Можно ли похудеть, катаясь на велике?

[kasyanov]

И кто же тогда даёт точные данные? Потому что разница в два раза это большая разница.

Гармин более точен.

это помогает видеть прогрессирующую сторону всего процесса. Любой человек, наверное, хотел бы это видеть, а не знать на память.

Для этого достаточно обычного велокомпьютера с кардиомонитором + тривиального дневника тренировок.
GPS/Strava/Connect - суета!

---------- Добавлено в 14:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:54 ----------

но наверное его данные более верные, чем выдаёт Strava на авось

Естесснно более верные.
Более того: в тренировках по мощности - единственно верные.
Но с оговоркой: эти данные верны и полезны на конкретном велосипеде, для конкретного индивидума в динамике их (данных) изменения.
Абсолютные показатели мощности с немощемера - так же пшик и суета. А так же возможность для некоторых индивидумов выставить на показ свое ЭГО измеренное в Ваттах.

[LNika]

Гармин более точен

Видели бы вы мою улыбку сейчас. Во весь рот. Потому что из-за данных Strava я и понизила питание, что привело к проблемам. Я подумала, что раз я так мало теряю калорий, значит я должна ещё меньше есть. Что в свою очередь привело к проблемам. Сейчас это уже не важно, потому что новая диета основана только на питании без физических нагрузок, не важно сколько наездила, важно сколько я потратила без поездки и это я должна съедать без всякого понижения. Но раньше это создало небольшие проблемы.

[whiskas235]

Это тайна за семью печатями... Но на самом деле у них просто разные алгоритмы расчета потраченных калорий.

Или где-нибудь в профиле страва галка "шоссейный" стоит.

[kasyanov]

Или где-нибудь в профиле страва галка "шоссейный" стоит.

Точно. Забыл. Еще в подсчете энергозатрат Страва аэродинамический коэффициент учитывает...

[LNika]

Абсолютные показатели мощности с немощемера - так же пшик и суета. А так же возможность для некоторых индивидумов выставить на показ свое ЭГО измеренное в Ваттах.

Мне тогда это не нужно. Это тогда для шоссейного виды езды, где мощность играет важную роль, и где динамика проходит через всю езду. Если тренировка на сингле, например, то там ногами приходится проходить одно и тоже место вперёд назад, пока не получится проехать через эти камни. Мощность будет нулевая. Значит это мне не нужно. Думала, что тоже нужно покупать.

---------- Добавлено в 14:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:03 ----------

Или где-нибудь в профиле страва галка "шоссейный" стоит.

Где это посмотреть и изменить? Вы о Страве или о Garmin Connect? Подскажите, пожалуйста.

[kasyanov]

Где это посмотреть и изменить? Вы о Страве или о Garmin Connect? Подскажите, пожалуйста.

О Страве. Коннект берет данные о калориях из самого гарминовского девайса.
А в страве надо обязательно указать свой точный вес + вес велосипеда (точный) + тип велосипеда.
По вкладкам где это сделать - лень искать. Сами разберетесь!

[LNika]

А в страве надо обязательно указать свой точный вес + вес велосипеда (точный) + тип велосипеда.

Нашла, указала, посмотрим как будет считать дальше. Спасибо.

[Foil]

Все результаты в голове, каша получается. Там быстрее проехала, там медленнее и не помню, где как.

Можно поставить свой круг в меню "Live segment" в Гармине.
Тогда он будет на ходу показывать в секундах отставание или опережение прежнего результата.

[whiskas235]

Где это посмотреть и изменить? Вы о Страве или о Garmin Connect? Подскажите, пожалуйста.

Гармина нет, я просто предположил что там или алгоритм рассчёта энергозатрат по умолчанию к "мтб аэродинамике/покрышкам" привязан, или сами правильную галку поставили. А в страве - значок правей колокольчика, "настройки" --> "моё снаряжение" --> "мои велосипеды" (добавить велосипед)" --> "тип" (шоссейный, горный, гонка на время или велокросс).

upd: не уверен что именно с этим связано, просто хорошо помню как в своё время удивился, тому наскОлько "примерная средняя мощность" в зависимости от типа велосипеда скачет. На одном и том же маршруте у меня 100ватт, у человека едущего рядом - 250. То есть я конечно понимаю что сопротивление воздуха и "накат" "разные, но - не в два же раза... Какой-то процент там ещё за счёт расхождений в графе "собственный вес" набегает (и это более или менее сходится с представлениями о том как должно быть), но чисто за тип велосипеда +100% - явный перебор.

[LNika]

Можно поставить свой круг в меню "Live segment" в Гармине.
Тогда он будет на ходу показывать в секундах отставание или опережение прежнего результата.

Это создание личного сегмента? Ух ты, я всё думала, как же мне видеть свои результаты не открывая много окон для сравнения. Спасибо.

---------- Добавлено в 14:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:15 ----------

Гармина нет, я просто предположил что там или алгоритм рассчёта энергозатрат по умолчанию к "мтб аэродинамике/покрышкам" привязан, или сами правильную галку поставили. А в страве - значок правей колокольчика, "настройки" --> "моё снаряжение" --> "мои велосипеды" (добавить велосипед)" --> "тип" (шоссейный, горный, гонка на время или велокросс).

Спасибо огромное, разобралась. Гармин тоже проверю.