Покатушки и выезды на складных велосипедах

[Vitaly]

именно это и дает бОльшую вариативность в выборе маршртов, в изменении маршрутов. 2-3-4 человек с компактными складниками типа стриды или бромптона спокойно могут уехать в одном такси или арендованной легковушке в другой город и тд и тп.

Ну вот как ни крути, а основной плюс складников - это возможность перевозки в ОТ, а если говорить о мелколесниках, то это именно городской транспорт передвижения, который хорошо сочетается с ОТ и именно для этого мелкоколесные складники в принципе и предназначены, а вовсе не для покатушек по суровым грунтам и тем паче не по грязям по втулки.

[Велоник]

И што? куда-то вас с вашими автомобильными аналогиями не туда понесло, или считаете, что владелец премиальной марки обязан ещё иметь и ЛуАЗ?

Обычный человек, владеющий премиальной маркой, закажет дрова, привозимые специализированной конторой на специализированном транспорте, а не поедет на этой марке за ними в лес.
Но, если в лес по дрова это такое у человека хобби, и у него есть лишние деньги, то ему будет плевать, что убивать в лесу при доставке дров.

Продолжая тему складней, скажу, что мне, к примеру, все равно на каком велосипеде вне дорог ездить, но, организуя складничковый веловыезд "для всех", я всегда учитываю, что это должен быть маршрут для неподготовленных людей с хорошим дорожным покрытием и минимумом "не асфальта".

В такие места, хотя, на мой взгляд, там можно просто ехать, наслаждаясь природой вдали от авто, я потащу людей с предупреждением "маршрут не для всех":

Показать то, что скрыто

И для избранных с предупреждением "говны":

Показать то, что скрыто

[Vitaly]

организуя складничковый веловыезд "для всех", я всегда учитываю, что это должен быть маршрут для неподготовленных людей с хорошим дорожным покрытием и минимумом "не асфальта".

В такие места, хотя, на мой взгляд, там можно просто ехать, наслаждаясь природой вдали от авто, я потащу людей с предупреждением "маршрут не для всех":

Вот пример очень грамотного и правильного подхода к организации складниковых покатушек

[Бархан]

А "Дахон Джетстрим" и не предназначен для того, чтобы тягаться с МТБ,

Бедненький Джетстрим , он не способен на то , что по силам любому стелсоклону
пичалька...

[Vitaly]

Дахон Джетстрим вовсе не бедненький и долбать его на серъезных грунтах, как и макать в грязи, просто неразумно и смысла не имеет.
Для этого у меня есть аж 2 МТВ и еще титановый третий на подходе, который собран специально для тяжелых и многодневных велопоходов.
У меня имеется несколько велосипедов и каждый имеет свое конкретное назначение и специализацию и это я считаю более правильным решением, чем катать везде на складнике и тем более с названием Stels

[Ddady]

Vitaly,
а что вы имеете против стелса ? что рамы чугун ? так это и к лучшему... меньше ломаются !
в условиях реальной эксплуатации , а не диванной разумеется ...

[ka4a]

Ну вот как ни крути, а основной плюс складников - это возможность перевозки в ОТ, а если говорить о мелколесниках, то это именно городской транспорт передвижения, который хорошо сочетается с ОТ и именно для этого мелкоколесные складники в принципе и предназначены, а вовсе не для покатушек по суровым грунтам и тем паче не по грязям по втулки.

А про хранение велосипедов вы не хотели бы рассказать?

Велопарк это очень здорово, но ключевым моментом мне кажется является навык и кондиции катальца... Хотя каждый сам выбирает что ему требуется и зачем.

Vitaly,
а что вы имеете против стелса ? что рамы чугун ? так это и к лучшему... меньше ломаются !
в условиях реальной эксплуатации , а не диванной разумеется ...

Я думаю это очень дёшево и не вызывает должного чувства пиетета...

[Dimonvelo]

Vitaly,
а что вы имеете против стелса ? что рамы чугун ? так это и к лучшему... меньше ломаются !
в условиях реальной эксплуатации , а не диванной разумеется ...

Василий уже варил несколько один из своих. У Стелсов тоже есть слабые места.

[kURBAN]

Обычный человек, владеющий премиальной маркой, закажет дрова, привозимые специализированной конторой на специализированном транспорте, а не поедет на этой марке за ними в лес.
Но, если в лес по дрова это такое у человека хобби, и у него есть лишние деньги, то ему будет плевать, что убивать в лесу при доставке дров.

Обывательские какие-то представления.

[Ddady]

Dimonvelo,
раму варил ? какую ?