).

Любители грязевых заплывов, всепогодные комьютеры, етс - требуются ваши вводные .
Мой состав, например, в бреветах под дождём испытывался и держит он до 400км под дождём, но под конец цепь у человека уже свистела.
Интересно, вариант Евгения - 50% морской смазки и 50% пчелиного воска может покатит, если забить на "пластилин" на роликах?

Еще интересный вариант, имхо - проварить и затем обработать антикором вроде этого поверх:
https://www.valvolineeurope.com/engl.../tectyl_120-eh

[Евгений Ник]

двухнедельный поход, по асфальту - но возможно с дождём каждый день, где-то 50 км в день.

Это 700км., если просто сырой асфальт - восковая пройдёт, по лужам - хз. Таких условий и нет, что бы испытать.

[Ph.d.]

Г

Если я не слышу соседей за стеной, это не значит, что их там нет.
Разница сухого трения и трения в парафине будет - не отрицаю, равно как будет разница между сухим трением и трением в песке.
Однако Вы мне не привели достаточные и необходимые обстоятельства, что отсутствие писка - есть наличие парафина в зоне трения, не опровергли то, что отсутствие писка - это эффект шумопоглощения.
Вы попробуйте меня убедить (основываясь на физпроцессах, причем не прибегая в шибко докторонаучным понятиям), что парафин не выдавливается и не вытирается из зоны трения. Тогда я приму, что парафин есть очень хорошая смазка в узлах трения, а не качения).
У меня в теме про смазку цепи есть некое убеждение, что графит остается в зоне трения, но пока не подтвержденное, а только как единичный случай (и то - в ненагруженной зоне). В зоне нагрузки (пины под пластинками) блеск.

Я тебя убеждать не собираюсь даже в том, что ты живешь на планете Земля, если вообще живешь))
Пс
Изучай букварь по физике - трение качения и трение скольжения

[Kos Ruzhin]

Кто-нибудь использовал смазку Smoove Universal Chain Lube? Насколько она эффективна? Как долго держится? Сравнение со сквиртом?