на это не каждый человек готов морально.Сообщение от Рувимыч
Но вообще, езда в городе не как вид транспорта а как вид фитнеса и фана вызывает некое сомнение. По крайней мере у меня;
|
|
|
|
|
на это не каждый человек готов морально.
Но вообще, езда в городе не как вид транспорта а как вид фитнеса и фана вызывает некое сомнение. По крайней мере у меня;
Защиту носят не потому, что часто падают, а потому, что когда это роковое событие произошло, шансы сохранить некоторую часть здоровья серьёзно увеличиваются.
Растянуться и уйти в совершенно некотролируемый полёт можно в любых условиях при скорости выше 20 км/ч. Вариантов куча даже при отсутствии гор, инопланетян и минных полей.
А уж если есть желание проходить какие-то элементы (будь то даже просто скоростной плоский поворот) всё быстрее и быстрее, тот и говорить уж нечего.
И меня искренне удивляет, что при наличии на КК-шных соревнованиях устрашающего вида каменных секций, спортсмены всё ещё не надевают наколенники, ибо серьёзная травма колена - это как минимум временный уход из данного вида спорта на несколько лет.
Есть три наихудших довода: это передано нам от предков; это привычно; это общепринято. (с) Фрэнсис Бэкон
а мне нравится
Вот я бы тоже по городу поездить хотела, особенно ночному, тихому, спокойному, погулять по улочкам ночным, ни насекомых, ни жары, urban, так как сказать ))))
Наверное это прикольно, приятно и интересно ))) Раньше, когда жили в округе Тель-Авиве мне так не казалось, стремилась на природу. А сейчас тащусь на очередную горку и думаю, хочу ночь, город и ночные магазинчики с холодным питьём )))
Ну так многие считают, что ходьба и езда на байке по опасности где то рядом находится. Таким людям сложно объяснить, что разница то есть и немаленькая.
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
Аналогично!
мне и по забитому трафиком нравится).
Я не идиот и не самоубийца.
эко вы щас меня обозвали.
Согласна на 100 %. Многие на этих соревнованиях получили серьёзные травмы, некоторые перенесли операции, и меня, как и вас, искренне удивляет, что они всё равно не носят защиту. Я не понимаю почему.
А иногда смотрю известных мтб спортсменов, которых приглашают рекламировать новые модели велосипедов. И первым делом смотрю на шрамы и рубцы на их коленях. Некоторые носят очень страшные шрамы, но всё равно даже в mtb езде в горах, а не горочках, не носят защиту колен. Они дают интервью потом, делятся мнением о велосипеде, а камера не редко спускается вниз на ноги, которые все в шрамах. Почем бы не одеть защиту. Понимаю, что профи, ну а профи что, не падают? Кучу профи разбилось, некоторые вообще насмерть, некоторые получили травмы, после которых не смогли больше крутить педали. Но некоторые упорно продолжают ездить с голыми ногами и руками.Не понимаю.
Но в любом случае их контракты и страховки покрывают их нерабочее состояние, а я вот как простой смертный хомяк на велосипеде ради удовольствия, не могу позволить себе ослабить защиту. И не понимаю, почему другие (кто просто соревнуется и не имеет контракта) ездят без защиты. Один знакомый из группы эндуро разбил себе руку, что-то там не так срослось, что-то не так пошло, сейчас снова операция, снова проблемы. В перерыве между операциями он ездил на велосипеде, и опять из защиты только шлем. На прямой вопрос - ты с головой дружишь? Он отвечает, что слишком хорошо ездит, чтобы заморачиваться защитой. Сейчас после этой операции вообще стоит вопрос, сможет ли он дальше нормально управлять этой рукой и ездить на велосипеде. Можно идеально ездить на велосипеде, но всякое бывает в жизни. Не так дропнул, не так съехал, засмотрелся на что-то, да просто не выспался.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
