Бескамерка на фэтбайке. Проблемы с камерами на низком давлении, проворот вентиля и тп

[geokr]

Поэтому народ в основном выбирает из цветных.

эти прозрачные ,через них герметик видать.

[Грех]

geokr, у меня на колесах(бр2250) синяя. Герметик не видно. И вообще, натянута в дырках не сильно.

[Αλέξανδρος]

никакой ободной ленты тут нет?

Есть, но подрезана миллиметров по 5 с краёв до 50 мм общей ширины, чтобы только ниппели и дыры прикрывала и чтобы больше площади для приклеивания Авиоры было. Ну и есть ещё один маленький секретик, в связи с подрезкой ободной ленты.

[Vorchuh]

effettomariposa опубликовали вес своих лент:
https://www.effettomariposa.eu/en/pr...ess-fat-strip/

205 г для 105 мм шириной — это вам не то. Интересно, какая же у нее толщина при таком-то весе, за покрышки не ссыкатно? Все-таки такой широкий обод адекватнее обескамеривать крепкой узкой ободной лентой и тонкой гермо-лентой из потолка, либо проклейкой только краев с помощью ужиной ленты.

С учетом озвученного количества проблем, толстую ободную ПВХ ленту не стоит использовать на ободах с плотной посадкой (близзерки, мулфуты), тонкий нейлон бывает до 85 мм шириной, т.е. подходит только для ободов до 82 мм шириной.

На сегодняшний день относительно безопасно использовать ободные ПВХ ленты с официально камерными ободами: BR-710 (сам катал до перехода на нейлон и много кто катает) и со стоковыми спешевскими ободами, что с локами, но с прослабленной посадкой (с них без ленты покрышки вообще спадывают). Возможно, сюда же попадают близзерки 80, но по ним статистика неизвестна.

Обновил описание.

[live15]

С учетом озвученного количества проблем, толстую ободную ПВХ ленту не стоит использовать на ободах с плотной посадкой (близзерки, мулфуты), тонкий нейлон бывает до 85 мм шириной, т.е. подходит только для ободов до 82 мм шириной.

Мне кажется, это элемент везения-невезения. Брака - не брака. И сухости покрышки и ленты.

У меня на близзерки садится на 10-15 псй, в этот раз даже не смазывал покрышку (лента была в остатках герметика). Правда лента из тонкого потолочного полотна.
Но эксперименты зависимости давления посадки от толщины ленты никто не делал. Люди вон и на карбоне покрышки бахают, т.е. вообще без ленты.

[FAZer]

У меня близерки 90 на ПВХ, но больше 12 по насосоманометру не качал ниразу.
Садится норм, аккуратно снимается ногами

[Bo25]

тут было много всяких разговоров про то, какое гумно конти, и какой геморрой отдирать мульти. и что там через 3 дня уже ничо не плещется и все такое. так вот. на первых двух фотках — конти, на вторых двух — мульти. после зимы. при установке д5 залито по 60 мл, потом через пару недель, когда это все перестало ссаться, залито еще по 60 мл. мульти залил только в одно колесо с целью глянуть, насколько он заделает д5 быстрее/лучше, чем конти. разницы не уловил, поэтому менять конти на мульти во втором колесе забил. с резины отдирается нормально, мульти я поотдирал, на конти забил — там тоненькая пленочка.

Показать то, что скрыто

[TrueZurg]

монтажка на заднем плане СИЛЬНО напрягает, мы же в ФЭТ ветке...эм...
бедный карбообод...

[Sadness]

TrueZurg,
Монтажкой можно оттягивать покрышку, не прислоняясь к борту обода. Я так делаю, когда уже пальцем подцепил.

[live15]

Тоже на днях сменил резину.
Ради эксперимента отодрал весь герметик с Д5, которую активно эксплуатировал всю зиму. Заливал изначально 60мл, потом раза 4 подливал по 30 (иначе на сверхнизком давлении, Д5 спускает).
Отодрал 28гр герметика. Довольно быстро, минут за 5. Герметик мульти. Сложного в этом ничего нет, но и интересного тоже.
2018-04-12 19-53-51.jpg

С летней ЖЖ вообще оторвалось 14 гр. Я не знаю, стоит ли ради этих граммов вообще отдирать старый герметик.