Fixed Gear Club

[Денис_Сергеевич]

Эстетичнее всего (имхо) смотрится булхорн без торцевых ручек - наименее практично в городе .
Далее по степени прекрасного баран без шоссейных ручек , и замыкает список палка (с торм.ручками)- наиболее практичная и безопасная в городе .
Долгое время катал с бараном (ручки тормоза посередине ) , менее всего с буллхорном (ручки посередине) , - "моск"(остатки) разрывается между эстетикой и практичностью .

аналогично - мозг, глядя на лисапед хочет эстетики. А когда едешь - ему подавай практичности.
Вот на сегодняшний день (вот прям на сегодняшнее утро) мне показалось, что булхорн с торцевыми ручками установленный с небольшим задиром вверх (так же, как и вынос -6 градусов) - очень удобен. С выносом -17 градусов он смотрится максимально круто, но пока мне так ездить не удобно - летом наверное будет нормально.
Но рулить, маневрировать, прыгать и смотреть по сторонам удобнее с палкой Да и безопаснее именно с палкой - ручка тормоза всегда под рукой

[gestynoi]

...............

[aartamonov]

Зато в эстакаду веселее.....

да нормально, чувствую, запас есть, чтобы градус повысить.

[Денис_Сергеевич]

а мне что-то понравилась 50/17 - на перекрестках бодренько выходит стартануть. Пока теплую одежду не сниму - буду на этой передачи ездить

[gestynoi]

..............

[aartamonov]

Да и безопаснее именно с палкой - ручка тормоза всегда под рукой

А как же торцевые рукоятки на булхорне? Мне нравится именно тем, что всегда под рукой, да и место около выноса для фонарей и проч. свободно. Единственный червячок - как раз нытье внутренного эстета, что несимметрично - сейчас стоит только передний тормоз.

[Денис_Сергеевич]

А как же торцевые рукоятки на булхорне? Мне нравится именно тем, что всегда под рукой. Единственный червячок - как раз нытье внутренного эстета, что несимметрично - сейчас стоит только передний тормоз.

так вот в том-то и дело, что у буллхорна хватов-то не один
-впритык у выноса
- там же, но чуть подальше от выноса
- за изгибы (я прямо на изгиб руки кладу)
- потом сразу после изгиба (ручки всё еще далековато до пальцев)
- ну и непосредственно за "рога", когда до ручек можно дотянуться.
И получается, что в последнем хвате посадка наиболее низкая и вытянутая - не самый безопасный вариант (с палкой реально безопаснее).

Но чувствую, что я сейчас привыкну окончательно и так и буду ездить, т.к. палка не даст той аэродинамики, которая есть у булхорна

[aartamonov]

не самый безопасный вариант (с палкой реально безопаснее).

Не знаю. Может быть. Сегодня ехал по очень плотному трафику, пару км между стоящих и едущих рядов, хват использую только один - в котором тормоз доступен - т.е. самый вытянутый. Никакого неудобства не чувствую. Особенно после трекового барана

[Денис_Сергеевич]

Не знаю. Может быть. Сегодня ехал по очень плотному трафику, пару км между стоящих и едущих рядов, хват использую только один - в котором тормоз доступен - т.е. самый вытянутый. Никакого неудобства не чувствую. Особенно после трекового барана

так ты и не почувствуешь, т.к. по сути неудобства-то и нет
Просто палка дает кое какие свои нюансы, а булхорн свои. С палкой появляется какая-то нахальность и дерзость

[aartamonov]

С палкой появляется какая-то нахальность и дерзость

Верю. Особенно, что с палкой ловчее "бордюры атаковать".