Китайкарбон клуб - Страница 1814
+ Ответить

Тема: Китайкарбон клуб

  1. #18131
    Природная аномалия Аватар для VeterMir
    Байк
    1.Китайский инвалид 2.Пластмассовый шосцейный
    Адрес
    г.Вологда
    Сообщений
    9,957

    По умолчанию

    LLIYM, ну пережать, конечно, можно. Но динамометрический ключ, вроде как, уже изобрели.
    А брендовые рули ломали пачками. И ломают. И ломать будут. Я вот больше сталкиваюсь именно со сломанными брендами, особенно скотт. В районе подседельного зажима прям беда. Да и жаенты клееные-переклееные ездят по перьям, как мериды прям, не говорю уже про стивенсы. Китайкартон клеят реже, тупо выбрасывают и берут новый.

    ---------- Добавлено в 15:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:02 ----------

    Да ладно велосипеды. Коньковые ботинки, лыжи фишер, палки - заколебешься клеить. Палки цст, вон, никто не клеит. 1500 рублей и карбоновые палки твои. Притом можно найти и россиньолы, и йоко и прочие бренды, все в Балабаново плетут.

  2. #18132

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от t4nch3g Посмотреть сообщение
    В этих рамах немного другие различия , чем 10 мм. Я при выборе смотрел на угол рулевой, на tideace 70 - bxt 71.5 .
    Я считаю, что указанный угол 70градусов, это цифра на отье... отстань, просто пишут нечто среднее, не уверен, что у Тайдеайс и Траст угол более пологий чем у БХТ по факту. Тем более планируется ригидка, а она скорее всего будет ниже и угол там будет более острый , чем указано в спецификации. Вот миллиметры они пишут точно, потому-что любой может взять рулетку, померять и накатать жалобу на возврат денег, а с транспортиром вряд-ли кто-то будет бегать, да и продавец всегда может съехать на не корректную длину вилки.

  3. #18133

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rediir Посмотреть сообщение
    говорящая голова - это хорошо (хотя все то же самое можно и текстом изложить), а вот проведите тест по примеру между 1. дешевым брендовым карбоном, 2. дорогим брендовым карбоном и 3. китайкарбоном
    Иначе это все голословные заявления. Да накоплен опыт, но у катальцев тоже накоплен опыт - китайкарбон не так и плох. А вот хуже и насколько хуже - это можно проверить испытаниями
    спокойствие и терпение ролик - предисловие для введение в тему

    Цитата Сообщение от IOWA Посмотреть сообщение
    Так для чего сей господин пришел сюда, рекламировать свои поделки или отговорить нас покупать у китайцев?
    да нет, ни в коем случае не отговаривать!!! просто изложить факт различия в углеволокнах и технологиях... отговаривать покупать китайкарбон это как отговаривать покупать стелсы - они тупо дешевле и у них есть своя ниша не смотря на проигрыш более дорогим рамам из алю

    PS. заметьте не я сюда пришел, видос был размещен на нашем канале, ссылку сюда (три страницы назад) кинул один из подписчиков...

    Цитата Сообщение от VeterMir Посмотреть сообщение
    LLIYM, ну пережать, конечно, можно. Но динамометрический ключ, вроде как, уже изобрели.
    А брендовые рули ломали пачками. И ломают. И ломать будут. Я вот больше сталкиваюсь именно со сломанными брендами, особенно скотт. В районе подседельного зажима прям беда. Да и жаенты клееные-переклееные ездят по перьям, как мериды прям, не говорю уже про стивенсы. Китайкартон клеят реже, тупо выбрасывают и берут новый.

    ---------- Добавлено в 15:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:02 ----------

    Да ладно велосипеды. Коньковые ботинки, лыжи фишер, палки - заколебешься клеить. Палки цст, вон, никто не клеит. 1500 рублей и карбоновые палки твои. Притом можно найти и россиньолы, и йоко и прочие бренды, все в Балабаново плетут.
    вы мастер писать посты, мысль ушла из одной стороны в другую за 5 строк без единого конкретного пояснения

    тут человек интересовался не был ли пережат в вашем случае руль выносом???


