Помогите выбрать резину для города!

[Николай Б.]

craz, спасибо, хороший ресурс!
Но кстати, там про Супремы пишут следующее: "Во время поездки по парку я старался выбирать сложные маршруты. Сцепление действительно очень хорошее, даже во время прохождения крутых поворотов. На мокрых участках сцепление также было на высоте — позволяло сохранять устойчивость велосипеда насколько это возможно. Это просто удивительно, ведь даже покрышки Schwalbe Racing Ralph не спасли меня от нескольких незначительных падений на мокром асфальте. Но с шинами Marathon Supreme я чувствую полную уверенность.

Больше читайте здесь: http://velofun.ru/test-review-comparison/obzor-velosipednyh-pokryshek-schwalbe-marathon-supreme.html"

Почему-то там Супримы названы полусликами - странно.
О Рэйсерах пишут хорошее, но примерно то же самое. Я так и не понял принципиальной разницы. Их сравнивают только с Кояками, причем сравнение явно не в пользу последних.

[craz]

Мне вот эта нравиться. https://www.kolesa-darom.ru/moskva/v...r=10&id=201031

У меня на переднем примерно такая же. https://www.kolesa-darom.ru/moskva/v...ver=10&id=7785

[Николай Б.]

Мне вот эта нравиться. https://www.kolesa-darom.ru/moskva/v...r=10&id=201031

У меня как раз стоят такие на Стелсе (42мм). По катимости и комфорту претензий нет. А вот антипрокол для моего веса слабоват. Задняя покрышка колется довольно часто, передняя - изредка. Выбрасывать их не буду, но хочу углубиться в изучение продукции Швальбе. Так что либо Супримы, либо Рэйсеры, либо, возможно, Суприм сзади, а Рэйсер - спереди.

[dom1n1k]

Почему-то там Супримы названы полусликами - странно.

Видимо, путаница автомобильной и велосипедной терминологический традиции.
В автотеме слик - это абсолютно гладкая резина, вообще без рисунка. Если есть малейшие канавки - полуслик.
А в вело - тонкие канавки не учитываются, учитываются только шипы в протекторе.

Их сравнивают только с Кояками, причем сравнение явно не в пользу последних.

Из опыта - Кояки полегче, разницы в катимости практически нет (ну то есть есть, но микроскопическая, её нужно выискивать под микроскопом в идеальных условиях), а вот сцепление на мокром существенно хуже.

[Николай Б.]

dom1n1k, спасибо, теперь понятно.

Из опыта - Кояки полегче, разницы в катимости практически нет (ну то есть есть, но микроскопическая, её нужно выискивать под микроскопом в идеальных условиях), а вот сцепление на мокром существенно хуже.

Ну вот, теперь Кояки для меня окончательно отпали. Вообще-то интересная резина, но слишком уж зависит от ровного сухого асфальта - не в Европе все-таки живем, да и там в городах все-таки не идеальные трассы.