|
|
мухо , какое слияние с фиксом , какая балерина ?
ты же даже не на контактах !
эти отрезки длиной в 100 метров и высотой в 10 берутся на шоссере сидя в седле , если лень переключать , то можно и стоя перетоптатся .
но балериной такое называть ? извини друже .
Весна что-то в этом году ко мне рано пришла...Сообщение от aartamonov
И тебе пинок под зад!
За компанию!
какой пинок под зад? о чем вообще речь?
При резком торможении у меня блокируется заднее колесо и я получается ничто иное, как скид.
Ты так говоришь, как будто один ты познал фишку фикса, а остальные тут так... диванные теоретики. Вот только у меня за плечами в этом сезоне 7000+ км и набор высоты 80 300 метров (80 тысяч метров за сезон). Уж что-то, а про подъемы на фиксе я кое что, да знаюИ не по наслышке
---------- Добавлено в 00:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:26 ----------
следующий сезон будет вообще огненным по всем параметрам
в прошлом меня до апреля (или мая?) не пускали на работу с великом - приходилось пешком ездить. И расстояние было 12,5 км
а в новом сезоне всё четко - 50-60 км в день и с велосипедом без проблем
Интересно... Ты все время говоришь про плоский Питер (к сожалению, не бывал у вас с велом, кстати, надо исправить это упущение ) , а у тебя выше средний градиент, чем у меня (33 км подъёма на дистанцию 4693 км) . У тебя относительно много мостов и т п по маршруту? Или специально ищешь апхилы?какой пинок под зад? о чем вообще речь?
При резком торможении у меня блокируется заднее колесо и я получается ничто иное, как скид.
Ты так говоришь, как будто один ты познал фишку фикса, а остальные тут так... диванные теоретики. Вот только у меня за плечами в этом сезоне 7000+ км и набор высоты 80 300 метров (80 тысяч метров за сезон). Уж что-то, а про подъемы на фиксе я кое что, да знаю
А вообще пробеги по 50-60 в день это сильно. Почти тренировочный объем.
Последний раз редактировалось aartamonov; 13.12.2017 в 00:44.
с задним-то что там непонятного? оно такое же круглое, как и на нефиксе, и через лежаков будет перекатываться точно так же. зато есть другая тема, особенно на всяких там шосцейных рамах с низкой кареткой (люди ругаются и говорят, что так делать нельзя, но....) - когда кааааак шваркнешь педалью об этого самого лежака. опасненько, иногда может плохо кончиться. так что я обычно тоже проезжаю "потихонечку". хотя если вижу, что педали пройдут как надо, то и не замедляюсь особо.
похожая тема с заездом на поребрики/бордюры и другую фигню, тоже можно педалью долбануть здорово, но там есть чит - можно змейкой подъзжать, если видишь, что педаль не успеет "приехать", а на дороге-то змейкой не повиляешь, не поймут. а вообще, рефлекс определять, где будут педали, "когда я подъеду к ...." вырабатывается довольно быстро. только вот потом если передачу поменять - сложновато перестроиться поначалу, ибо все уж на автомате, а автомат заточен под старые цифры))
А ты сиди на седле, жопу к нему прижми, вперед на педалях не нагибайся.какой пинок под зад? о чем вообще речь?
При резком торможении у меня блокируется заднее колесо и я получается ничто иное, как скид
Резче тормозни - вместо скида пинок и получишь!
Реализуй сегодня эту фишку и сразу!
Тогда на пятой точке ощутишь, кто из нас диванный теоретег!
Начнешь думать о хорошем, светлом и вечном!
О маховике, о моменте времени и силе разума.
Пинок, если его реализовать по-хорошему, здорово мозги отрезвляет!
Потому-что в мире всё через жопу делается!
Последний раз редактировалось myxo; 13.12.2017 в 06:56.
а у меня по пути на работу плавный градиент + тоннель (это примерно 500 метров набора). А обратно тоннель + 2 моста (я другим маршрутом езжу. Получается 200 с чем-то метров).
---------- Добавлено в 09:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:13 ----------
ты думаешь я каждый раз привстаю, когда торможу? У меня, чтоб не заниматься ерундой, стоит 2 тормоза и порой мне пригождаются и они и ноги.
И нет на моем велосипеде никаких пинков, хотя мои скорости всё же повыше будут, чем твои.
хватит уже троллить всех
---------- Добавлено в 09:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:16 ----------
блин, подседел не пересекает стык верхних перьев и подседельной трубы - доходит примерно до середины этого пересечея.
шляпа?
блиа, если не подойдет, то куплю карбоновый
Хватит уже тупизну включать.
При чем здесь троллинг, когда я рассказываю популярным и доходчивым языком механику фикса.
Как поджопник получить и почему так получается на фиксе.
Хоть десять тормозов поставь и скорость истребителя развей, ты ведь до сих пор не въехал о чем я говорю
Давай, для чистоты эксперимента сравним с фиксом не шоссер, а сингл.
Не забываем, что сингл относится к классу шоссеров, а не к классу фиксов.
На сингле будет стоять ножной тормоз и никаких других.
На фиксе тоже никаких тормозов стоять не должно.
Создаем идеальные условия для эксперимента - никаких гор, только плоскач!
Температура комнатная, +20С, покрытие -асфальт. Ветром пренебрегаем. Пусть стоит безветренная погода.
Садится Денис Сергеевич на сингл и разгоняется до первой космической, чуток встает на педальках (вперед не перегибается) и включает ими задний тормоз.
Все. Велосипед останавливается как вкопанный или чуток юзит по инерции в зависимости от состояния асфальта.
Затем таким же образом Денис Сергеевич садится на фикс, разгоняется до первой космической, чуток привстает на педальках (вперед не перегибается) и тормозит, стоя на педальках.
это где такой классификатор можно посмотреть?
во всё остальное даже вчитываться не буду, т.к. на фиксе я проехал около 14-15 тыщ км и еще ни разу пинка от него не получал
Эту тему просматривают: 12 (пользователей: 0 , гостей: 12)
Ответить с цитированием
