Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[old_turtle]

Эх, а велосипедов то на этом сайте!! Где они только все их держат?!

а мне даже и не с жабой.... )) он же у меня потом в одиночестве по 3 -4 дня в квартире болтаться будет. А у нас уже почти все квартиры в доме обнесли по 1-м этажам, кроме двух... 3 тьфу через плечо )))))))))

---------- Добавлено в 02:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:18 ----------

Вот там с металлической вроде рамой есть по типу старк-кобры https://www.hc5.ru/product/velosiped...-10-2017-mint/ я мож себе чо тт тоже пригляжу на металле, а потом буду колхозить. А этот тоже алюмм

[Offroadster]

Я тут недавно форвардовский тандем сломал. 5 000 км проехал, классически треснул пень подседельной трубы, под моими 60(!) кг. И еще один такой же лимузин, так же сломанный, в теме тандемов есть. Так что Форварды для меня теперь не существуют.

А на счет замены обвеса, прикиньте, во сколько вам это обойдется. Например, амовилка вместо ригидной.
И, если в стоке был ригид, а вы ставите амовилку, на ход вилки увеличивается рычаг излома рамы, и эта разница, возможно, как раз поставит раму в опасное положение по прочности.

[SBTR]

..Есть тема?..
Несъемный петух (кстати, на алюминиевой раме?..) и прочий не тот конструктив - это о подделках? ..

хотел сказать, что бы вопрос моделей велосипедов Montague изучили хорошо, т.к. их высокая цена не означает, что там хорошая навеска. В смысле "Парашютист" имел всю серию их горных велосипедов, так например в начальной- самой дешёвой их модели ~14-го года был, вроде, конструктивный недочёт ввиде не съёмный "петух", отсутствие креп для диского тормоза; в версии именно "Парашутист просто"- отсутствие блокировки вилки и только с версии "Парашютист Pro" были какие-то плюсы- по крайней мере для возможного upgrade.. Велосипеды реально можно купить дешевле их официальной розничной цены старших годов точно, причём прилично,- только надо всё проверять на месте либо офмаг за дорого дистанционно, но с возможностью досягаемости для возврата.
П.С. так как вел достаточно дороговат- есть не приятный момент ввиле оставлять на более/менее продолжительное время без присмотра как-то не очень комильфо, как минимум мне- поэтому не очень-то практичнен в пользовании

[old_turtle]

Я тут недавно форвардовский тандем сломал. 5 000 км проехал, классически треснул пень подседельной трубы, под моими 60(!) кг. И еще один такой же лимузин, так же сломанный, в теме тандемов есть. Так что Форварды для меня теперь не существуют.

А на счет замены обвеса, прикиньте, во сколько вам это обойдется. Например, амовилка вместо ригидной.
И, если в стоке был ригид, а вы ставите амовилку, на ход вилки увеличивается рычаг излома рамы, и эта разница, возможно, как раз поставит раму в опасное положение по прочности.

Я не всё буду менять и буду менять в процессе слома. Я слышал, что у этих Китаюг плохие тормоза... Вот с них и начну, как только.....

---------- Добавлено в 02:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:40 ----------

А вообще, интересно.... Как это все ездят и ничего... А в этом сайте то и дело читаеИшь: И это кака, и то.... Можж вы все летаете не разбирая дорог, как безумные слоны, на которых накинулся рой диких ос??
У нас на работу чуваков 10 на веле приезжают... Больше половины из них на Меридах, есть один, который на, круизёре под мотик, заруливает. Двое на JT и один не помню, как вел называется, мудрёное какое-то название.... И все довольны, как слоны.
И я тоже свой Стинг гонял в хвост и в гриву... И дажж пару раз колеса на 8 скручивал, и намано

---------- Добавлено в 02:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:46 ----------

есть неприятный момент ввиле оставлять на более/менее продолжительное время без присмотра

А у вас и в адресе приписки анкеты об этом чётко прописано. Так что, ничего удивительного. ))))) (Шутю)

---------- Добавлено в 03:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:54 ----------

В общем я так понял, что на рынке практически нет складных великов в цене до 30 с колёсами в 26, кроме Стар Кобры.... Печалька [COLOR="Silver"]

[kURBAN]

HeyYou, спасибо!

[Dimonvelo]

а этот ролик тут?

[old_turtle]

Dimonvelo, так вы его в разложенном состоянии везли.... А я-то думал, что, в пополаме )) Этта я на днях наблюдал такое, впервые за много лет решившись на лектричке съездить ))) - пацан на нереально огромнейших колёсах байк в узкий тамбур втиснул и сразу получил по заднему колесу дверью межвагонного перехода. И такое я наблюдал все 2 прогона, пока ехал до ст. Тушино

[grymal]

Dimonvelo, так вы его в разложенном состоянии везли.... А я-то думал, что, в пополаме )) Этта я на днях наблюдал такое, впервые за много лет решившись на лектричке съездить ))) - пацан на нереально огромнейших колёсах байк в узкий тамбур втиснул и сразу получил по заднему колесу дверью межвагонного перехода. И такое я наблюдал все 2 прогона, пока ехал до ст. Тушино

Вот такое видел на днях
[IMG][/IMG]

[инвалид]

А хардтейл, какой бы он ни был изящный, не складной.

Ох тыж ***, вот что значит утро. Понял.
Hard tail, буквально "жесткий хвост" - название велосипедов, не имеющих амортизированной подвески заднего колеса, в отличии от рам Soft tail где заднее колесо подвешено на шарнирной подвеске с амортизацией. Такие велосипеды практически всегда двуподвесы.
Так что тот же Паратрупер это хардтейл. Как и подавляющее большинство складников.
ИМХО, Паратрупер в сложенном состоянии только нести. Классического сложения складник, как тот же Лендровер, катить можно. Но я в редкие моменты пользования МКЦ или Аэроэкспрессом, или даже метрополитеном НЕ в часы пик, предпочитаю пройдя турникет разложить, и катить нормально.

[vvvyyyxxx]

про Форвард есть хорошая тема, много про его косяки и, в общем-то, годность.
http://forum.velomania.ru/showthread...Forward+Tracer