    А можно перечень поломанных рулей, кто входит в группу риска по брендам (у нас в сервисе только 4 китайкарбон сломанных лежит) ну так для статистики???

    сломанные рули от Скот в районе подседельного зажима??

    PS. да согласен что китайцев редко клеят - выбрасывают и берут новые, мы 3 раза клеили, 3 раза отговорили людей клеять

  4. #18134
    Природная аномалия Аватар для VeterMir
    Байк
    1.Китайский инвалид 2.Пластмассовый шосцейный
    Адрес
    г.Вологда
    Сообщений
    9,957

    По умолчанию

    Кому надо - тот прочел.
    Бренды клеят постоянно. Клеят, красят и выставляют в продажу под видом "девочка каталась 2 года". Потому так мало сообщений на форумах о сломанном - потом не продать будет. Не мне об этом рассказывать.

  5. #18135
    не с нами
    Байк
    один крампус другой был титус, а сейчас карбонда 1001
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    9,613
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от unknown_user Посмотреть сообщение
    среднее, не уверен, что у Тайдеайс и Траст угол более пологий чем у БХТ по факту. Тем более планируется ригидка, а она скорее всего будет ниже и угол там будет более острый , чем указано в спецификации
    Цитата Сообщение от unknown_user Посмотреть сообщение
    Тем более планируется ригидка, а она скорее всего будет ниже и угол там будет более острый ,
    геометрию скурили в школе?

    ---------- Добавлено в 16:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:53 ----------

    Цитата Сообщение от LLIYM Посмотреть сообщение
    тут человек интересовался не был ли пережат в вашем случае руль выносом???
    не надо передергивать

  6. #18136

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от unknown_user Посмотреть сообщение
    Эти 10 миллиметров довольно важны не в прыжках, а для всякой фигни, типа баников, вилли и т.д.)) да и в целом для контроля байка на низких скоростях и юркости
    Да это понятно, просто интересно, реально ли это почувствовать 10мм. среднему катальцу. Как и 1.5 градуса разницы в рулевой, если учесть, что при работе вилки угол меняется сильнее. На сколько база найнера больше базы 26" в одной ростовке?

    ---------- Добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:48 ----------

    Цитата Сообщение от VeterMir Посмотреть сообщение
    Кому надо - тот прочел.
    Бренды клеят постоянно. Клеят, красят и выставляют в продажу под видом "девочка каталась 2 года". Потому так мало сообщений на форумах о сломанном - потом не продать будет. Не мне об этом рассказывать.
    Не сделаешь ведь, что бы не видно было.

  7. #18137
    Природная аномалия Аватар для VeterMir
    Байк
    1.Китайский инвалид 2.Пластмассовый шосцейный
    Адрес
    г.Вологда
    Сообщений
    9,957

    По умолчанию

    Да чой бы это =)

  8. #18138

    По умолчанию

    https://www.youtube.com/watch?v=0ztEAsYCL78 как никак cape epic
    Видел человека сломавшего подседел алю с Trek superfly

  9. #18139

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LLIYM Посмотреть сообщение
    А можно перечень поломанных рулей, кто входит в группу риска по брендам (у нас в сервисе только 4 китайкарбон сломанных лежит) ну так для статистики???
    Я сломал два карбоновых руля - ritchey и easton и подседельный штырь FSA.
    При этом так и не смог сломать ни одного китайского руля или штыря. Один руль эксплуатируется аж с 2010-го года и живой гад.
    У каждого своя статистика. Не претендую на вселенскую истину.
    А говорить с умным видом можно много чего...

    ---------- Добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:51 ----------

    Цитата Сообщение от Евгений Ник Посмотреть сообщение
    Не сделаешь ведь, что бы не видно было.
    Заблуждение. Делают и не отличишь.

    Вообще большой плюс карбона в отличии от алю - хорошо поддается ремонту.
    Go out and ride!

  10. #18140

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -Анатолий- Посмотреть сообщение
    А чем это плохо?
    менее юркий
    зачем харду перья в 445мм? у меня на 29 подвесе столько. дак там от покрышки до трубы около 50мм
    при чем даже на подвесе это считаются длинные перья
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Метки этой темы