Круизёр клуб

[Kachan]

Эт не новые, скорее уж наоборот старые - Брукс такую амортизацию ещё в конце 19 века патентовал.

понятно! но выглядит интересно, и, главное, они невысокие

Они ещё размерами седалища различаются. B135 и B73 имеют стандартную для "широких" Бруксов ширину (как у B66), B33 пошире, а B190 - самое широченное из всех Бруксов.

мне 33 нормально, тем более, что все равно промнётся, как надо :D

Я сам не очень хочу брать чёрное, т.к. такая расцветка вроде единственная, которая была хоть иногда замечена в окрашивании задницы. В светлых штанах часто катаю, мало ли...

за Бруксом пока такого не замечено хотя, с такими холодами у нас - жопа-то не сильно в мыле
удобно, не жестко, но немного сколько

[Merqury]

за Бруксом пока такого не замечено

Ну, мне отзывы попадались, редкие, но иногда бывает у людей. Просто кроме как на чёрных вариантах, больше такое вроде не проявлялось.

[Offroadster]

Такой трёхпружин, имхо, подразумевает достаточно ограниченный стиль езды.

Почему? Разве что рвать с места вверх, педалить долго over the top, или делать змейку на пределе сцепления, и причем все это сидя, на трех пружинах не очень правильно. Короче, имхо, круизер на такой экстрим не способен ввиду геометрии и посадки. А просто ездить, в том числе бодро - я ездил на трехпружинке, правда, не кожаной, а картонной - 60 кг в горизонтальной плоскости не мотается, и даже в вертикальной плоскости почти не качается, если сидеть не только на передней пружине. Хотя, может, человек за 80 и будет слишком плавать, но, опять-таки, при крутых маневрах, а не на круизере А так - едешь, как на двухподвесе)
Кстати, моя трехпружинная картонка легче, чем круизерный диван с пружинами. Кожа, конечно, будет чуть потяжелее картона.
Кожу вот не люблю по той самой причине - красит штаны. Не сильно, и не всегда, но бывает) Оч. старая, вытертая до состояния "тесненые эмблемы почти стерлись" коричневая (нет, уже желтая)) совкокожа у меня сейчас стОит на спортивном лимузине, и все равно светлые штаны, в жару, постепенно подкрашивает, правда, уже едва-едва) Но на спортивном я в белых штанах езжу оч. редко, ибо полноразмерные крылья, и полноценная защита на цепь, с бодрой ездой плохо сочетаются)

[Merqury]

Разве что рвать с места вверх, педалить долго over the top, или делать змейку на пределе сцепления, и причем все это сидя, на трех пружинах не очень правильно.

Ну, я вот счас почувствовал разницу даже между достаточно дубовыми эластомерными пружинами на стоке, и беспружинным, хоть и гелевым, вторым седлом - при энергичном заезде в подъёмчик (не адовый, обычный, в принципе, уличный уклон около дома, в районе 4-5%). Без пружин чутка бодрее выходит как-то (не критично, но заметно). Трёхпружинка, подозреваю, ещё больше кушать усилия будет.

Кстати, моя трехпружинная картонка легче, чем круизерный диван с пружинами. Кожа, конечно, будет чуть потяжелее картона.

Я, как снял стоковый диван - взвесил. Оказалось, не так он и тяжёл, при всех своих монструозных габаритах - в районе 750 грамм (без зажима). Двухпружинный Брукс B67, у которого седалище всё ж поскромнее размерами, почти на сто грамм тяжелее.

[Kachan]

А я таки поменял заднюю звезду с 22 зубьев на 19 - мне понравилось
"Максималка" подросла километров на 5, при этом какой-то сильно большой разницы по усилию педалирования, с тем, что было раньше, я не ощутил
Можно будет 18 зубов попробовать

кстати, Фельтовское седло никому не надо ?
skulls_2.jpg

[Merqury]

Фельтовское седло никому не надо ?

Седло-то придержал бы в качестве запасного - мало ли...

[evg-mix]

А я таки поменял заднюю звезду с 22 зубьев на 19 - мне понравилось
"Максималка" подросла километров на 5, при этом какой-то сильно большой разницы по усилию педалирования, с тем, что было раньше, я не ощутил
Можно будет 18 зубов попробовать

кстати, Фельтовское седло никому не надо ?
Вложение 441541

Ведущая звезда у вас "сколькизубая"? Я наоборот с 46/18 перешёл на 46/20(26е колёса). Против ветра стало, конечно, не айс(как ни крути, а передаточные в inter-7 по ощущениям заточены на 46/18), но в спокойную погоду-мииилое дело.
P.S. нужен кому ведомые звёзды?)) 18, 22,23 ) Одна лишняя, остальные оказались не в теме. Пробег последних: полтора оборота колеса))

[Maxim_Sed]

нужен кому ведомые звёзды? ... 23

интересует 23Т
см ЛС

[Kachan]

Седло-то придержал бы в качестве запасного - мало ли...

да ладно - что может случится
тем более, что у меня еще родное, с черепом, где-то лежит - на элестомерах, и какое-то Selle от МТБ
на штыре ездить не придется

Ведущая звезда у вас "сколькизубая"? Я наоборот с 46/18 перешёл на 46/20(26е колёса).

у меня ведущая меньше - 44t
а на 46t - даже в районе 22 нормально, кмк
18 точно маловато было

[Merqury]

Против ветра стало, конечно, не айс

Дык наоборот же легче должно было стать - задняя если увеличилась? У меня вот счас Интер-7 со стоковыми 44/22 стоит (26" соотвественно) - в принципе норм, учитывая мою вялую физподготовку. Дальше 7-й раскручиваться на горизонтали, мне кажется, силёнок мне не хватит пока (и так, только без сильного встречного ветра выходит), ну а под горку подкрутить - там я каденс могу побольше держать, усилие меньше, так что в принципе тоже норм.
Зато низкая первая пригождается в некоторых местах, не хотелось бы отказываться.

да ладно - что может случится

Ну, у Брукса, говорят, рамки не так и редко ломаются.

на штыре ездить не придется

Ну я как раз про это, чтоб на случай поломки замена была какая-никакая.