Выбор велокресла. Внимание! Читать всем новичкам.

[Dusty]

потому что родители жлобят и покупают односкоростные трэйл гаторы.

Не, там был вариант, когда крепится детский вел к взрослому. На детском, понятно, скорости есть. Самая засада потом - это ребенка отцепить, и чтоб он сам ехал, а не ныл, что его и дальше везти нужно.

Ну и еще это не очень хорошо, в том плане, что у штанги, закрепленной на подседельном штыре есть небольшой люфт. и при движении прямо ребенок "заваливается" на одну сторону как на велосипеде с доп. колесиками и так и едет всю дорогу.

Да, видел разок такую хню. Думал, что это буксир дефектный или левый.

[Vorchuh]

Сам не пробовал, но ездил с людьми, которые на трейлгейторе ребенков возили. Говорят, дети халявят при этом отчаянно.

Как будто мне помощь нужна от ребенка. Мне нужно, чтоб ребенку было интересно в этом участвовать. А крутит он педали вхолостую, помогает мне (много ли он поможет?) или просто ногами болтает — вот вообще все равно. Лишь бы дитю нравилось.

[Dusty]

Vorchuh, просто там обычно формат такой был: пока дитенок сам может ехать - едет сам. Как не может - берется на буксир. Ну и он довольно быстро понимает, что на буксире-то попроще будет, и начинает проситься на него практически сразу. То есть с одной стороны с буксиром можно проехать больше, а с другой стороны - он ни фига не способствует тому, чтоб ребенок прогрессировал. В общем, я на это посмотрел и решил, что у меня его не будет. Лучше для начала перегоны покороче делать буду.

[Vorchuh]

В общем, мы тут провели семейный консилиум и внезапно решились на одноколесный трейлер. Осталось выбрать лучшее в имеющийся бюджет (500 евро). Требования: одно колесо, сумки, всепогодный, подставка, просто покупаемый без хитрых схем. Альтернативы Weehoo в полном фарше имеются?

Пойду пока оформлю прайс гаранти на б24

[Morne Taru]

Dusty, я ездил с ребенком на прицепленном веле. Ничего там сильно не отклоняется. Люфт если и есть, то практически неощутимый. От модели сцепки видимо зависит. У меня Trail Angel, а не Trailgator.

FB_IMG_1524739754739.jpg

[Dusty]

Ничего там сильно не отклоняется.

Дык я ж не говорю, что всегда отклоняется. Но в одном случае было, и победить не удалось, так неделю и катали.

От модели сцепки видимо зависит.

Видимо.

[Gearbox]

Позанудствую немного. Глядя на такое количество сложностей с установкой кресла на спецтехнику (подвесы, фэты, найры, маленькие рамы в разных сочетаниях), хочется поднять старую рекомендацию - почему бы не купить за 5-10 тыщ рабочий сингл и не катать на нем? Никаких тебе танцев с бубном, ставится обычное кресло на обычные дуги.

это еще плюс один байк! ты понимаешь? что его куда то сувать надо, ради 2-3 раза выкатить в месяц?
кресло 10 ку вел еще 10 ку...
я конечно так и поступил, но... но велик не за 10 ку, с расчетом на походы в будущем, хард 26ер

---------- Добавлено в 16:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:26 ----------

подседел скорее всего выдержит, а вот рама лопнет в месте где у рамы разрез для обжатия подседельнм хомутом. Примеров масса

вот не понимаю я этого
ну предположим ты весишь 70, дите с креслом 20, итого 90 кг мужик сломает раму\штырь?
кресло к тому же устанавливается вплотную к раме, а значит рычаг уменьшается

ps сам на раму повесил ессно, но все равно вопрос не ясен

[Dusty]

вот не понимаю я этого

Ты на седле не сидишь на кочках (надеюсь). Будешь сидеть - сломаешь. А кресло висит постоянно, привстать на педали оно не может. Плюс рычаг большой, усы назад аж на полметра отходят.

[Gearbox]

Плюс рычаг большой, усы назад аж на полметра отходят.

да но центр, куда оно давит, у самой рамы, если в середину подседла не сувать, и рама не какой нить джаинт антем, с фольгой в этом месте))

в общем сам себе я так не стал бы делать конечно, просто для общего развития

[Dusty]

да но центр, куда оно давит, у самой рамы, если в середину подседла не сувать

Блин, лень мне сейчас диаграмму с силами рисовать, сканить и выкладывать, извини
Если школьный курс физики помнишь - попробуй сам нарисовать, там все вполне очевидно. Чем дальше седло по горизонтали от точки вхождения штыря в раму - тем выше нагрузка. Так у тебя седло смещено назад ну на 10 см, а кресло - на полметра. Соответственно, на кресло надо приложить впятеро меньшее усилие, чтобы сломать штырь или раму. Учитывая, что поломать штырь можно жопой весом в 80 кило легко, если вовремя ее не приподнять - получаем, что кресло для такого же эффекта должно весить всего 16 кило.