"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Угу, 10.. смотрим почти на любой тройник и понимаем, что
Люблю веломанию.
Похоже на то, что действительно будет.
Поискал на чайнике в комментариях покупателей, на вопрос "Can I install the 26t on my Shimano XTR M9020 Trail Double chainset currently with 38/28?" (перевод: Могу ли я установить 26t на мой Shimano XTR M9020 Trail Double chainset в настоящее время с 38/28?), были даны следующие ответы:
1) The chainrings on the XTR cranks are optimised in combinations 26/36t and 28/38t. You can install the 26t with the 38t but the shifting will not be as good as it could be. (перевод: Цепочки на хрусталях XTR оптимизированы в комбинациях 26 / 36t и 28 / 38t. Вы можете установить 26t с помощью 38t, но смещение не будет таким хорошим, как могло бы быть).
2) The main problem area is with the front XTR derailer and clearance for the outside ring. I have tried it and it works but on the last couple small rear gears, the chain rubs the bottom of the derailer. (перевод: Основная проблемная область - с передней подвеской XTR и зазором для наружного кольца. Я пробовал это, и он работает, но на последних пару маленьких задних передачах цепь протирает нижнюю часть рычага переключения передач).
этого я, к моему сожалению, не понимаю...
при настройке проблем не возникало (даже без понимания, как с короткого зуба по пинам цепь идет). Или при установке 34-26Т есть своя особенность?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)