не имеет.Сообщение от Evgen78
|
|
|
|
|
не имеет.
кто строгает Буратину, тот его и называет.
)
Ищи в описании железок другое - ANT+(Ble) FE-C
это беспроводное управление софта трейнером.
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
это я уже понял. У меня главный вопрос:
у всех трейнеров без обратной связи (FE-C) постоянное сопротивление вращению?
в этом деле нельзя ничего обобщать.
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
Нет. Тот же "любимый" Звифт хранит в своей памяти "виртуальные кривые мощности" для таких трейнеров
Они типа моделируют сопротивление воздуха в зависимости от скорости? Я так понимаю трейнеры без обратной связи можно использовать в звифт на плоских трассах без потери реализьма?
Одно ... сравнил с другим.Как этой ошибки инженеров можно вообще что-то доверять?!
Тут в Quarq сомневаешься,который в сравнении с Vector, тоже генератор ошибок.
Хвать пугать народ, всё там есть.
https://www.thisisant.com/directory/real-turbo-muin-b/
Это скучно и только для спортсменов. Которые тренируются на результат.
Neo не может показывать, у него нет монитора.
Последний раз редактировалось pavlinux; 16.09.2017 в 02:38.
Звифт пересчитывает каденс, вращение колеса и мощность в виртуальную скорость с учётом рельефа в любом случае. А если нет паверметра - считает свою "зМощь": https://support.zwift.com/hc/en-us/a...llers-zPower-?
Думашь если каденс 80 и колесо 822, то на 500 ватт оно быстрее?
В реальности или с т.з. звифтовского кручения на месте?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием