нету
Кмк мало, я качаю 10/12 в 4.8. Если качать больше-резко падает комфорт.
Или вот:
https://www.bike-discount.de/en/buy/...air-kit-671413
У JJ реальная разница 160гр на покрышку. Протектор одинаковый, у 4.8 только балон шире.
нету
Кмк мало, я качаю 10/12 в 4.8. Если качать больше-резко падает комфорт.
Или вот:
https://www.bike-discount.de/en/buy/...air-kit-671413
У JJ реальная разница 160гр на покрышку. Протектор одинаковый, у 4.8 только балон шире.
Последний раз редактировалось Sadness; 07.04.2018 в 12:08.
То есть физика подруливания заключается в ширине обода, покрышки и давления? или есть другие переменные?
harddm, общее давление пуза на велосипед, но тут вопросы к Ньютону - он во всем виноват![]()
У нас можно сказать уже лето, +17 и солнце, езжу на 90 ободах, 4.4 резине, вес 90кг. Качаю 7 спереди и 8.5 сзади, выше - тряска, ниже - раскачка, в принципе норм. По городу смотаться на 30км по делам - усталости как бы нет. Не знаю что еще сказать) на дальняк с ужами по трассе - да, будет тяжко
Новые JJ ADDIX мягче PaceStar: если взяться за крайний кноб и попробовать сжать, то старые более кондовые.
Последний раз редактировалось Sadness; 07.04.2018 в 18:10.
JJ 4,8 ушла в мир иной. ((( На мулефутах с ободной лентой по ворчух технологии приходилось качать до 20 с + psi, чтобы борт защелкнулся на ободе, при второй или третьей установке покрышку покоробило и она сорвалась с обода.((((
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)