Как это развидеть
|
|
|
|
|
Как это развидеть
Действительно, сейчас широкими и не кажутся. Но тогда при взгляде сзади верхние перья почему-то создавали у меня ощущение жуткой шириныСообщение от Balor
Развесовка зависит от проекции ЦТ между колёсами, а раскачка это когда направленный вниз вектор гравитации складывается с вектором энерции.
После этого становится довольно интуитивно понятно, почему раскачка зависит от высоты ЦТ и длины базы, а лигерады почти не качаются
Есть ещё мнение что с точки зрения сохранения энергии антискват ничего не даёт. Подвеска конечно не сжимается но и райдер тратит силы на её постоянное разжимание, то есть фактически поднимает сам себя. Вот кстати топикастеру идея и просьба рассмотреть на буржуйских статьях эту тему, они уже наверняка замеряли. Правда измерения от производителей зависят, понятно какие данные намеряют те, кто делает упор на антискват (ну или наоборот)).
Нет. Если приложенная сила не вызывает смещения, работа равна нулю.
Огосподи. Я конечно сам флужу но не могу сдержать любопытства- зачем пружинный брукс на двухподвес?!
Это с точки зрения классической механики. Но на самом деле происходит деформация материалов.
Если бы антискват был нулевой, тогда да. Но выше Раскладной написал, что смещение вызывается. Если бы оно не вызывалось, никакого антисквата бы не было.
на чм по кк и средней 30 ни у кого нет, не то что минималки. только вот никто на фэтбайках там не ездит, несмотря на все твои бессвязные реплики.
От размера передней звезды это понятно, но передачи тут как влияют, то есть размеры задних звёзд?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием