Айфон и неайфон

[Kontrafact]

Ты копипастишь желтуху из мусорной помойки, причём датированную аж январём 15 года.

Сайт мтс помойка, пресс-релиз от 27.01.2015 желтуха, ага.

[lookout]

Поэтому я уверен, что Сяоми не делает различия между китайской и европейской версией. Разные только прошивки, коробки и зарядки. А с чего ты уверен в обратном?

Очень многие китайцы так делают, не только с телефонами. Для себя - экономят на тестировании и qc, проще выбросить на рынок побольше и потом чинить, а для белых людей на экспорт - более жёсткая отбраковка.
Это стандартная практика, хотя конечно не факт, что относится к конкретной модели конкретной фирмы.

---------- Добавлено в 16:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:54 ----------

tremen, спасибо.

+1 за таб3.
Правда он чахлый аж жуть. Видео/интернет отлично, но если ребёнку - для игр ацтой. Только простенькие казуальные.
Не, это было про таб 3 без плюса ) с плюсом дела не имел, по цифрам должен быть гораздо быстрее

[Сaptain]

Очень многие китайцы так делают, не только с телефонами. Для себя - экономят на тестировании и qc, проще выбросить на рынок побольше и потом чинить, а для белых людей на экспорт - более жёсткая отбраковка.
Это стандартная практика, хотя конечно не факт, что относится к конкретной модели конкретной фирмы.

Вот убей, но не пойму, чем это выгодно. Я далёк от сборки телефонов, но про автомобили говорят то же самое. Как обеспечить сборку отдельно хорошего и плохого автомобиля? Надо хороший автомобиль собрать из хороших деталей, а плохой из плохих. Значит надо иметь одновременно либо плохого и хорошего рабочего, которые делают детали разного качества (при этом плохого надо специально контролировать, чтобы он делал хоть чуть чуть годные детали, а то они просто не подойдут!), либо плохие и хорошие станки, либо заготовки из разных материалов (одни годные, другие нет), либо специально собирать и хранить всякий брак и держать его отдельно от небрака и при этом как-то подавать на конвейер таким образом, чтобы он не попал на сборку хорошего автомобиля (в идеале иметь конвейер специальный отдельный). Не многовато ли геморроя? Не проще ли не заморачиваться с этими сразу сделать хорошо, либо просто неплохо?
В чём стандартность этой практики? Зачем выпускать телефоны двух видов одной модели? В чём экономия? Ведь даже просто их учёт вести, чтоб не перепутать, это уже расходы. Плюс расширение номенклатуры деталей для сборки, разные прошивки. Где тут экономия?

[Max M]

Сaptain, эта практика применяется почти на всех производствах в РФ где есть диверсификация экспорт/ не экспорт. Например в металлургии, военке, машиностроении.
Двойной штат УТК на линии экспорта, илм же просто другие погрешности при контрольных замерах.

[Сaptain]

Max M, ну, в металлургии не телефоны делают, а чего попроще. Там выбрал из двух заготовок лучшую и всё. А попробуй вертолёт так же сделать.

[pavlinux]

Например в ... военке,

На экспорт у нас идут полусамолёты, полуракеты, полутанки,...
Грубо говоря, индонезийские Cу-35, МиГ-29 не умеют делать кобры, колокола,... в муравья за 300 км. не попадут.
Для сборки на экспорт, индонезы, индусы, ... присылают своих сборщиков, точнее ОТК.

[lookout]

В чём стандартность этой практики? Зачем выпускать телефоны двух видов одной модели? В чём экономия? Ведь даже просто их учёт вести, чтоб не перепутать, это уже расходы. Плюс расширение номенклатуры деталей для сборки, разные прошивки. Где тут экономия?

Не двух видов, а разные линии. На внутренний рынок меньше тестирования, меньше отбраковки, могут быть даже хуже компоненты. Более того, компоненты меняются на протяжении жизни модели. Поставщик подвёл, компонент кончился - заказали другие, примерно похожие, можно и подешевле.
А на внешний рынок - больше шансов, что будут использовать только оригинальные.
Ремонтники и прочие подобные рабочие в Китае получают копейки, в отличие от ремонтников где-нибудь в Германии. Соответственно, ремонтировать на внутреннем рынке на порядок (или даже на порядки) выгоднее.

[Kontrafact]

Max M, ну, в металлургии не телефоны делают, а чего попроще. Там выбрал из двух заготовок лучшую и всё. А попробуй вертолёт так же сделать.

В металлургии и машиностроении конечно попроще. Ротор насоса не из той болванки выточили и Прогресс МС-04 не вышел на орбиту. При испытаниях ротор не бил, а при запуске начал и это биение привело к разрушению насоса и в конечном итоге гибели космического аппарата.

[pavlinux]

не из той болванки

Тут должен быть 500-страничный доклад на тему характеристик марок метала, их взаимозаменяемость, из 10500 вариантов, при эксплуатации в насосах.

[Kontrafact]

Тут должен быть 500-страничный доклад на тему характеристик марок метала, их взаимозаменяемость, из 10500 вариантов, при эксплуатации в насосах.

Пятница же, сейчас кто-нибудь настрочит.